Выбрать главу

posmā līdz Olcktci pāriet alejā. Šobrīd bez galvenās ēkas (ot­rais stāvs celts ap 1959. gadu) redzama ari ēka Nr. 2 (1938- 1939) un no koka celtā guļbūve - strādnieku māja (Nr. 3; 1927- 1938), kā arī vairākas saimniecības ēkas. Pirms dažiem gadiem nodega bijusī kroga ēka pāri ceļam. Pie Olcktes upītes būvfir­ma "Kolonna" ceļ Mākoņkalna savrupmāju ciematu (arhitekts H. Dzirķalis).

No Šmigasa muižas (tas bija Depkina muižas nosaukums 16. gs.) nodalīta Krūzes muiža, kurai piederējis Krūzes krogs, pie kura arī nopelnīts viens Lāčplēša Kara ordenis. Muiža atra­dusies pie vecā Bauskas ceļa deviņarpus verstis no Rīgas (Depki­na muiža - astoņas verstis), no tās nekas nav saglabājies. Tā atzī­mēta 1904. gada kartē, bet 1918. gada kartē vairs nav. Tiesa, Krasta ielā uz senas ēkas (muižas?) pamatiem uzceltas divas in­dividuālās ēkas, pie kurām aug arī liela liepa.

Tālāk pa kreisi no ceļa Iklāvkroga vieta, kur no 1983. gadā nojauktās kaķētās baļķu būves manāms tikai pagrabs. Savulaik tur bijusi gan stadula, gan bode, gan kalēja dzīvoklis un smēde. R. Gabra vecaistēvs mīlējis gari stāstīt, kā tur kādreiz viesojies burvju mākslinieks, kas bāž dunci rīklē un kuram nauda birst no deguna22 .

Viena no senākajām mājām Katlakalnā bijušas Ādiņas, kas redzamas jau 1668. gada kartē ar nosaukumu Addinjj. Pašrei­zējā māja gan gadus 100 veca, pirms gadiem 30 apšūta. Apme­tums klāj arī 20. gs. 30. gados no dolomīta celto kūti. Pie mā­jām dižozols 4,6 m apkārtmērā. Tā galotne cietusi - tur 1944. gadā vācieši bija ierīkojuši sēdekli - novērošanas posteni. 19. gs. beigās ceļš gājis citur - gar Gabru mājām, caur mežu un gar tagadējo ūdenssūkņu staciju, tuvāk pašreizējai šosejai, kas uzbūvēta 1928. gadā. Ādiņās savulaik dzīvojis Cālītis, ku­ram krastmalā piederējis kaļķu ceplis, viņš bijis arī "ceļa uz- pasētājs", kurš skatījies, lai nezog akmeņus, kaļķus un mā­lus. Vissenākais ceļš gājis pār kalniem, jo citur pavasaros un rudeņos nav varēts izbraukt.

Esam krustojumā pie 26. līnijas autobusa pieturas. Pa kreisi ccļš iet gan uz Rudzu muižu un Katlakalna baznīcu, gan uz

Ģipšustūri, kur bijusī dolomīta atradne izmantota jau sen. Kaļ­ķi šeit dedzināti līdz 1961. gadam. 1668. gada kartē aiz Ādiņām šis vecais ceļš savienojies ar citu, kas gājis tālāk no Daugavas.

Pa labi var nokļūt uz Bauskas šosejas, kur 110 vecajām Cālīš- sila mājām saglabājušās četras. Krimberģus ap 1880. gadu cēlis kapteinis Kislcrs. Gabri būvēti 1855. gadā, bet pārbūvēti 1961.- 1965. gadā, tad likvidējot veco apvalkdūmcni. To izdarījis šajās mājās dzimušais Roberts Gabris (1903-2000), Triju Zvaigžņu ordeņa kavalieris. Viņš atmiņu grāmatā "Latvju virsnieks Nr. 35473"23 aprakstījis apstākļus Noriļskas lēģerī, uz kurieni tika izsūtīti ap 500 latviešu virsnieki, no kuriem atgriezušies ti­kai ap 100. Induļa Kažociņa vērtējums: "Sī grāmata būtu jāizla­sa katram latvietim, it sevišķi tiem, kas paši nav pārdzīvojuši pa­domju varmācības"24 . Tas nav vienīgais viņa publicētais darbs, kā R. Gabris pats apgalvoja25 - "Purvmalē" aprakstīta dzīve Kat­lakalnā 20. gs. sākumā. Tikai Vilis Lācis to rediģēja un nodeva laikrakstam "Jaunākās Ziņas", kjir tas tika publicēts 1939. gada beigās - ar Viļa Lāča vārdu. ► l

