В 1953 году ЦРУ предложило новую причину для отрицания реальности летающих тарелок, основанную на соображениях национальной безопасности. Если люди будут считать их реально существующими объектами, то количество сообщений резко увеличится, и это может привести к нарушению работы каналов связи и распылению сил ПВО, особенно в том случае, если прокоммунистические элементы в США организуют массу ложных сообщений перед настоящей атакой с воздуха.
Однако подобные доводы больше не приводились с начала 1960-х годов, поэтому можно подумать, что в ВВС наконец-то признали реальность летающих тарелок, по крайней мере к тому времени, когда появились результаты исследований Колорадского университета, проведенных в 1967–1968 годах. Но нет, этого не произошло. Хотя по результатам исследования треть случаев осталась без объяснения, ученые пришли к выводу, что в сообщениях об НЛО нет ничего нового или угрожающего, а большая часть непонятных наблюдений, по словам директора проекта д-ра Эдварда Кондона, связана с "неопытностью наблюдателей".
Возникает вопрос: действительно ли высшие чиновники в командовании ВВС объединили свои усилия с другими ведомствами в попытке скрыть информацию и дискредитировать сообщения о летающих тарелках? И если да, то почему они это сделали? Потому ли, что боялись выставить себя на посмешище, если откроется истинное положение вещей? Или по другой причине?
Давайте еще раз вспомним, с чего все началось. Через две недели после первых опубликованных сообщений об НЛО и всего через два дня после того, как с авиабазы ВВС «Розуэлл» поступило известие о находке остатков крушения летающей тарелки, представитель ВВС (генерал Шульген) запросил ФБР о помощи. Начиная с этого момента историю расследования ВВС можно интерпретировать двумя способами.
Первый способ — "интерпретация А" — основан на доступных документах из архивов проекта "Синяя книга", ФБР, ЦРУ, Госдепартамента, армейской разведки и т. д. В этих документах не говорится о существовании "вещественных доказательств" (фактически в некоторых секретных и в одном совершенно секретном документе указано, что таких доказательств не существует). Таким образом, "интерпретация А" основана на предпосылке, что у ВВС нет и никогда не было вещественных доказательств реальности НЛО. Это означает, что розуэллские материалы не были остатками инопланетного корабля и не было никакого крушения летающей тарелки в декабре 1950 года (см. главу 17) или в какое-либо другое время.
"Интерпретация Б" основана на предпосылке, в настоящее время недостаточно подкрепленной документами, фотографиями и видеоматериалами, что розуэллские материалы были остатками инопланетного корабля, возможно, с телами инопланетян. Эта интерпретация основана главным образом на многочисленных свидетельских показаниях, собранных за последние пятнадцать лет рядом исследователей, и на утверждениях таких людей, как д-р Сарбахер и Уилберт Смит. Давайте сначала рассмотрим "интерпретацию А".
Интерпретация А. У ВВС НЕ БЫЛО ВЕЩЕСТВЕННЫХ ДОКАЗАТЕЛЬСТВЕсли вещественных доказательств никогда не было, то политику сокрытия информации можно интерпретировать следующим образом: исследователи ВВС и представители высшего командования, не менее озадаченные случившимся, чем все остальные, честно пытались найти объяснение, но так и не смогли этого сделать, поскольку данные наблюдений не были достаточно полными и достоверными. Не было никакого заговора с целью сокрытия "главной тайны"; показания очевидцев не давали никаких оснований говорить о реальности наблюдаемых объектов. Тем не менее командование ВВС продолжало строго дозировать информацию, чтобы свести к минимуму общественный интерес к проблеме НЛО.
Более реалистичная интерпретация политики ВВС основана на предположении, что высшее командование знало о существовании убедительных доказательств — просто эти доказательства не были «вещественными». Наличие убедительных доказательств косвенно подтверждается документами из архива ФБР за 1952 год, где говорится о том, что гипотеза внеземного происхождения НЛО по-прежнему рассматривается всерьез, меморандумом д-ра Стивена Поссони с указанием на возможность реальной угрозы со стороны летающих тарелок, а также личными записками капитана Эдварда Руппельта.
Можно строить догадки и рассуждать, что командование ВВС боялось признать реальность летающих тарелок, так как это означало признание собственного бессилия и неспособности контролировать ситуацию.