– Минск-Контроль. Борт 7084. Действительно по вашему указанию наблюдаю странный объект зелёного цвета, торпедообразной формы. – Командир судна Гоциридзе ещё раз для верности глянул в иллюминатор. Объект находился левее и выше траектории полета примерно на 20 градусов. От него отходило три ярких луча. Цветовая интенсивность и форма лучей была различной, но все лучи были голубовато-белого цвета и напоминали свет кварцевых ламп очень большой мощности.
– Борт 7084, Минск-Контроль. Попробуй подойти к объекту.
– Ничего, что на борту пассажиры? – попробовал сопротивляться пилот. – Кто отвечать будет? если что... не дай бог, конечно.
– Не подходите близко. Достаточно просто приблизиться. «Соседи» настаивают... По исполнении сразу докладывайте. Отбой.
Самолет пошел на сближение с объектом, который через три минуты резко развернулся влево и остановился. Передний луч сфокусировался, а затем кратковременно осветил борт Ту-134 очень ярким светом. После этого луч резко опустился опять в вертикальное положение, расширился до 15 градусов, снова сфокусировался, быстро вычертил на земле контур прямоугольника, после чего резкими зигзагообразными движениями осветил последовательно всю площадь этого прямоугольника.
– Смотрите! Смотрите! – вдруг вскрикнул штурман и ткнул пальцем в остеклённый купол кабины. – Оно, кажется, нам сигналы подаёт! Это же контакт!
– А мы сейчас ему тоже просигналим, – сказал Гоциридзе и защёлкал тумблерами бортовых навигационных огней. – Ну, здорово, братья по разуму.
– Фары, фары не забудь, – усмехнулся второй пилот и обернулся в проход в сторону салона. Там только что щёлкнула дверь, впуская бригадира бортпроводников.
– Ребята, а что происходит? – спросила вошедшая миловидная брюнетка лет под сорок. – Пассажиры волнуются. Спрашивают, что за странные цветные всполохи в воздухе.
– Пока сами не знаем, но пассажирам, Галина Николавна, скажи, что жёлтые это отсветы от городской застройки. Что мы там сейчас пролетаем? Ага, Псков. Вот и скажи, что Псков нам привет передаёт.
– Но отсвет какой-то зелёный. Я такой только на Мурманских рейсах видала. Так там северное сияние...
– Так и скажи. Повезло мол, вам. Редкое атмосферное явление наблюдаем.
– А с земли что говорят?
– Там сами ничего не понимают. – Вздохнул пилот. – Попросили подойти поближе...
– Может не стоит? – поёжилась стюардесса. – Боязно, как-то...
– Иди, Свет, не мешай, – чуть повысил голос командир. – Займись салоном, успокой там народ, в общем, работай. Нам ещё паники на борту не хватает.
Не успела бортпроводница покинуть кабину, как услышала взволнованный голос второго пилота.
– Ты смотри, смотри, что это чудовытворяет! Разворачивается! Влево идёт, ещё. Стоп, машина! Передний луч поднимает, сука!
В тоже мгновение кабина озарилась ярким чуть зеленоватым светом. Команда Ту-134-го замерла от неожиданности, наблюдая, как граница луча скользит по лицу Гоциридзе, спускается на его плечо, бежит вниз по синему рукаву стюардессы и, скользнув по линолеуму пола, исчезает. В иллюминатор видно, как он словно втягивается в приближающийся к самолёту объект.
Луч расширился под «брюхом» зеленоватого облака, а затем заново сфокусировался, упёрся в поверхность земли, после чего резкими зигзагообразными движениями осветил всю площадь этого прямоугольника.
– Ну, ни хрена себе! – шёпотом пробормотал штурман, не отводя взгляда от лобового фонаря. – Нет, парни, вы как хотите, а я думаю, это точно инопланетяне. Ни у каких наших вояк такого оборудования быть не может! Площадь того квадрата не меньше ста кило! Валить надо отсюда! За нарушение приказа об изменении маршрута сильно не накажут, а вот если ближе подлетим, то мало ли...
– Да брось, батоно. Какие такие инопланетяне! – командир экипажа настроен скептически. Положение обязывает. – Сто процентов гарантия, вояки какое-то оружие изобрели и сегодня испытывают. А диспетчерам не сказали, потому что у нас во всём секретность. Но в том, что ближе подлетать не стоит, я согласен.
Он плавно потянул рога штурвала на себя и влево, заставляя машину вернуться на прежний курс в направлении Киева.
– Борт 7084, Минск-Контроль. – Внезапно забухтело, натужно поскрипывая, переговорное устройство. Ответьте.
– Минск-Контроль, Борт 7084, вас слышу хорошо.
– Возвращайтесь на расчётный курс. Как поняли?
– Вас понял. Возвращаюсь на расчётный.
– Борт 7084, рекомендую по прилёту доложить в ЦДС. Отчёт писать будете обо всём, что сегодня видели. Мы уже доложились. Таллиннский борт тоже доложился. Этот же объект наблюдают.