И подошел к ближней - Леите, передал карту с 50 новыми китами. Объяснил, что она анонимная и только с неё можно будет тратить на станции. И пока она внимательно слушала, успел нежно обнять и поцеловать сперва в носик, потом щечки и потом дотянулся до самых сладких на свете губ. С трудом оторвался и повторил эту процедуру с Рахутой, только врасплох застать не удалось, но порадовался, что меня ждали. А затем обнял их обеих и спросил, какие у них вырисовываются планы по прибытию на торговую станцию, ведь до встречи с родителями оставалось около восьми дней, и нужно было чем-то им заниматься без выхода с корабля.
- Ты просил приобрести что-нибудь для кают-компании и, вообще, разобраться с тем, что нам нужно пополнить на корабле и обновить. Вот этим и займемся для начала. Сам же не знаешь, на сколько мы там сможем задержаться. Поэтому тратимся в самом начале на важное и нужное, а потом мы с Рахутой полистаем местные каталоги и закажем себе что-нибудь. А дальше принимаются любые пожелания. Либо займемся опять учебой и тренировками, чтобы хоть как-то провести время.
- Хорошо, послезавтра утром еще раз обсудим, если вдруг что-то дополнится в планах. Я бы тоже не хотел привлекать лишнего внимания, и оставался бы только с вами, но есть несколько дел, которые без моего личного присутствия не решить. Условия регистрации в некоторых сообществах и программах и прочие сделки требуют живой встречи. Так что день уйдет на все эти согласования, а дальше мы уже вечером соберемся и обсудим свои задумки.
Впереди оставалось еще полдня. После позднего обеда с прекрасным женским коллективом, мы решили продолжить обучение и тренировки в устоявшемся режиме. Два часа тренировок под руководством строго наставника сержанта Спок-380 предстояло пережить Рахуте, в это же время Леита занимает мед.бокс и обучается. Потом они меняются местами еще на пару часов. Далее ужинаем и проводим остаток времени по своему усмотрению.
Разместив двух сногсшибательных красавиц по боксам и активировав тренировочную и обучающие программы, с огромным трудом заставил себя оторваться от наблюдения за своими женами. А у нас на родине как-то иначе все обстоит с замужеством. Не пойму я видимо чего-то. Надо будет не забыть поискать базу по аграфам, их обычаям и законам. Смотреть можно, поцеловать и то проблемой было, а как же дальше?
Нет, нет… Пройду лучше займу свои мозги чем-нибудь полезным, свои 2 часа потрачу на продолжение обучения универсальным базам знаний Института Мозга имени профессора Арлока Кровка. Хотя странно, базы знаний, сделанные на основе данных ментоскопирования Леиты , не дали мне полного понимания аграфов. Может быть их длительное обучение как раз и связано с получением личного опыта в изучаемом? Если так, то нужные данные могли отсеяться в раздел личных воспоминаний. И эти изученные знания, выходит, не полные?
На фоне уже изученного со стандартных баз, универсальные действительно выглядят намного привлекательнее. Уже изученные базы “Техника 1-5”, “Транспорт 1-5”, “Строительство 1-5” и “Полет 1-5”, а также первые уровни оставшихся “Военное дело”, “Астронавигация”, “Медицина”, “Наука”, “Экономика” и “Колонизация”, показали свою бульшую эффективность. Множество идей было почерпнуто для реализации охранного комплекса шахтерского поселка именно с их изучением. Конечно, во время работы я выкраивал время на свои тренировки и обучение. Хотя последнее и не в том объеме, что хотелось бы. Но эти универсальные базы позволяли наиболее эффективно оперировать получаемыми знаниями.
При стандартном подходе знания усваивались лишь применительно к узкой области - стандартные знания, вырабатывались шаблоны поведения. Здесь же изучаемое рассматривалось всеобъемлюще - намного более расширенный и нестандартный подход. Вырабатывается понимание сущности изучаемых знаний, приучает мыслить объемно, вдумчиво и системно. Позволяет применить изученное не только в указанной области, а доработать или сделать что-то аналогичное во многих других.
Это мне напоминало ситуацию по поиску и изучению информации сокрытия инверсионного следа гипердвигателями. Сам случай был описан в базе первого уровня “Военное дело” мимоходом; сама технология нашлась на каком-то форуме; кое-какие технические детали можно было узнать в базах “Ремонт кораблей” да и то лишь с описанием возникающих подобных неисправностей и методам их устранения. А ведь знай я полностью технологию гипердвигателя, устройства и назначения его модулей в полном объеме, я бы и сам быстро дошел до нужного решения.