Американская общественность по–прежнему противилась войне. Само собой разумеется, общественное сознание необходимо было менять.
Средства массовой информации сформировали подходы, и даже в Первую мировую войну большинство основных средств массовой информации находилось под контролем Рокфеллера–Моргана. В протоколах конгресса США от 1917 г. зафиксировано: “В марте 1915 г. интересы Моргана… потребовали сбора 12 влиятельных представителей газетного мира с целью выбора наиболее влиятельных газет в Соединенных Штатах и установления достаточного тиража для общего контроля политики ежедневной печати… Они пришли к выводу, что необходимо установить контроль над приблизительно 25–ю самыми крупными газетами. Было достигнуто соглашение. Газетная политика была куплена, оплата ежемесячная; для каждой газеты был подобран редактор, чтобы должным образом контролировать и редактировать информацию о вопросах готовности к войне, милитаризма, финансовой политики и других вещах национального и международного характера, считавшихся жизненно важными для читателей”[744].
Любая публикация, которая не контролировалась непосредственно, находилась под страхом снятия рекламных долларов Рокфеллера- Моргана. Гриффин отмечал: “После блока рекламы Моргана Рокфеллеры были наиболее рекламируемыми из всех групп. И когда только просто рекламы было не достаточно, чтобы доказать преданность газеты, компании Рокфеллера, как известно, делали прямые инвестиции в ответ на дружественное редакционное отношение”[745].
Но даже этот обеспеченный финансами медиаблиц, наряду с антинемецкой риторикой фондов Рокфеллера–Моргана и университетов, не сумел убедить американскую общественность согласиться с войной. Общественные опросы показали, что соотношение возражающих против войны в Европе было десять к одному.
Стимул для начала войны
Как часто бывало в истории, была необходима провокация, чтобы подтолкнуть упорное общественное мнение к войне. Этой провокацией стало потопление океанского лайнера “Лузитания”. Как была проведена секретная операция и как сработал этот жестокий акт? Подобная закулисная манипуляция заслуживает тщательного изучения.
Английский премьер–министр Уинстон Черчилль, назначенный в 1911 г. первым лордом адмиралтейства, отчаянно нуждался в том, чтобы Америка присоединилась к Англии в качестве союзника. В книге “Мировой кризис” Черчилль писал: “Маневр, который приводит союзника на поле брани, столь же необходим как таковой, ведь именно он и обеспечивает победу в главном сражении”[746].
По существующим правилам войны английские и немецкие военные корабли должны были дать команде вражеских судов шанс спастись до их потопления. Для субмарин это означало всплытие и демонстрацию своих намерений врагу. В 1914 г. Черчилль отдал приказ британским торговым судам игнорировать любой подобный вызов и даже контратаковать, если у них есть оружие. Этот приказ вынудил немецких командиров подводных лодок запускать торпеды из подводного положения. Черчилль также приказал, чтобы британские суда удалили свои названия с корпуса и плавали под флагом нейтральных государств.
Черчилль легко допускал, что его распоряжения были уловкой для вовлечения других стран в войну. Он писал: “Подводная лодка в погруженном состоянии должна была совершать подводное нападение. Таким образом, она больше рисковала ошибиться и уничтожить корабли нейтральных стран, впутывая Германию в конфликт с другими великими государствами”[747].
Именно такая “ошибка” и произошла 7 мая 1915 г., когда командир немецкой подводной лодки торпедировал английский лайнер “Лузитания”, шедший из Нью–Йорка в Ливерпуль.
Почти 2000 человек пошли на дно вместе с судном, включая 128 американцев. Этот акт вызвал шквал эмоций и антинемецких настроений на всей территории Соединенных Штатов благодаря стараниям печати, контролируемой Морганом- Рокфеллером.
Только спустя многие годы факты потопления “Лузитании” станут достоянием общественности. Вопреки требованиям Соединенными Штатами придерживаться нейтралитета судно перевозило 600 тонн хлопкового порохового сырца, 6 млн патронов, 1248 снарядов шрапнели плюс другие военные материалы. “Когда “Лузитания” вышла из гавани Нью–Йорка в свой последний рейс, она была фактически плывущим складом боеприпасов”[748], — отмечает Гриффин. Согласно исследователю Колину Симпсону, грузовая декларация судна с перечислением всех этих вооружений по приказу Вильсона была надежно скрыта в Казначейском архиве[749].
745
G. Edward Griffin, the Creature from Jekyll Island (Westlake Village, CA: American Media, 1994). — Р. 245.
748
G. Edward Griffin, the Creature from Jekyll Island (Westlake Village, CA: American Media, 1994). — Р. 261.