На экране радара появился сигнал о "незапланированном" неопознанном объекте, и для "живой" проверки вылетел истребитель Ф-86. Радар "поймал" и истребитель, но тот не видел НЛО и кружил, занятый поиском. А НЛО его мгновенно обнаружил - и на большой скорости помчался к истребителю. Оператор, оценивший ситуацию, скомандовал самолету взмыть вверх... Но было поздно.
"На глазах оператора две точки слились. После чего на этом месте осталась лишь одна".
Второй случай, о котором я уже упомянул, идентичен первому. С той лишь разницей, что транспортный самолет, принявший на борт 26 пассажиров, никак не искал встречи с НЛО... Диспетчер вдруг обнаружил на экране радара вторую точку, стремительно приближавшуюся к самолету (скорость объекта была 2500 км/час), и даже не успел предупредить о ней экипаж - настолько все молниеносно произошло... А оставшаяся на экране единственная точка унеслась вверх с еще большей скоростью!
Вот так, запросто...
Правда, во втором случае на поверхности вод был все-таки обнаружен генеральский чемоданчик... Признаков же авиационной катастрофы, главным из которых является наличие на воде масляного пятна, ни в том, ни в другом, ни в третьем случае - не обнаружено.
Третий случай - это хронологически первый: с базы Кинросс в Мичигане был поднят истребитель Ф-89 для перехвата НЛО на озере Верхнее. "Скушав" истребитель с двумя членами экипажа, НЛО умчался в Канаду...
Поначалу американцы (а ведь, наверное, и наши тоже!) повели себя неразумно, пытаясь отвоевать у НЛО воздушное пространство... Потом линия поведения авиации была пересмотрена...
Постойте, а не идет ли уже "война миров"???
Все мы помним, как в конце восьмидесятых годов в Южной Африке был сбит НЛО. С третьей ракеты...
Уже идет, а мы не в курсе. Непорядок!
Да нет, кажется, все-таки не война. Охота!
В тех редких случаях, когда останки самолета все же находили, останков людей среди них - не было!.. Энлонавты работают оперативнее и точнее. Порядок выше.
Но похищения людей ради непонятных (и поймем ли когда-нибудь?) целей начались не с вылетов американских истребителей с американских же баз. Массовое исчезновение британского полка наблюдалось в Первую мировую войну во время кампании на Дарданеллах. Солдатики строем вошли в широко раскинувшееся облако (из них-то самих кто-нибудь его заметил?) - и больше их никто и никогда не видел. Облако состояло "из серебристого тумана", говорили очевидцы.
Масса одиночных похищений, на которых нет смысла останавливаться, поскольку не все из них можно идентифицировать. А вот некоторые несостоявшиеся похищения красноречиво говорят о том, что тенденция - есть, и она развивается. В основном это касается так называемых "серых" пришельцев с гладко-морщинистой дельфиньей кожей. Общаются они между собой, кстати, тоже по-дельфиньи - щелчками, прицокиваньем и присвистом...
13 августа 1965 года не состоялось похищение двух сестричек. Трое мужчин "серых" не справились с задачей, и девушкам удалось ускользнуть к машине, на которой они и уехали (штат Вашингтон).
Масса случаев изнасилования как женщин, так и мужчин-землян. Уфология называет это "Половые отношения между людьми и пришельцами" - очень скромно. На самом же деле - никто не спрашивает согласия ни у него, ни у нее (под ним и нею я имею ввиду землян)! Следовательно, изнасилование в чистом виде. Другое дело, что нет травм от самого процесса изнасилования... Но зато есть возбуждающие средства, это доказано. И правда, ну, кто из здоровых психически и без сексуальных отклонений людей кинется трахаться (извините за грубое слово) с дельфином?.. Конечно, понудить к сожительству можно тысячью одним способом. Что энлонавты и делают.
Правда, причины изнасилований лежат за гранью нашего понимания. Мы привыкли сами для себя считать, что они, пришельцы, выводят новую расу - "и ваши признаки, и наши признаки - вот будет живучий гибрид!"
