Вокруг неутомимо ветвятся железнодорожные пути, во всех направлениях.
Рельсы, мосты, поезда, локомотивы, вагоны.
Как уже было сказано, описываемый город — великое железнодорожное царство, другое такое поискать. Здесь очень много железной дороги, описываемый город в значительной степени ею пропитан.
Табличка: “Внимание, подложи башмак после полной остановки поезда!”
Станция <Название описываемого города>-II. В марте была осуществлена поездка от этой станции до станции <Название описываемого города>-I.
В вагоне никого не осталось, кроме одного пассажира. А до этого их было пять или шесть.
Дикое количество товарных составов.
Это была длинная извивающаяся веревочка. А дальше — петля.
Платформа, названная в честь одной из сторон света. Степень концентрации железнодорожности достигает максимума. Вокруг не видно ничего, кроме разнообразного подвижного состава, в основном грузового. Составы, составы, везде, до горизонта (впрочем, горизонт не виден из-за составов).
А дальше железнодорожность спадает. Ее все равно много, она есть, но ее теперь в разы меньше.
Вокруг появляется лес.
Платформа, названная в честь одной из сторон света (другой). Тихая, пустая.
Электричка долго стоит около тихой, пустой платформы, названной в честь одной из сторон света. И едет дальше.
Платформа, названная в честь еще одной стороны света. Железнодорожность опять лавинообразно нарастает. Составы, составы. Составы.
Стесненная со всех сторон товарными составами, электричка снова прибывает на станцию <Название описываемого города>-II.
Петля закончилась, и снова началась длинная извивающаяся веревочка.
Количество пассажиров стало больше одного. Среди появившихся в вагоне пассажиров — две пожилые женщины. Они сели у окна и заговорили о яблоках.
Яблоки.
Какие бывают яблоки.
Какими свойствами обладают разные сорта яблок.
Что можно делать с яблоками.
Как можно обрабатывать яблоки.
Например, их можно печь.
Их можно тереть на терке, делать из них яблочное пюре, варенье.
А можно не печь, не тереть и не делать варенье, а есть яблоки просто так, необработанными. Это даже лучше, так в яблоках сохраняются полезные вещества.
Но обрабатывать яблоки — интереснее.
Потом разговор двух пожилых женщин перешел на апельсиновые корки.
Что можно сделать из апельсиновых корок.
Из апельсиновых корок можно сделать много чего.
Платформа <Цифра> км, платформа <Прилагательное, образованное от названия одного из городов> пост, платформа, названная в честь объекта железнодорожной инфраструктуры.
Станция <Название описываемого города>-I. Конечная, она же начальная.
В принципе можно было бы свести изучение описываемого города к бесконечным внутригородским поездкам на электричках — от станции <Название описываемого города>-I до станции <Название описываемого города>-II, или по петле мимо платформ, названных в честь разных сторон света, или по другой петле, большой (в этом железнодорожном царстве есть еще одна петля, большая) мимо станции, названной в честь еще одной стороны света, или от станции <Фамилия видного деятеля большевизма>град до станции <Название описываемого города>-I, или еще как-нибудь, или по каким-нибудь еще пригородным маршрутам, например от станции <Название описываемого города>-I до станции, название которой совпадает с названием поселка из двух слов. И потом бесконечно описывать эти поездки, ничего не значащие подробности этих поездок, одни и те же станции и платформы, одни и те же виды, проплывающие за окнами электричек. Вот это было бы действительно здорово и интересно, потому что что может быть интереснее и прекраснее езды по одним и тем же маршрутам и наблюдения еле неуловимых изменений, происходящих с привычными, набившими визуальную оскомину объектами и пейзажами.
Но так, конечно, нельзя. Потому что надо все-таки иметь совесть. И раз текст называется “Описание города”, надо добросовестно, со всей ответственностью и тщательностью изучить и описать описываемый город.
Хотя…
Ладно.
Обратно в гостиницу, название которой совпадает с названием одного из областных центров Украины, потому что надо немного поспать.