Но самым главным осущестленным "заветом Отто", считаю твёрдое решение Государя срочно приступать к строительству аж двух электростанций — на Волхове и Нарве, сразу в комплекте с алюминиевым заводом. Тут мне Распутина в союзники привлечь пришлось, его авторитет на царицу был огромен, а ночная кукушка…! Вот и я старался с ним не сраться и даже прихоти его исполнять. Как только "старец" пожелал ангелов на небесах самолично узреть — сходу пригласил в кабину аэроплана. У того, на беду, морская(воздушная) болезнь обнаружилась. А я — садист такой, продолжал "катать" изрыгающую всё своё недельное меню тушку до тех пор пока ему те самые ангелы через переговорное устройство не посоветовали впредь авиаторов уважать и быть с ними заодно. В противном случае в загробном мире ему аналогичные катания окажутся ВЕЧНЫМИ! Жаль что в наших климатических условиях гивеи не растут, и ими бы всю тайгу засадили в придачу. Пока же пришлось стратегический запас каучука(побольше) заставить за валюту закупать. Готовясь к грядущей войне требовались неожиданные досель ресурсы.
В общем и целом "очередной экскурсией в Питер" остался доволен, хоть на этот раз "Аврору" посетить не удалось — её на своем постоянном месте не обнаружил. Но вернувшись в Ригу, за голову схватился от уже скопившихся старых дел, да на свою… ещё набранных новых. Прежде всего — начинался новый учебный год, в котором мне для видимости требовалось как бы самому учиться, и уже всерьёз других учить, да ещё пару КБ создать "по взрослому". Пару — потому что помимо планерной группы, ещё создавалась моторная. На один гений Калепа полагаться было нельзя — "Мотор" не должен был остановиться одновременно со смертью его "мотора". Да и шифроваться следовало, ибо двигло требовалось не "звезда"(типа М-11 или М-14), которая в два раза легче рядного, поскольку всего один шатун, и потому для авиации "единственно приемлемое". На сей раз МЫ изобретали для конкурента "Мотора" — "Русско-балтийского вагонного завода", обладавшего лучшим в Империи станочным парком.
По памяти(из ТОЙ жизни) восстанавливая М-5. Копию амеровского 12 цилиндрового "Либерти" на 400 лошадок. Его перед войной у нас ставили ещё и не торпедные катера, и даже на танк БТ — 5. И потреблял он Бакинский бензин 2-го сорта. Но прелесть модели была в чётности цилиндров — перепели, оставив 6 и 200 лошадок выйдет, что достаточно для арт. тягача. И так далее — вплоть до малолитражки. Когда в агонизирующем Союзе в очередной раз для народа машину делать надумали, то "Оке" половину двигла "Жигулей" поставили — сразу решив проблему зап. частей. Весьма разумно, хоть и с запозданием. Так пусть пока на "Руссо-балте" осваивают гос. заказ "в тёмную", что угодно предполагая, кроме того что есть. Ибо "ВРАГ НЕ ДРЕМЛЕТ" и "БОЛТУН — НАХОДКА ДЛЯ ШПИОНА". Поскольку КБ-1 уже носило экзотическое название ШАРАШКА, то КБ-2 окрестил так же "по иностранному" — КОЛХОЗ. Ибо снял для прибывших со всей империи лучших двигателистов шикарную квартиру, выделив каждому по комнате и по русской традиции на общей кухне под… (самовар разумеется) устраивая мозговые штурмы, корректируя направление мысли коллектива. Примерно так же поступили и в САСШ в 1917 году, решив ввязаться в Мировую бойню и похерив Доктрину Монро. Так же и Папу Римского избирают(замуровывая даже выход)! Лучший движок всех времён и народов создали не выходя из гостиницы всего за 1(ОДИН!) месяц, а с 1917 по 1920 произвести на разных предприятиях успели 20 тысяч моторов.
