- 2 контейнера успешно отстрелены. Маяки включены. Отстрел третьего контейнера неудачен. Причина - повреждение корпуса в районе грузового отсека капсулы. Смещение груза компенсировано маневровым двигателем. Вероятность дальнейшего разрушения корпуса повышена до 55%.
Ну вот, этого и следовало ожидать. Нам самим скоро придется SOS включать...
- Юлий. Коррекция курса на сигнал SOS. Постарайся, чтобы мы не развалились... Держись, Елена, сейчас начнется.
- Выполняю. Приготовьтесь к возрастанию перегрузок.
- Я в порядке, Алекс. Мы сможем это сделать.
Мне бы ее уверенность. Скрежет стал больше. Как и тяжесть в теле. 'Только бы не развалиться раньше срока!' - молил я Бога про себя...
Капсулу опять тряхнуло. Потом еще несколько раз. Стал явно слышен шум маневровых двигателей. Значит, корпус стал сдавать... нарушение звукоизоляции - верный признак...
- Внимание экипажу : разгерметизация кабины капсулы! Разрушение корпуса грузового отсека. Третий контейнер вместе с частью корпуса за пределами капсулы. Произвожу сканирование!
Свист... уходит воздух... Это не страшно, мы в скафандрах. У них еще ресурс часа на два с половиной... Но мы, скорее всего, развалимся раньше...
- Юлий, зафиксируй место его падения. Что мы потеряли?
- В этом контейнере был УНИРКОМ и ЛДК, вместе с запчастями. Мне очень жаль, Алекс. Существует вероятность, что парашютная система и маяк сработают в аварийном режиме. 50 на 50...
- Будем надеяться. Уникумы - живучие твари... Присматривай за четвертым контейнером.
Если потеряем и его - нам всем крышка, без припасов долго не протянем... Опять толчок!! Еще один!..
- Курс скорректирован. Выполняю программу снижения. Потерян правый маневровый двигатель. Левый отключен. Скольжение скомпенсировано. Фиксирую разрушение правой внешней части корпуса на уровне 35%. Угроза выхода из строя главной двигательной установки. Посадочные двигатели в норме. Реактор в норме. Незначительные повреждения навигационного оборудования. Сложный рельеф. Наличие действующего вулкана. Фиксирую несколько ледяных полей. Фиксирую значительный воздушный поток по курсу. Производится коррекция горизонтальной скорости. Выбираю место посадки. Высота над поверхностью 2100 м.
Поток по курсу - это плохо... Хотя с другой стороны... Еще и вулканов нам для полного счастья не хватало.. Делаа... Хотя чего волноваться-то?.. Капсула разваливается с такой скоростью, что мы вряд ли дотянем до земли в целом виде...
- Елена. Может произойти всякое... Я хочу, чтобы ты знала... - начал я.
- Не нужно, Алекс. Я все знаю. Нам просто нужно немного везения... Для меня было честью служить с вами, капитан.
- Взаимно, Елена.
Ну вот. Заткнула рот мне. И поделом. Нашел время...
- Юлий. Выбери момент - сбрось четвертый контейнер. Желательно не на горные вершины. Если повезет, то вряд ли он далеко улетит.
- Принято. Высота 1600. Отстрел четвертого контейнера. Парашютная система и маяк в штатном режиме. Место посадки капсулы определено. Угроза взрыва главной двигательной установк. Вероятность - 75%.
- Сброс главной двигательной установки! Включить посадочные двигатели!
Резкий удар бросил нас вперед на приборную панель. Ремни выдержали... Но я приложился о стекло гермошлема совсем неслабо... Елена сдавленно ойкнула. В животе неприятно похолодело...
- Елена, ты как?!
- В норме, Алекс... Немного попортила макияж... - она еще и шутит! Молодец девчонка!
- Главная двигательная установка сброшена. Реактор в норме. Посадочные двигатели включены. Выход из строя двух посадочных двигателей. Тяга скомпенсирована. Крен скомпенсирован. Вертикальная и горизонтальная скорость стабилизированы. Высота 1100.
- Спасибо, Юлий. Ты отлично справляешься!
- Не за что, Алекс! Я тоже жить хочу...
Ооо...Ну надо же... Он тоже хочет жить!.. Эта фраза достойна войти в историю. Если конечно выживем, и будет кому ее писать...
- Определено расстояние до сигнала. Приблизительно 7 км северо-запад.
- Отлично Юлий! Промахнулись ненамного. Как с атмосферой здесь? Без масок сможем дышать?
- К сожалению, нет, Алекс. Кроме большого количества углекислого газа, в атмосфере слишком много сернистого газа и хлористого водорода. Вулканы дают о себе знать... Но есть хорошая новость - четвертый контейнер следует за нами по курсу. Маяк фиксируется хорошо.
Отлично. Как я и предполагал. Нечего его в капсуле тащить. Сам долетит с попутным ветерком. А с воздухом разберемся, ведь маски для дыхания в контейнере. Главное, чтобы не угодил в какую-нибудь дырку в скалах...
- Высота 600. Навигационное оборудование в норме. Реактор в норме. Посадочные двигатели в норме. Горизонтальная и вертикальная скорость в норме. Фиксируется сильная турбулентность. Вероятность разрушения корпуса - 65%.