По счастью, «Серые Гуси» вливались в состав ЦАЯ как временное отдельное исследовательское подразделение с невнятными задачами и расплывчатой целью, что прекрасно отражало суть корпорации вообще и не вызывало подозрений в частности. На сотрудничество отдельных участников госкорпоративного бедлама можно было не надеяться, но распоряжение Яковлева «оказать всестороннее содействие» игнорировать открыто не смогут.
Полученная карта расположения опорных пунктов и мобильных исследовательских центров заметно упрощала жизнь, а внутренние расписания патрульных маршрутов, дислокации баз снабжения и прочего просто радовали глаз. Не то чтобы «союзников» было много, да и располагались они далековато от проложенного в задании маршрута, но само их существование внушало некий оптимизм. Маршрут не строго фиксирован, исполнитель волен его менять, ключевыми были только точка встречи, предполагаемая точка входа, пара второстепенных точек выхода на связь, ну и, конечно, время. С другой стороны, заказчик вполне конкретно настаивал: общением с представителями ЦАЯ не злоупотреблять во избежание утечек информации внутри корпорации. А судя по справке Кёллера, такое общение не только не увеличивает шансов удачного выполнения задания, но и может помешать оному… Только если совсем припечет, в Москве просто не к кому обращаться, кроме неприятных ребят из ЦАЯ. Значит, хорошо, что эти неприятные ребята там есть.
От изучения материалов Мартина отвлекло объявление о прибытии. Быстро собравшись, он наметил для себя ключевые вопросы, с которыми надо разобраться быстро, и набросал в голове план на вечер. Выходя из поезда, он быстро осмотрелся, ничего подозрительного не заметил и смешался с толпой.
Улицы Вены к вечеру уже окончательно просохли от двухдневного буйства стихии и встречали приличным зноем и живописными картинами города в лучах заходящего солнца. Дайс должен уже закончить свою часть подготовительной работы, утром они вылетают в Прагу, оттуда первым автобусом до Бохова, где ждет зафрахтованное авто. В Карловы Вары они доберутся к обеду. Дальше – по обстановке.
Примерно к трем часам дня машина захрустела колесами по насыпи, вынырнула на песчаную парковку и встала, коснувшись колесами аккуратного бордюра. Видимо, хозяин загородного отеля собирался перестроить парковку, старый асфальт был аккуратно убран, и уже уложили гравий. Дайс вышел, нарочито громко хлопнув дверью, как бы давая понять, что дорога окончена, потянулся и, удовлетворенно крякнув, пошел к багажнику за сумкой.
– Смотрю, мы первые? – бросил Дайс через плечо. Мартин взял свою сумку и тоже оглядел парковку. Бежевая «Шкода», стоящая в тени раскинувшегося дерева, наверняка принадлежала владельцу отеля, грузовичок с торчащими из него лопатами, скрученной сеткой-рабицей и стопкой мешков с цементом тоже не вызвал вопросов, а вот третий автомобиль заставил Мартина внутренне подсобраться. Такая же машина двумя днями ранее вела его по улицам Вены. Номера теперь были чешские, но что-то подсказывало: это она самая. Дайс поймал взгляд командира и чуть вскинул голову, спрашивая, в чем дело?
Буквально через секунду двери отеля открылись, и два парня, явно одетые не по погоде, направились к машине. Черные пиджаки, белые рубашки, галстуки, и все это в тридцатиградусную жару. Мартин подался вперед, прижав два пальца к отвороту рубашки, Дайс изменился в лице и, оглядев парней недобрым взглядом, слегка кивнул.