Но гибрид гибридом, и не знаю, кого уж там у них родили женщины-"серые", а наши девочки рожают пока только уродов. Изредка мелькнет сообщение: родила нормального ребенка... А мне что-то кажется, все это сочинения самих "изнасилованных". И легенда о "выведении новой расы" чистая легенда, и никакие пришельцы к ней отношения не имеют. При их возможностях заполучить наши гены... Фи, некрасиво. Другое дело, я понимаю, между разными и не похожими друг на друга даже по виду (один, допустим, гуманоид, а другая, к примеру, мыслящая плесень) - вдруг - ну, что ты будешь делать! - возникла неслыханная любовь, и оба (добровольно!) идут к ученым: помогите заиметь общего ребенка!
Нет, насильно мил не будешь. В одну телегу впрячь не можно... Или льзя?.. Тогда извиняюсь.
Антонио Виллас Боас - имя, едва ли не ставшее теперь нарицательным. Это бразильский фермер, к которому энлонавты долго присматривались, а потом, наконец, решились и похитили. После болезненных исследований (у него забрали около литра крови, причем для этой простой процедуры зачем-то в трех местах сдирали кожу, и эти места потом "зудели" и болели) ему без всякого, можно сказать, перерыва подсунули обнаженную самку "серых". И она его якобы довела до соития!.. Потом бедный Антонио покрылся гнойными язвами, оказавшимися... лучевой болезнью! Фермеру настолько было там, у них, не по себе, что его даже вырвало от отвращения... И тем не менее, железный бразилец не уронил чести мужчины-землянина! Раненный, почти убитый! - он им показал, что настоящему бразильцу под силу овладеть даже табуреткой!.. Что-то с трудом верится в этот "классический случай". Правда, произошел он 15 октября 1957 года... В то время, может быть, был год активного Солнца...
Впрочем, нет, извините, беру свои слова назад. Я и забыл, что энлонавтам тоже как-то надо было отметить начало новой эры: ведь 4 октября был запущен первый советский искусственный спутник Земли! - вот и отметили беременностью своей самки. Символика, так сказать!
ГЛАВА XIV
ИМЕЕТ ЛИ ОТНОШЕНИЕ К ТЕМЕ
БЕРМУДСКИЙ "ТРЕУГОЛЬНИК"?
Возможно, и не имеет.
Но статистика наблюдений НЛО говорит: чаще всего "нырок" НЛО в океан наблюдается именно в Бермудском "треугольнике". И еще в одном месте Земного шара, где, как выяснилось, находится точно такой же "треугольник", со своими пропажами самолетов и кораблей. В большинстве из тех редких случаев, когда команда корабля или экипаж самолета выбираются из "передряги", они вспоминают о том, что непонятная "стена мрака" посреди штилевой погоды, заполненная странным вязким веществом, вверху над которой вспыхивает непонятный свет, а внизу, если проглядывает море, вода его кипит и пенится, возникала непосредственно после наблюдения НЛО или предшествовала такому наблюдению. События характерны как для Бермудского "треугольника", так и для того, другого района, расположенного в западной части Индийского океана недалеко от Мадагаскара.
Если в Бермудском "треугольнике" с 1940 по 1955 год пропало больше сотни судов и самолетов, то в Мадагаскарском "треугольнике", называемом "Жилетный карман смерти", за примерно тот же срок потерпели схожие бедствия около пятидесяти самолетов и кораблей.
Статистика статистикой, но тема требует примеров.
Не станем упоминать множества случаев, когда с кораблем или самолетом неожиданно терялась связь, и никто и никогда его больше не встречал, не видел и не слышал. Таких случаев очень много. Достаточно упомянуть хотя бы гиганта "Антея", советский транспортный самолет, направлявшийся с грузом медикаментов для оказания помощи пострадавшим от землетрясения в Мексике: связь с "воздушным паромом" была устойчивой, погода не предвещала никаких казусов, и последняя посадка самолета с дозаправкой была в Рейкьявике...
Да простит меня читатель, я расскажу об известных и ставших расхожими в исследованиях подобного рода случаях. И начнем с Бермуд и с той самой пятерки бомбардировщиков, взлетевших с аэродрома авиабазы ВМС США в Форт-Лодердейле 5 декабря 1945 года.
Примерно через полтора часа после вылета от пятерки поступило сообщение о том, что они "наверное сбились с курса". Радист, вышедший на связь с базой, был не в себе, и чувствовалось, что летчики сами не могут объяснить, что же с ними такое происходит. Тем более что погода не предполагала неожиданностей, и видимость была отличной. Второй сеанс связи оборвался на полуслове, но диспетчер успел расслышать кое-какие координаты, названные экипажем в качестве предположительных...