– Да нет. Убираем, когда все коровы на пастбище или под навесом за стеной купола. Всё смываем из шлангов. Пол перфорированный, пластиковый и подогревается снизу. Там установлены электрогрелки. Никакой подстилки нет. Навозная жижа стекает в желоба, а от туда в отстойник. В отстойнике она частично обезвоживается, и жидкий концентрат весной вывозится на луга.
– А луга ты тоже сам обрабатываешь?
– А как же? У меня все луга разделены по секторам, отделены друг от друга проволочными заграждениями. Из фермы в каждый сектор ведут ворота. Возле них установлены звонки. Я открываю нужные ворота и включаю звонок. Коровы приучены к этому и направляются в нужный сектор. Пока они там пасутся, в других секторах идёт восстановление трав или производится заготовка сена.
– А как ты загоняешь коров обратно?
– Для этого у меня есть пара лошадей. Конь и кобыла. На коне ездит мой помощник Вася, а я на кобыле. Уже есть и жеребёнок. Как раз для Серёги. Подрастёт Серёга, будет ездить верхом.
– Значит, по-прежнему любишь лошадей? – улыбнулась Юля.
– Да. Без них скучно, да и в моём хозяйстве трудно. Двести коров с пастбища пригнать без лошади невозможно. Обычно мы их с Василием загоняем. Но зимой можно и одному. Зимой они далеко от фермы не ходят. Держатся возле стогов сена.
– А корнеплоды и зерно ты тоже сам выращиваешь?
– Нет. Я покупаю их на соседних фермах. Сам я только сено заготавливаю. Если погода хорошая – сушу его под открытым небом, а если дожди – запускаю электросушилку. Конечно, это дорого, но зато я всегда с кормами.
В это время на экране появился молодой рыжий парень на вороном коне. Все догадались, что это Вася.
– А что Василий, один живёт, с вами? – спросила Юля.
– Нет, зачем? Его хутор находится по соседству. Там у него жена, дочка, мать, отец, сестра с мужем и детьми. Они занимаются овощеводством. А Вася – он мне помогает, и неплохо зарабатывает. Он всего на два года моложе меня. Такой же, как наш брат Юрка.
– И какая же общая площадь твоих угодий?
– У меня 200 га. Из них 155 гектаров луга. Пять гектар заняли ферма, вилла, дороги и сорок гектаров леса.
– А когда ты думаешь рассчитаться за кредиты?
– За ферму выплачу всё через 12 лет. За виллу – через 20. А за технику уже рассчитался.
– И много у тебя техники?
– Порядочно. Есть косилка, автопогрузчик, грузовик, молоковоз, джип и вот автолёт, наконец. Последний мне особенно нужен. Бывает по делам летаю в Иркутск, в Улан-Уде, в Читу. К родителям в Орёл недавно летал. Теперь вот к вам прилетел. Два часа полёта и я в Найске. Всё стало намного ближе.
– А куда ты молоко деваешь?
– Сдаю на молокозавод под Хилганом.
– А мясо, телят?
– Продаю в Иркутск, Читу, Улан-Уде. Где договорюсь, туда и везу.
– А быки у тебя есть?
– Ты что? Быки теперь не в моде. Покупаю сперму в Улан-Уде и делаю искусственное осеменение. Качество генофонда гарантировано. Мои коровки по 30 – 40 литров молока дают за день. У них вымя в полживота. И телят рожают по 2 штуки сразу.
– А кто же роды принимает?
– Когда я, когда Вася. Другой раз и ночь не поспишь.
Фильм окончился. Выпили ещё по стопке вина и отправились гулять по Найску.
– Значит, ты не жалеешь, что связался с сельским хозяйством? – спросила Юля.
– А чего жалеть? Я хозяин. И никто мне не указ. У меня семья, дети. Хороший дом, техника всякая. Живу как бог! Захотел вот, к вам прилетел. И Серёга мой будет хозяином. Есть кому наследство передать.
4. Океанариум.
На следующий день, позавтракав, все стали собираться в океанариум. В 10 вышли из дома и сели в автолёт. Сергей показал на электронной карте, где находится океанариум.
– Это полчаса лёту, – заявил Олег. – Надо бы только газом заправиться. Где тут у вас можно взлететь то? А вот, отводка от автострады на северо-восток. Туда и поедем. Ветра сегодня нет, взлетать можно где угодно.
Аэромобиль заурчал мотором и тронулся с места. Сергей устроился рядом с Олегом, сзади сели Саша, Евгений Робертович и Юля с Викой на руках. Минут 10 двигались по улицам Найска в сторону автострады.
– И чего это люди на аэромобилях не ездят как на машинах, – удивлялся Саша. – И ездить можно и летать!
– Дороговато, – ответил Олег. – Топлива он жрёт много. Он же тяжёлый. У него кроме колёс ещё и крылья имеются, и хвостовые стабилизаторы, и воздушный винт. Да и лётное оборудование всякое. Он тяжелее обычного легкового автомобиля, да и дороже. Вот и получается, что по городу на нём ездить накладно. Летать, конечно, дешевле и быстрее, но летать ведь нужно далеко не всем.