Себе в том же доме снял квартирку поскромнее для постоянного проживания. Хватило спальни с гостиной и комнаты для прислуги, ибо кухарить да печку топить сам временем не располагал. Благо, что водопровод, канализация и электроосвещение всё же имелись, а общественная баня находилась неподалёку, как и рынок со множеством трактиров и столовых. На рынке же и случилось и горничную нанять по случаю. Пообедав там и уже домой направляясь, зацепила меня языком бойкая расторговавшаяся латгалка с пустыми корзинами, последний круг колбасы за пол-цены предлагая купить. Ещё спросила, не знаю ли где ей в городе работу найти с жильём. Миловидную крестьянку звали Илза и была она лет на 5 меня постарше, уже успев "набрать формы" и как понял из разговора об оплате, получив так же некоторый жизненный опыт. Увы, не кулинарный. Ибо, хоть колбаса получилась у неё отменной, но в тот же день убедился, что помимо её производства владеет моя стряпуха только латгальской кухней, состоящей из: суп-крупяник(разбавленная водой каша) на первое, путра (каша) на второе и скаба(скисшая) путра на десерт. К счастью, умела ещё картошку жарить, а её я мог потреблять 3 раза в день 7 раз в неделю, сдабривая то той же колбаской, то сырком, то селёдочкой, то салакой-копчушкой. Но почему тогда дева юная зарядила себе зарплату как шэф из французского ресторана понял не сразу. Впрочем, некогда было торговаться-ругаться или другую кухарку искать — с жарёнкой справляется, мне и хватит. Даже на царских разносолах скурвиться не успел старый(душой) солдат. Но весьма юный телом, находящемся на грани спермотоксикоза, не то что от индивидуалок, но и от "приличных" борделей шарахающийся, ибо и с "желтыми билетами" прелестницы на 3/4 являлись бактериологическим оружием. Вот тут то я и сообразил смысл "наценки", и более того посчитал что девица за свою почти невинность и стати(кровь с молоком), для меня огромную скидку сделала. Может понравился и по любви?
Слово "почти" применить пришлось по причине того, что у Илзы хоть мужа не было, но уже имелся сынок-подросток, пока оставленный на нищем латгальском хуторе в семье старшего брата. А на скидку, знающая себе цену женщина, решилась по тому что действительно приглянулся, и боялась если больше запросит — не "трудоустрою". Я ведь в Риге вновь свою студенческую тужурку донашивать принялся, невместным являлось офицеру(гвардейскому тем более) не то что в базарном трактире питаться, даже если там кормят вкусно, но и на трамвае ездить, а со студента какой спрос? Хотя в деньгах семья её крайне нуждалась. Ведь не избытками продуктов торговала. Она предложенной мне колбасы и не попробовала даже. Да и корову-кормилицу на мясопродукцию не сами забили, а медведь задрал, хорошо что телка подросла на замену. А так бы осталась у латыша только… да душа.
К утру, я всю эту историю узнав, сажая Илзу на поезд, велел после того как брату выручку сдаст, пусть возвращается с сыном — прокормлю. До того успели мы в модный магазин зайти и "купил ей милёночек(действительно только так меня и называла как проснулась) ботиночки", заставив лопоточки кожанные(пасталы) снять и забыть про них(тут не послушалась — невестке донашивать повезла). На покупку других нарядов времени не оставалось, а небо осенью дышало. Потому одел на женщину мою лётную кожанную куртку "унисекс", пришедшеюся впору — её бюст "компенсировал" мою широту плечь. Ещё велел передать брату мой пилотский Маузер(считавшийся пока карабином для охоты) и две пачки патронов — чтоб впредь зверя стрелять было чем. Я же, как опять в службу вступлю, то 45 рублей на покупку нового изыскать смогу. Как одела белоголовая в красной косынке латгалка деревянную кобуру через плечо поверх кожанки — сразу превратилась в комисаршу из под Каховки. Потому велел оружием не светить и переложить ствол в корзину под гостинцы, что собрала детям, своему и брата.
Глава 4
Благо, что в последние летние денёчки занят оказался выше крыши и горевать от того что в оговорённый срок Илзиня не вернулась особо не получалось. Все силы, физические и моральные, высасывала суета, потому засыпал даже подушки ещё не коснувшись. Но во время перемещений между КБ, "Мотором" и Политехом в голове крутились мысли о причинах, по которым красавица для схемы разводки выбрала именно меня? И почему я, с огромным опытом(в том числе и сексуальным) в ТОЙ жизни, так легко повёлся? Видно гормоны перешибить здравомыслие могут в любом возрасте, это тот самый "бес в ребро" что случается с сединой в бороде. Но злость на себя выплеснулась в ТАКИЕ волшебные пендали окружающим, что производительность поднять получилось у подчинённых в разы. А в КБ все со страхом ждали когда же я их начну учить "РОДИНУ ЛЮБИТЬ" и от кульманов не отходили до полной утраты сил — "сосед" ведь мог нагрянуть и натянуть глаз на… в любое время дня и ночи. Не раз и не два горько пожалел каждый поведшийся на солидные командировочные, что лично В.К. Михаил сулил. Отрабатывать приходилось честно всякую потраченную на ранее берегущих себя-любимых калорию.