— Координатор, — молодой, приятного тембра, мелодичный голос секретарши вырвал мозг Янга из марева раздумий, — чиновник пятого класса Симан докладывает, что у него в багажнике труп чиновника пятого класса Уиллиса.
— Спасибо, Анита, а не могли бы вы узнать, не прославился ли чиновник Уиллис еще чем-нибудь за последние сутки?
Через пять минут Янг узнал, что за прошедшую ночь машина чиновника Уиллиса побила три рекорда нарушений скорости в городе, а также, по общей сумме штрафов, превысила другой рекорд, державшийся двадцать лет. И сейчас семья с нетерпением ждала домой героя. Части головоломки сложились в единое целое. Машина Уиллиса была найдена на подземной стоянке космопорта. Значит, землянин умеет управлять нашими авто самостоятельно. Так, а куда у нас идет шоссе, на которое выскочил беглец? Необходимо перекрыть не только въезд в город, землянин может поехать куда угодно.
И Янг решил поскорее связаться с полицейским департаментом. Руководил им Ждебан Ксим, лично подобранный им на заштатной планете Армин и переманенный на это место. Очень квалифицированный сотрудник, и если объяснить ему возможности землянина и правильно сориентировать — беглец будет пойман быстро. Нужно только включить все имеющиеся на трассе видеокамеры, перекрыть съезды с трассы, поставить подвижные полицейские заслоны и патрули. И не убивать землянина, а просто поймать, как можно быстрее, пока он не наделал координатору других проблем. Эх, побыстрее бы очнулся пострадавший водитель захваченного землянином авто. При себе у него не оказалось документов, наверняка были в машине, марку которой пока невозможно установить.
Как милиционер, Олег хорошо знал стандартный комплекс оперативно-розыскных мероприятий, проводимый при поиске и поимке преступника. Выезды из города будут перекрыты, космодром, как и другие средства массового передвижения по планете, взят под усиленную охрану. В город лучше не соваться — там, умеючи, легко спрятаться, но оттуда невозможно будет выбраться. А Олег не намеревался проводить на этой гостеприимной планете еще пару месяцев. На планете, помимо столицы, множество других городов и еще целых три пассажирских космопорта. И наверняка с любого из них можно попасть на землю. Если подготовиться получше.
В этот раз ему явно достался автомобиль совершенно другого класса — сиденье автоматически подстроилось под незнакомую анатомию водителя, удобный руль, с несколькими диапазонами регулировок наклона рулевой колонки, просто огромный и роскошный салон, прекрасно продуманная комбинация приборов, которых здесь больше, чем в предыдущей машине. Большой экран, на котором карта местности, дороги, их загруженность, информация о расходе топлива, средняя скорость, какие-то прогнозы и котировки. Ох, непростой попался водитель. Тыкая пальцами прямо в сенсорный экран, Олег просмотрел, куда ведет дорога в обоих направлениях. В город нельзя, зато, если в другую сторону, выезжаем на трассу в соседний город. Через пятьсот метров кольцо, которое он сегодня уже проезжал, когда ехал на космодром. Разворачиваемся, и назад, не превышая скоростной режим. Опасно, конечно, ехать в обратном направлении, мимо памятного барьера космопорта, но кто будет ожидать от скрывающегося беглеца подобной наглости.
Поток машин постепенно нарастал. Сейчас все три полосы, ведущие в нужном Олегу направлении, не пустовали. И это хорошо, навстречу машины тоже ехали — дорога не перекрыта. Проезжая место недавнего побега, Олег беспокоился и на всякий случай занял самый дальний, правый, ряд. Никто не обратил на него внимания — на обочинах бесцельно стояли два полицейских робота, к забору была приставлена лестница, охрана, врачи, суетились вокруг лежащего там же, на носилках, водителя. Хорошо, видимо, приложил его об асфальт. Олег начинал беспокоиться о себе — вроде, казалось, и бил несильно, но, то ли организм ценирца не так крепок, как земной, то ли этот аттракцион, в котором он участвовал последние недели, изменил его реакции и силу ударов. А еще добавил равнодушия к чужой жизни. Вроде и не хотел убивать, но сейчас Олегу было все равно, умрет водитель или нет. Но главное, что извлек Олег из собственного рискованного проезда перед преследователями — они не знают, на какой он машине.
Теперь главное — не выделяться в потоке транспорта. Наверняка здесь много следящей видеоаппаратуры, но пока не начались тотальные проверки, он неотличим от остальных. Еще один круг-развязка, и Олег выехал на междугородную трассу. Он никогда не был в Европе, и только слышал о германских автобанах, поэтому зрелище его поразило. Шесть полос идеально ровного асфальта в каждом направлении, в крайнем левом ряду никаких ограничений скорости движения, подробнейшие стенды со схемами проезда, заранее предупреждающие о съездах и развязках. Впрочем, у него в машине был свой навигатор.