Спустя десять минут лейтенант Зурд тщательно задокументировал показания пирата, оказавшегося не таким крепким, каким он его считал. Были получены также имена членов экипажа разведывательного корабля «Дагот-II», прозванного экипажем «Малышкой». Ещё пленный, которого зовут не «Пошёл нахуй», а «Сутулый Доус», знал некоторых торговцев Палимы, скупающих награбленное. Но главное – координаты пиратской базы.
– Вот все добытые нами сведения, – передал Иван листы бумаги капитану Бранду. – Необходимо передать их в аппарат республиканского стража Фелицы. Это ненадолго усложнит жизнь разбойников и заставит кого-то хорошенько подумать, прежде чем ступать на эту стезю.
– Лихо вы, – оценил капитан. – Теперь мне страшно спросить, кто вы такой…
– И правильно, – кивнул Иван. – Когда мы прибудем в Фелицу?
– В течение часа, – ответил Бранд. – И хотел сказать, что крайне признателен вам за ваши решительные действия, Иван.
– Надеюсь, мне положена компенсация за причинённые неудобства? – поинтересовался Иван.
– Предприятие, на которое я работаю, не знает о том, что я беру попутные грузы и пассажиров, поэтому… – виноватым тоном начал капитан Бранд.
– Понимаю, – улыбнулся Иван. – Тогда надеюсь, что никто не разграбит корабль разбойников до вашего прибытия.
– Было темно, ничего не взрывалось – есть шансы, что никто ещё не узнал, – сказал капитан Бранд. – Я вылечу сразу же, как починим двигатели.
– Не смею более отвлекать вас от работы, – развернулся Иван.
//11 августа 2022 года, ВПП на аэропристани г. Фелица//
У Ивана поднялась температура. Ожоги, по ощущениям, горели пламенем. Вероятно, бактерии всё-таки сумели закрепиться на повреждённых тканях и ему грозит воспаление. Срочно нужен врач.
На месте, сразу у взлётно-посадочной площадки, их ждал грузовик.
– Господин Иван? – выскочил из кабины водитель. – Господин Оцеон велел мне ждать вашего прибытия!
– Да, это я, – кивнул ему Иван. – Нужно загрузить всё в кузов…
– Мои люди помогут, – вмешался в разговор спустившийся по рампе капитан Бранд. – Меньшее, что я могу сделать.
Погрузка и закрепление ящиков отняли минут двадцать. Иван сел в кабину, подал руку Виг, усадил её рядом и они поехали.
Гражданские грузовики здесь сильно похожи на земные. Настолько, что Ивану показалось, будто он снова дома. Конкретно этот грузовик чем-то напоминал угловатый ЗиЛ-4331. Кабина была окрашена в тёмно-красный цвет, двери открываются классически и знакомо для Ивана, двигатель впереди, в двигательном отсеке с доступом через капот.
«ЗиЛ ведь добили…» – припомнил Иван. – «В новостях как-то передавали, что последний цех снесли в этом году».
В этом мире с производством наземного транспорта всё ещё не так плохо, как могло бы быть. Иван поначалу полагал, что летающие гиганты сделают перевозку грузов по дорогам делом нерентабельным, но дальнейшие разбирательства показали, что возить всё по воздуху пока что слишком дорого, двигатели ведь всё ещё слишком дорогие и тяжёлые в производстве, поэтому рентабельность производства сухопутного транспорта и поддержания приемлемого состояния дорог всё ещё высока.
Но, несомненно, то, что когда промышленность достигнет предельно допустимого удешевления двигателей и воздушных кораблей, автомобилям придёт безусловный и неотвратимый конец. Если, конечно карн вдруг не закончится.
Сидя рядом с водителем, которого зовут Бонисом, Иван отметил для себя, что система управления грузовиком сильно отличается от земной. Тут руль не круглый, а как штурвал самолёта, переключение скоростей осуществляется двумя явно лишними педалями, а не рычагом КПП – уже это выглядит очень сомнительно, а приборная панель почему-то слева от водителя. Ивану такое исполнение показалось результатом работы некоего конструктора-мизантропа, искренне ненавидящего людей. Но это ещё и впечатляющая перспектива. Он-то знает, как сделать это всё гораздо удобнее и практичнее… Теоретически, разумеется.
Дорожное движение в городе сейчас практически отсутствовало: время сильно за полночь, поэтому за всё время пути к доходному дому, где они должны будут жить первое время, встретилось лишь два грузовика аналогичной модели.
Вопреки ожиданиям Ивана, столичный город спал. Люди по тротуарам не шатались, на лавках не сидели, не возвращались пьяными домой – больше походило на тихий провинциальный городок, а не на столицу крупного государства. Либо здесь жизнь не сахар, либо есть комендантский режим.