Ведущему третьей группы И.И. Пстыго за этот бой было присвоено очередное воинское звание – капитан и сделано представление к награде. Не был обойден наградой и ведомый И.И. Пстыго – сержант И.П. Веденин, который был награжден орденом Красного Знамени и повышен в воинском звании. Веденин, отстав от основной группы (на взлете забарахлил мотор, и пришлось устранять неисправность), работал над целью в одиночку, без прикрытия истребителей.
Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. – М.: Издатель А.С. Акчурин, 2003. – Т. 1. Суровая школа.
Фото из кабины самолета на центральную часть Сталинграда с указанием номеров на зданиях и сооружениях для ориентировки летчиков-штурмовиков. Сталинград. Осень 1942 г. (Из кинофотоматериалов Федерального архива Германии, нем. Bundesarchiv)
21.09.1942 г
Полк стоял на полевом аэродроме совхоза «Сталинградский» километрах в шестидесяти севернее города. Ночевали в избах. Ночью часто гудел немецкий одиночный бомбардировщик и иногда сбрасывал бомбы в районе аэродрома, несколько бомб грохнули довольно близко, и многие летчики нервничали: это было страшнее, чем в воздухе. Как-то днем, задремав на стоге сена у самолетов, мы проснулись от близкого разрыва бомб. Серия бомб легла вдоль стоянки самолетов другого полка на противоположной стороне аэродромного поля. Лежавший рядом со мной Саша Якимов, еще, кажется, не проснувшись, уже оказался в вырытой у самолета щели, вызвав смех остальных. Однажды увидели идущий прямо на аэродром Ju 88, за которым тянулись несколько истребителей «як» из соседнего полка. Летчики неумело атаковали, стреляя с большой дальности. «Юнкерс» скрылся в кучевой облачности. Истребители рыскали, ожидая его в просветах. Из облака на границе аэродрома появился бомбардировщик. Ближайший «як» его атаковал и сразу сбил. Он вошел в штопор и взорвался на земле. Мы закричали «ура!», но потом выяснилось, что был сбит наш Пе‐2, а «юнкерс», мелькнув между облаками, ушел в другую сторону. Вот как бывает – по «юнкерсу» не смогли попасть, а свой самолет сбили с первой очереди!
Микоян С.А. Воспоминания военного летчика-испытателя. – M.: Наш ХХ век, 2014.
Cбитый советский пикирующий бомбардировщик. Осень 1942 г. (Из кинофотоматериалов Федерального архива Германии, нем. Bundesarchiv)
22.09.1942 г
Всю дивизию облетела весть о доблести, проявленной летчиком И. Ведениным из шахтерского городка Горловка. В тот день ему довелось участвовать в штурмовке сталинградского аэродрома. До войны Веденин бывал на нем и отлично представлял его расположение, места стоянки самолетов. Это пригодилось ему при сбрасывании бомб и реактивных снарядов.
Летчик И. Веденин. Сталинград. 1942 г.
Обратный маршрут пролегал через горящий Сталинград. Летчик знал, что у него еще не израсходованы два эрэса и часть боекомплекта пушек и пулеметов. «Надо использовать их поразумнее», – решил про себя Веденин и стал пристальнее просматривать через остекление кабины разрушенные кварталы города. Еще на земле ведущий говорил, что, если попадется хорошая цель, он разрешает каждому проявить самостоятельность. Теперь этот момент настал: в поле зрения летчика оказалась незамаскированная колонна вездеходов-автоцистерн. Соблазн был так велик, что Веденин отвернул от группы, перевел самолет в планирование и открыл огонь по колонне. Атака оказалась неожиданной для врага, они успели сделать лишь несколько беспорядочных выстрелов по самолету Веденина.
Из планирования он вышел на уровне крыш домов. «Здесь, – вспомнил Веденин, – раньше размещалась школа, а теперь, по данным разведки, немецкий штаб». Да вот же оно, трехэтажное здание! Отважный пилот почти в упор выпустил по штабу эрэсы и боевым разворотом пристроился к группе. А внизу горели вездеходы и цистерны с бензином. Пылал и штаб.
Только за свои 17 боевых вылетов, совершенных в период Сталинградской битвы, И. Веденин лично уничтожил 13 танков и столько же автомашин врага, 130 фашистских солдат и офицеров.
Королев В.О. Гвардейцы первой штурмовой. – М.: Воениздат, 1980. – С. 12.