Про себя думаю: вот ведь придумал! Что, мы ночью, что ли, поедем? Однако сделал вывод, что Н. Ерохов цепкий мужик и дотошный. Это хорошо!
— Машина у подъезда. Это в другом конце завода.
Линейка произвела удручающее впечатление. Сумрак и гарь, под ногами черт знает что: грязные спецовки рабочих, кучи облоя. Век динозавров! Удивительно, на формовке работали женщины. Это о них мы говорим сильные создания. Такого производства не видел никогда. В цеху отливались корпуса дизелей и все крупногабаритное, что связано с выпускаемой продукцией.
Перед обедом опять зашли к директору. Выпили на дорожку чаю. От горячительного отказались, хотя хозяин настоятельно, следуя русским традициям, предлагал.
А. Феоктистов, утомленный долгим ожиданием, гнал нашу машину в Москву, ставя рекорды скорости. Стрелка на спидометре заходила иногда за показания 220 км/час. В Москве были через 3,5 часа.
Как обещал, через 20 дней оповестил всех главных конструкторов заводов, что собираю первый совет ГК в Брянске. Попросил директора БМЗ определиться с помещением, где будет проходить совет, и с оргтехникой. Персонально на совет пригласил директора ВНИКТИ и заместителя начальника департамента Д. Киржнера. С удовольствием приняли приглашение.
ПЕРВЫЙ СОВЕТ
Большой зал заседаний, столы стоят квадратом, посреди на полу ваза с цветами. У каждого места стоят мониторы и микрофоны. Приоритетный микрофон у меня. На большом экране проектировался с компьютера слайд доклада. Такого даже в нашем РКК «Энергия» в то время не было.
Произнеся вступительное слово, попросил сказать несколько слов Д. Киржнера. В своей речи он просил ускорить темпы создания «Пересвета». Он хорошо знал его техническое состояние, но особенно уделил внимание дизайну кабины и качеству исполнения. Заслушали всех исполнителей, у которых были вопросы. Разработчикам из ВНИКТИ оппонировали конструкторы из БМЗ. Шел деловой и откровенный разговор. И все без крика, без оскорблений, в дружеской обстановке. Мне только приходилось иногда направлять разработчиков, когда, увлекшись, они уходили в сторону от существа вопроса.
В результате родилось техническое решение, которое закрывало все пять основных замечаний по 2ТЭ25К. В преамбуле было сказано, что замечания в основном были получены в результате конструкторских просчетов, поэтому директор ВНИКТИ Василий Семенович Косов никак не хотел подписывать документы. В конце концов убедил его, что даже И. В. Сталин прощал ошибки конструктору, но не прощал производственнику. Конечно, обидно признавать свои ошибки. Это свойственно только сильному человеку, а уж признать ошибки института в состоянии только сильный директор. И Виталий Семенович это сделал. Честь и хвала ему за это. Впоследствии у нас установились очень теплые, я бы сказал, дружеские отношения.
Второй вопрос, создание ТЭ25А, потребовал большого напряжения сил и вызвал бурю эмоций.
В перерыве ко мне подошли Д. Киржнер и В. Косов.
Что будем обсуждать?
— Как что? Как разработать проект нового асинхронного магистрального тепловоза? Какие поэтапные сроки? Когда он должен быть?
— На выставке августа 2005 г., когда показывали В. В. Путину железнодорожную технику, Д. Комиссаров и В. Якунин пообещали асинхронный тепловоз ко дню железнодорожника в 2006 г., пояснил Д. Киржнер, но это нереально. Этим можно не заниматься. Ничего не будет.
— Зачем же обещали?
— Знаю одно: сегодня ноябрь, а мы палец о палец еще не ударили. Прошло 2 месяца. И что дальше?
— Срок нереальный, подтвердил В. Косов. Еще нет ТЗ и требований от РЖД.
— За этим дело не станет, парировал Д. Киржнер.
— Ну, вот, главный вопрос решили, констатировал я результат обмена мнениями.
После перерыва, когда все расселись за столом, если это громадное прямоугольное сооружение можно назвать столом, открыл вторую часть заседания.
— Вы все хорошо знаете, что в День железнодорожника президент РЖД Владимир Иванович Якунин и наш руководитель Дмитрий Георгиевич Комиссаров на выставке железнодорожной техники обещали президенту страны Владимиру Владимировичу Путину к следующему году новую машину с асинхронным приводом. Это тот же тепловоз, что и «Пересвет», но построен с последними достижениями науки и техники. Прошло 2 месяца, но мне никто не может сказать, как идут дела? Как мы выполняем обещания нашего руководства? Это что, выходит, они трепачи и мы спокойно смотрим на это? Это преступно.
Специально сказал такую жесткую характеристику, чтобы как-то встряхнуть аудиторию.