СУ-2(ЛРБП)…12 шт.
Тут тоже идет активная отработка тактики применения легких и средних штурмовиков ( ЛШ и СШ) с легкими разведывательными бомбардировщиками прикрытия(ЛРБП).
Новинки, пикирующие бомбардировщики(ПБ), тяжелые истребители прикрытия(ТИП) и средние разведывательные бомбардировщиками прикрытия(СРБП). На их основе сформирован штурмовой бомбардировочный полк, в составе:
ПЕ-2(ПБ)….12 шт.
АР-2(ПБ)….12 шт.
ПЕ-3(ТИП)….12 шт.
ЯК-2(СРБП)…12 шт
В настоящее время, отрабатывается тактика применения подобной техники.
Нами также получены тяжелые и дальние бомбардировщики, из которых сформирован тяжелый бомбардировочный полк в составе:
ПЕ-8(ТДБ)….6 шт
БАР-2М(ДБ)…12 шт
ТУ-2(ФБ)…….12 шт
Смешанная авиационная бригада корпусного подчинения.
Бригада переформирована в соответствии с разработанными планами и сейчас состоит из:
Бомбардировочного полка в составе
БАР-2(ДБ)… 12 шт.
ДБ-3…… 12 шт.
СБ……. 24 шт.
Двух штурмовых полков в составе:
СУ-2…… 24 шт.
СУ-4……48 шт.
И двух истребительных полков в составе:
МИГ-1….48 шт.
И16………48 шт
6. Наличное количество авиации (на 1938 г.) по типам:
Старая авиация:
И15……300
И16……3 000
ДБ3……400
СБ……1 100
Новая авиация( проект)…предсерийные партии
Пе8……….6 шт.
БАР2…….24 шт
ИЛ-4………12 шт.
ТУ2………12 шт
ПЕ2………12 шт.
АР2……….12 шт.
Пе3……….12 шт.
ЯК2……….12 шт
СУ2……….36 шт.
СУ4…………60 шт
ИЛ2…………12 шт
МИГ3………60 шт
ПО7…………12 шт
ЯК1…………12 шт
ЛАГГ1………12 шт.
7. Выпуск авиации факт (1937/1938 г.) по типам:
И15……1100/год
И16……1900/год
СБ…….900/год
ДБ…….400/год
8. Выпуск авиации проект (1938–1939 г., установочные партии, К=50%) по типам:
истребители……………………………1 000 шт.
штурмовики…………………………….350 шт.
средние бомбардировщики…………….120 шт.
тяжелые бомбардировщики……………… 10 шт.
9. Выпуск авиации проект (1939–1940 г., серия 1, К=100%) по типам:
истребители……………………………2 000 шт.
штурмовики…………………………….700 шт.
средние бомбардировщики…………….240 шт.
тяжелые бомбардировщики……………… 20 шт.
10. Выпуск авиации проект (1940–1941 г., серия 2, К=100%) по типам:
истребители……………………………4 000 шт.
штурмовики……………………………1 400 шт.
средние бомбардировщики…………….480 шт.
тяжелые бомбардировщики……………… 40 шт.
11. Итоговое к-во проект (1940–1941 г., серия 2, К=100%) по типам:
истребители……………………………7 000 шт.
штурмовики……………………………2 450 шт.
средние бомбардировщики…………….840 шт.
тяжелые бомбардировщики……………… 70 шт.
12. Итоговое к-во проект (1941 г., серия 2, К=100%) по типам….полки:
истребители……………………………7 000 шт……150 полков
штурмовики……………………………2 450 шт…… 70 полков
средние бомбардировщики…………….840 шт…. 25 полков
тяжелые бомбардировщики……………… 70 шт…. 4 полка
13. Итоговое к-во по старым моделям и полкам на 1941 год:
Старая авиация:
И15……300…… 6 полков
И16……3 000…60 полков
ДБ3……400……. 8 полков
СБ……1 100……30 полков
Вывод:
Данная схема в выносом производств и дублированием, вполне работоспособна и позволяет в короткие сроки развернуть массовое производство.
В качестве примера:
ЯК1….64 шт( 1940 г.)), 1333(1941 г.), 3476(1942 г.)
ИЛ2……………………1542(1941 г.), 8229(1942 г.)
ПЕ2…………………….1671(1941 г.), 2392(1942 г.)
Во всех случаях, наращивание объемов шло за счет дублирования производств на новых заводах. И это можно и нужно делать раньше.
Глава 5
Армия 2. Наземные войска, наличная техника, перспективы модернизации и выпуска
1. Наземные войска
Общая информация