* — длина между перпендикулярами
Ш-4
Участие в обеспечении боевых действий на озере Хасан, август 1938 г.
Великая Отечественная война
Черное море. Действия на коммуникациях противника. Оборона Кавказа.
Балтийское море. Действия на коммуникациях противника. Моонзундская десантная операция 27.09.1944 г. — 24.11.1944 г.
Г-5
Охрана коммуникаций республиканцев от Картахены до Барселоны. Испания, май 1937 г.
Участие в обеспечении боевых действий на озере Хасан, август 1938 г.
Великая Отечественная война
Черное море. Действия на коммуникациях противника. Оборона Кавказа и Крыма. Десантные операции: Керченско-Феодосийская 25.12.1941 г. — 02.01.1942 г.; Новороссийская 9.09.1943 г. — 16.09.1943 г.; Керченско-Эльтигенская 31.10.1943 г. — 11.12.1943 г.; Крымская наступательная операция 08.04.1944 г. — 20.05.1944 г.
Боевые действия на Азовском море.
Балтийское море. Действия на коммуникациях противника. Оборона Рижского залива, Лиепаи, Моонзундских островов. Наступательные операции: Выборгская 10.06.1944 г. — 20.06.1944 г.; Земландская 13.04.1945 г. — 25.04.1945 г. Десантная Моонзундская операция 27.09.1944 г. — 24.11.1944 г. Блокада Курляндского плацдарма в 1945 г. Боевые действия на Ладожском и Онежском озерах.
Тихий океан. Боевые действия: защита коммуникаций и баз; освобождение Южного Сахалина и Северной Кореи, август 1945 г.
Г-6
Великая Отечественная война
Черное море. Действия на коммуникациях противника. Крымская наступательная операция 08.04.1944 г. — 12.05.1944 г.
Г-8
Великая Отечественная война
Черное море. Действия на коммуникациях противника.
СМ-4
Великая Отечественная война
Балтийское море. Действия на коммуникациях противника в Финском заливе.
Глава пятая. Тернистый путь на Олимп
Сборочный цех ТОК. Строится бомбардировщик нового поколения АНТ-42 (ТБ-7). Вверху справа — АНТ-1
ЦАГИ — АГОС — КОСОС
В предыдущих главах говорилось о работах А. Н. Туполева в интересах Вооруженных Сил СССР: аэросаностроение для зимних кампаний сухопутных войск; торпедные катера для ВМФ; дирижабли для нужд ВВС. Эти разработки свидетельствуют о гениальности А. Н. Туполева, способного блестяще справляться с техническими задачами самого широкого профиля. Но главным делом всей жизни Андрея Николаевича была авиация.
Первый цельнометаллический АНТ-2, взлетевший в мае 1924 года, был собран под навесом пожарного сарая. А для проектирования и строительства новых самолетов нужны были конструкторские и производственные помещения…