Драбкин А.В. Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941–1942. – М.: Яуза; Эксмо, 2006.
26.08.1942 г
«Наверное, начальство решило банкет устроить, накормят и наградят, а потом опять в бой», – решил сержант Попков с присущим ему оптимизмом. Но в землянке не оказалось ни столов с фронтовыми деликатесами, ни наград, зато собралось не меньше тридцати генералов. Летчиков поставили с краю, а когда вошли Жуков и Маленков, вытолкнули в первый ряд. – Почему летчики плохо воюют? – закричал будущий маршал, добавив мата, без которого не обходился. – Мало мерзавцев расстреливаем? Сколько вы лично трусов и предателей расстреляли? – Жуков ткнул пальцем в Попкова.
– Нам, товарищ заместитель Верховного Главнокомандующего, немцев хватает. Своих мы не расстреливаем, – смело ответил летчик.
– A вот я расстреливаю трусов и предателей! Во двор их…
Выпускник Батайской военной авиационной школы пилотов В.И. Попков.
Май 1942 г.
Летчиков вывели во двор. Появились автоматчики. Виталий Иванович помнит страх и беспомощность перед нелепостью происходящего. И острое чувство унижения. Через минуту троих действительно расстреляли: привели анонимных, безразличных от обреченности русских мужиков в гимнастерках без знаков различия и расстреляли среди пыли и обломков кирпича.
1. Ожимков П.М. Из воспоминаний о войне. – М.: Военная литература. 2005.
2. В.И. Попков [видеоинтервью] // Режим доступа: https://www.youtube.com/watch?v=C7qy0u0JDRY
27.08.1942 г
Девушка-боец 57-го отдельного батальона воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). ЦАМО
Меня направили служить в отдельный женский батальон службы ВНОС (служба воздушного наблюдения, оповещения и связи). Я была начальником поста ВНОС. Наши посты были по всему Сталинграду. Находились они на возвышенностях, чтобы было хорошее обозрение и мы могли как можно раньше заметить вражеские самолеты и сообщить об этом в штаб. Помню, мы постоянно были в движении, постоянно меняли дислокации и каждый раз рыли себе землянки. Рыли котлованы для подслушивания – это был хороший метод: летит самолет, мы его еще не видим, но уже хорошо слышим и по звуку определяем тип самолета. Однажды нам дали команду: двигаться к Мамаеву кургану. В ночь наша рота заняла эту высоту. Была такая тишина… Это было затишье перед бурей. Под утро такая бомбежка началась… Ужас! На город налетали сразу сотни самолетов. Бомбы сыпались, как пшено!!! Был дан приказ: спуститься с высоты и переправиться на другой берег Волги. Мы спустились в город и с большими потерями добрались до переправы. Картина перед глазами предстала жуткая! Тьма народу, повсюду взрывы, Волга горит, убитых людей столько… человек на человеке лежал. Никогда не забуду тот ужасный тошнотворный запах крови и мертвых тел… Вся земля была пропитана кровью. Это было очень страшно. Один взгляд – и мороз за душу берет!
Погрузились на переправу, а немцы снова нас бомбить стали – «мессершмитты» налетели. Такие гады, верткие, как коршуны. То высоко летят, а то в «пик», казалось, что вот-вот – и в голову врежется! Пока переправлялись, половина людей погибла. Начался дождь. Мы, промокшие до нитки, замерзшие, измученные, ползком по песку добрались до ближайшей лесополосы. Наломали веток, постелили их на землю, чтобы хоть как-то переночевать. Кантовались мы в этой лесополосе неделю, а потом нам дали приказ отправляться в Красноармейск.
1. Войска противовоздушной обороны страны / группа авторов. – М.: Военное издательство, 1968.
2. Из воспоминаний Атапиной Лидии Николаевны – участницы Сталинградской битвы [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.admkamyshin.info/tags/%E1%E8%F2%E2%E0/
Девушки-военнослужащие батальона воздушного наблюдения, оповещения и связи. Лето 1942 г. (ЦАМО)
28.08.1942 г
Затем полк перебросили на наиболее «горячий» на тот момент участок фронта – под Сталинград. 28 августа 126-й иап, сформированный по штату 015/174 (три эскадрильи), но располагая всего 18 самолетами и 50 % положенного технического состава, поступил в состав 268-й иад и разместился на аэродроме Солодовка. Положение под Сталинградом было тяжелым, и в этом аду хорошо подготовленный полк сгорел, как спичка, – всего за неделю. Начало складывалось неплохо: 29 августа летчики сбили Bf.109F, Ju 88 и FW 189 ценой потери одного Р‐40Е, 30 августа – 5 Bf.109F и 5 Не 111 при потере трех Р‐40Е, на следующий день – 10 Bf.109F, один Не 111 и один Ju 87 за два сбитых и два подбитых Р‐40Е. Но перелом наступил уже в начале сентября: за два «мессершмитта» и один Ju 88 пришлось заплатить четырьмя «киттихауками»: два были уничтожены в бою и два столкнулись в воздухе. В тот день был сбит и тяжело ранен командир полка. Хотя летчик смог привести свой самолет на аэродром, но врачам спасти ногу летчику не удалось.