20 m no Gabru māju durvīm gājis šaursliežu_zirgu dzelz­ceļš, kura līnija stiepās 33 km garumā. Nācis no Torņakalna stacijas, ar atzarojumiem uz kaļķu cepli, uz pozīcijām pie Sku- jenļekicm, pie baznīcas un kapiem pāri Daugavai. Bijusi liela platforma, divi zirgi, braucējs un bremze. 1. pasaules kara laikā pa dzelzceļu apgādāja armiju ar pārtiku, kā sanitārais trans­ports dzelzceļa platforma tricināja ievainotos krietni mazāk, un 15 km garajā ceļā 1 īdžTlQ5^ālim _Rīgā, tā izglāba daudzas dzīvības26 . Trīs reizes Katlakalna pagastā bijis tilts pāri Dauga­vai, tagadējās šosejas 13. vai 14. km gājis tilts uz Doles salu, vēl viens salas pretējā pusē uz Parumbi27 , kas atradās starp Dauga­vu un tagadējo Rumbulas staciju.

Agrāk abi Daugavas krasti šeit bija saistīti daudz ciešāk kā mūsdienās, jo Katlakalna pagasts izvietojās abos Daugavas kras­tos. Ari gleznotāja J. H. Baumaņa dzīvesvieta mūža nogalē - Mazjumpravas muiža, kas 80. gados pārbūvēta par atpūtas ie­stādi, atrodas Daugavas pretējā krastā kādreizējā padomju ga­du lidlauka teritorijā. Latvijā ir vairākas Jumpravas. 1259. gadā bīskaps dāvina Rīgas cisterciešu klosterim zemi gan Rīgas tiešā tuvumā, gan pie Lielupes un aiz Lielvārdes. Lai atšķirtu kloste­ra īpašumus, to pie Lielupes sāka saukt par Jumpravu, Rīgas patrimoniālajā apgabalā - par Mazjumpravu, bet zemes aiz Liel­vārdes par Lieljumpravu. Mazjumpravas muižas robežas stie­pās no Olaines līdz Biķerniekiem. Kopš seniem laikiem te vien­mēr bija viena no Rīgas pārceltuvēm. Nemēģiniet šeit meklēt Katlakalna pagasta Kapsilu kapus, tie, tagad gan ar citu nosau­kumu (Rumbulas kapi), atrodas Daugavas labajā krastā, arī Kat­lakalna iela atrodas vēl tālāk - pie Jāņavārtu dzelzceļa stacijas.

Arī gleznotājs un dekorators Jānis Sakne 1868. gadā dzimis Katlakalna Ķcngaragā. Bet Katlakalna pagasta Grāvīšos 1946. gadā dzimusi tckstilmāksliniccc Astrīda Bērziņa. Mājas nav saglabājušās, to vieta tagad atrodas Stopiņu pagastā. Tātad katlakalniešiem novadnieki jāmeklē uzmanīgi.

Skosāni (1963) esot uzcelti vienā vasarā, kā neparasts re­korda darbs. Oskars Skosāns (1912) pa dienu gājis valsts darbā, māju būvējis pa naktīm. Iznāk piemērs savulaik populārajam sauklim "padomju cilvēks var visu".

Priekšā Katlakalns (saukts arī par Pļavnickkalnu), kur ve­cākās mājas ir Saliņas (ap 1890, 1971. gadā tai apkārt uzbūvē­ta jauna ēka, tagadējā adrese Pļavniekkalna iela 56), Dravas, Pļavnieku Skultes. Pa labi t. s. Līvānu mājas. Pa kreisi aiz ap­būves Olekte tek cauri Melnezeram, tagad tas vairs nav vietējā peldvieta, pamatīgi aizaudzis, piesārņots ar kanalizācijas "pro­duktiem". R. Gabris pats redzējis, kā Olekte tek pret straumi, tas noticis 1917. gadā, kad bijusi sniega bagāta ziema bez at­kušņiem. Ledus salauzis Parumbes tiltu un tas uznests uz dzelz­ceļa tilta. Atdūries pret ledus masu, ūdens atgriezies un Olektē tecējis pret straumi28 . Aiz Melnczera bija padomju armijas ra­ķešu bāze, tur bijuši arī kādreizējo Rumbulas aerodromu apkal­pojošie radiolokatori.