Такие дела.
Потянулся через проход и тронул Дашу за руку. Та медленно отвела взгляд от спинки впереди стоящего кресла.
"Как ты?" – спросил я ее одним взглядом. Орать на весь салон я счел излишним.
Так медленно кивнула. Как и старик парой минут ранее она слегка вымучено продемонстрировала большой палец... И тут же уставилась обратно на спинку кресла.
Пусть приходит в себя. Не буду отвлекать. Ни к чему это. Каждый борется со стрессом по-разному.
Я не сразу почувствовал, как давящее чувство начало исчезать. Через некоторое время зажглись сигналы, позволяющие расстегнуть ремни. Однако даже "оторвыши" Сереги не поспешили сделать этого.
Первой встала со своего места Жанна и вышла в проход между рядами.
– Можете отстегнуть ваши ремни. – Сообщила она. – Дальнейший полет пройдет... Более традиционно.
Прекрасно! А то я лично офигеть как сыт по горло этим аттракционом. Через какое-то время в ход пойдут предусмотрительно захваченные с собой бутерброды и термосы с чаем. Но пока все просто наслаждались тем, что резкий набор высоты закончен.
Кстати, бортпроводница себя чувствовала весьма и весьма. Не похоже, чтобы хотя бы волосок выбился из ее прически, скрытой фирменной пилоткой.
Я ткнул в бок старика.
– Олегыч, а давай-ка в следующий раз другой авиакомпанией полетим?! Или вообще... На поезде!
Тот посмеялся, но отвечать не стал. Вместо этого он протянул мне несколько листов, вырванных из блокнота. На них он набросал основные тезисы.
План был прост. Мы сядем на частном аэродроме (на этом моменте я слегка выдохнул – не будет же КВС[8] шокировать подобными кульбитами диспетчера). Там нас будет ждать машина, на которой я с девочками отправлюсь в город. Если об остальных позаботятся, то мы действуем автономно. То есть, сами находим жилье и "чем заняться". Остальные нас даже не страхуют, а занимают выжидательную позицию. Экстренные виды связи, конечно, будут, но пользоваться ими будет очень и очень нежелательно.
По исполнителям пока ничего – система работает. Ждем результатов.
Кстати, где-то в Москве, при какой-то закрытой донельзя конторе, сейчас находится и Кодариукас. Его, как представителя хоть и дружественной, но все же разведки, от дел базы в лесочке при Беркуте посвящали очень ограничено. Да и как боевая единица он практически без своих способностей не очень. Да, силен, да тренирован. Но дай профессиональному снайперу кремниевую пищаль – много он навоюет?
Вот и делится опытом и над чем-то там работает. Нас тоже не очень просвещают. Да и мы в такие вещи носа не суем, желая подольше походить в "бесконвойных".
Оставшееся время полета я молча размышлял, стараясь "сладить" с сидевшей в душе тревогой. Если я сейчас расклеюсь, то сестренке точно никто не поможет. Первая моя задача – сохранить психику в "рабочем" состоянии. Те же бортпроводницы всегда предупреждают родителей, что сначала кислородная маска надевается на себя, а уж потом на ребенка. Это против всех инстинктов, но если человек потеряет сознание, то помочь своему отпрыску он уже не сможет.
– Внимание, прошу занять свои места! – Потребовала Жанна.
Отказавшихся не было. И медлительных тоже. В течение нескольких секунд приказ выполнили все. "Ангел неземной" нам, конечно, мягкую посадку пообещала. Но кто знает, каковы ее критерии оценки?
Глава 10
– Да ну!.. – Недоверчиво прищурилась не слишком опрятная женщина, подозрительно окидывая меня слегка близоруким взором.
Странно, вроде и одет прилично. Причёска аккуратная. Разве что легкая щетина... Но алкоголем не пахнет, нарушения координации – тоже отсутствуют... Так чего же боле? Да и девочки (две из трех!) сегодня свои анатомические особенности демонстрировали не слишком рьяно. Алисиэль же вообще всегда относительно скромно одевается, а образ задорной хулиганки отличницы легко располагает любую аудиторию в возрасте от ноля до девяносто. А поди ж ты...
8
Командир воздушного судна (КВС) – командир экипажа воздушного судна (самолёта, вертолёта, дирижабля) в гражданской авиации.