Я вишу на привязных ремнях вниз головой. Подбегают солдаты. Слышу родную речь, успеваю обрадоваться: теперь спасен! И теряю сознание.
Когда пришел в чувство, то первое, что увидел перед собой, – пузырек с нашатырным спиртом в руке у молоденькой медсестры. Заметив, что я приоткрыл глаза, она занялась перевязкой ран. Вскоре за мной прилетел У‐2, и меня эвакуировали на наш аэродром.
Исаев С.М. Страницы истории 32-го гвардейского Виленского орденов Ленина и Кутузова III степени истребительного авиационного полка. – М.: АРБОР, 2006. – С. 3.
27.07.1942 г
Оба полка 220-й иад вели тяжелые бои в районе г. Калач-на-Дону. На рассвете восемь Як‐1 296-го иап, прикрывая танкистов западнее Калача, атаковали восемнадцать Ju 88 и сбили одного. Загорелся и упал в районе Остров-Володинского самолет капитана И.И. Запрягаева. Старший лейтенант А.В. Мартынов, использовав свое преимущество в высоте, в воздушном бою сбил «мессершмитт». То же сделал в полдень командир эскадрильи капитан Б.Н. Еремин.
Командир 929-го иап Герой Советского Союза майор Ф.М. Фаткулин
После полудня шестерка Як‐1 прикрывала войска в районе Калача. Встретив тринадцать «юнкерсов», летчики заставили их неприцельно сбросить бомбы. Тяжелый бой с «юнкерсами» вела группа 929-го иап, вылетевшая на перехват вражеских самолетов. Не вернулся командир полка Герой Советского Союза майор Ф.М. Фаткулин. Комиссар полка Герой Советского Союза Б.М. Васильев с ведомым сержантом И.И. Текиным врезались в гущу бомбардировщиков, не допустили их к переправе, заставив беспорядочно сбросить бомбы вдалеке от нее. В течение нескольких минут комиссар дрался один против троих немцев.
Во второй половике дня в районе Калача истребители снова отражали налет бомбардировщиков. Потом полк под командованием батальонного комиссара Б.М. Васильева перебазировался, в короткий срок отремонтировал самолеты и снова вступил в бой.
Чечельницкий Г.А. Сражались летчики-истребители. – М.: Воениздат, 1964.
28.07.1942 г
Летчик 103-го шап К.Ф. Белоконь
Четверка Ил‐2 103-го шап (236-я иад) (ведущий И.Ф. Малышенко, в составе К.Ф. Белоконь) нанесла удар по переправе через Дон у станицы Раздорской. К цели штурмовики вышли в правом пеленге, сразу попали в сплошные разрывы зенитных снарядов, но пробились к переправе. На противоположном берегу реки непрерывным потоком шли немецкие танки и автомашины. Штурмовики с пикирования ударили по колонне реактивными снарядами, а снизившись до 400 метров, сбросили бомбы. Продолжая снижаться, обстреляли из пушек и пулеметов машины, которые стояли вплотную у переправы. Со второго захода переправа была взорвана ближе к левому берегу. Проштурмовав колонну, на бреющем полете четверка возвратилась на свой аэродром. По обе стороны Дона и на взорванной переправе горели танки и автомашины.
Тройка Ил‐2 (С.Т. Аверьянов – ведущий, Г.П. Коваленко и Я.И. Прокопьев) в сопровождении 12 «яков» ушла на переправу у станицы Николаевской. Ведущий умело сманеврировал в зенитном огне, вся тройка удачно атаковала цель. Летчики видели прямое попадание в переправу. При уходе от цели появились шесть «мессершмиттов». Бросив штурмовиков, все «яки» вступили в бой. Четыре вражеских истребителя связали «Яковлевых», а пара кинулась на штурмовиков. Все три «ила» были сбиты. Аверьянов и Коваленко пришли в полк на второй день, Яков Прокопьев погиб.
Белоконь К.Ф. В пылающем небе. – Xарьков: Прапор, 1983.
Орден Красной Звезды учрежден Постановлением Президиума ЦИК СССР от 6 апреля 1930 года.
В ВВС в Сталинградской битве им награждали преимущественно летчиков штурмовиков и стрелков бомбардировщиков. Но были награжденные и среди истребителей. Например, летчик-истребитель И.Н. Степаненко был награжден этим орденом пять раз!
Ил-2 атакуют переправу противника. Лето 1942 г.
Ил-2 атакует немецкую десантную лодку на реке Дон. Лето 1942 г. (ЦАМО) – 33 –
29.07.1942 г
Под Калачом, над населенным пунктом Сухановским, разгорелось воздушное сражение. В нем было сбито немало «мессеров», напавших на наши пикирующие бомбардировщики, летевшие громить скопления вражеской техники в излучине Дона. Тогда из горевшего самолета Пе‐2 выпрыгнули двое. Один летчик – командир эскадрильи 275-го бомбардировочного авиационного полка майор К.Г. Гаряга спустился на землю рядом с хутором, у дороги. К нему подскочили на мотоциклах гитлеровцы. Завязалась перестрелка. Неравный бой видели женщины и дети хутора. Ночью они и похоронили летчика – сначала прямо у дороги, потом в другом месте, чтобы танки фашистов не разрушили могилку.