– Я никогда не видела кого-либо, кто бы так боялся летать, – заметила стюардесса, на что пассажир ответил:
– Я совсем не боюсь летать, я пытаюсь бросить пить!
Наконец-то терпение десятков любителей и профессионалов видеооператоров, дежуривших после катастрофы «Челленджера» в месте взлета и посадки американских космических челноков, было вознаграждено…
Дочь нового русского говорит своему отцу: «Папа у меня есть любимый человек. Я хочу за него замуж!». Новый русский: «Так ты это, приведи его, познакомь». Приводит она любимого. Заходит лось под два с копейками метра! Новый говорит дочери: «Выйди, пока я с ним пообщаюсь».
– Ну рассказывай, чем занимаешься?
– Да так, ни чем!
– Как ничем? А как ты собираешься мою дочь содержать?
– Ну-у, бог поможет?
– Что? Бог поможет? Ты хоть знаешь что моя дочь только на косметику тратит 15000 $ в неделю?
– Знаю.
– Так и как ты собираешься ей косметику покупать?
– Ну-у, бог поможет.
– А ты знаешь что моя дочь каждый месяц летает в Париж, и тратит там 30000 $ на шмотки?
– Знаю.
– Ну, и?
– Ну-у, бог поможет.
– А ты знаешь, что моя дочь обходится мне в 150000 $ в месяц.
– Знаю.
– Ну, и?
– Ну-у, бог поможет.
– Ладно, выйди, пусть дочка зайдет.
Заходит дочь и говорит: "Пап, ну как он тебе?".
Новый русский:
– Ну, лох полный. (Пауза…) Но мне нравится, что он меня богом называет!
После катастрофы «Челленджера» американские инженеры успешно справились с проблемой безопасного старта космических челноков. К сожалению, вопрос их безопасного возвращения забыли включить в техническое задание.
Франкфуртский аэропорт, небо загружено до предела, самолеты взлетают и садятся с 5-минутным интервалом, диспетчеры потные. На посадку заходит один из первый рейсов Аэрофлота в ФРГ. Промахивается по полосе и уходит на второй круг, ломая весь график. Диспетчер раздраженно орет в микрофон рации:
– Вы что, раньше никогда не летали во Франкфурт?!
Из динамика спокойный ответ пилота:
– Почему же, летал… Но это было в 43-м, и мы тогда не садились.
Не умеешь летать – не марай тротуар.
– Сколько времени в космическом безвоздушном пространстве может находиться человек без скафандра?
– Да практически вечно…
К сидящему в позе лотоса и медитирующему гуру приходит его ученик и говорит:
– Учитель, я прилежно занимаюсь у тебя 10 лет. Ты учишь меня правильно дышать, медитировать, смотреть внутрь себя, видеть то, что не видно обычным людям, учишь меня мудрости Вселенной, общаться с Астралом. Но, учитель, за эти 10 лет меня ни разу не посетило Откровение. Я так и не достиг Просветления.
Учитель прервал свое общение с Астралом и сказал:
– 10 лет? Странно – за такой срок всякий у меня осваивает Пресветлое Космическое Учение. Странно!!!.. А ты у кого траву покупаешь?
Спустя 30 лет после запуска, специалистам NASA удалось-таки установить связь с космической станцией Pioneer 10, которая находится сейчас на расстоянии 12 миллиардов километров от Земли. Ученые послали сигнал в пятницу с радиотелескопа, расположенного в пустыне к востоку от Лос-Анджелеса. Спустя 22 часа 6 минут радиотелескоп в Испании принял ответ. По словам ученых, ответный сигнал был мощным и чистым и состоял из простого набора символов: idite nahui!!
Китайский президент звонит Путину:
– Ну, что, видали, как наш отважный тайкунавт Хуй Жуй облетел землю?
– Да, поздравляю!
Через минуту набирает президента Казахстана:
– Я слышал с национальной космической программой у вас все в порядке?
– Да, начинаем потихоньку. Пока, вот обезьянку с соседней территории запустили…
Сын спрашивает y мамы:
– Мам, а ангелы летают?
– Летают, летают…
– Вчеpа папа назвал нашу служанку Бетти ангелом…
– Завтpа yтpом вылетит!!!
ПРО АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ
Люди ошибочно полагают, что самолеты летают так, как им вздумается. А вот хрен! Существуют специальные, очень сложные и умные системы слежения за полетами.
Система такая обычно включает в себя поддатого диспетчера, пульт с кнопочками и радар. На радаре видны зеленые точечки, означающие летящие самолеты. Количество точечек зависит от того, насколько диспетчер нетрезв.
В обязанности диспетчера входит:
1. Говорить летчикам, когда можно садиться;
2. Говорить летчикам, когда можно взлетать;
3. Говорить летчикам, на какой высоте можно лететь;