— Папа, а звезды далеко?
— Да, малыш. Очень далеко. Так далеко, что люди еще не скоро смогут приблизиться к ним.
— Однажды, я полечу туда.
— Полетишь. Ты обязательно полетишь к звездам, малыш.
The New York Times
3.04.2010 год.
Глава «Space X» Илон Маск торжественно объявил о том, что его команда, совместно с NASA, готовы к очередному отправлению астронавтов на Международную Космическую Станцию. Это будет уже третий самостоятельный запуск США, после того, как два года назад был завершен контракт с Российской Космической Программой. Тогда ранее упомянутый предприниматель и изобретатель Илон Маск уверенно заявил, что — «Батут работает!»
Но третий запуск не просто так привлек к себе внимание прессы. Ведь впервые в истории за штурвал корабля Crew Dragon сядет столь юный пилот. За неделю до вылета, а именно — 12 апреля, Саманта Фенчер отметит свой восемнадцатый день рождения.
О девушке известно не так много. Она родилась в 1992 году, в Лондоне, но в возрасте пяти лет ее усыновила пара из Нью-Йорка, и Саманта проживала там до двенадцатилетнего возраста, пока не поступила в Массачусетский Политехнический Университет, став одним из самых юных его студентов. В MIT будущий астронавт изучала аэрокосмическую инженерию, программирование и астрофизику. На сегодняшний день мисс Фенчер уже два года является сотрудником «Space X» и в январе успешно завершила свою подготовку. Ее миссия на МКС продлиться год, и нам остается только пожелать счастливого полета и мягкой посадки.
The New York Times
21.04.2011 г.
Космическая миссия самого молодого пилота с истории авиации Саманты Фенчер едва не завершилась трагично. Во время возвращения с МКС, мисс Фенчер и ее напарник Саймон Шоу, столкнулись с непредвиденными обстоятельствами в процессе вхождения в земную атмосферу.
Как сообщил глава NASA Рональд Стоун только благодаря профессионализму и умению критически мыслить пилот Саманта Фенчер, которой во время миссии исполнилось девятнадцать лет, смогла посадить корабль на Космодроме «Восточный», в Российской Федерации.
В настоящее время проводиться полная проверка корабля компанией-производителем «Space X». Пока что глава компании Илон Маск отказался давать какие-либо комментарии в отношении данного инцидента. Ученые и эксперты из других стран к кораблю не допущены, но в иностранных СМИ «гуляет» новость о том, что виной аварии может быть непригодность кораблей «Space X» к полетам. Подобные заявления могут сильно испортить репутацию, как самой компании, так и лично мистера Маска. О состоянии здоровья пилотов также ничего не сообщается.
Я пытаюсь не жить прошлым. Я пытаюсь найти хоть что-то, кроме космоса, что заставит меня подниматься по утрам. Пока что выходит так себе, но смена отрасли, в которой я работаю, на нечто совершенно непохожее на инженерное дело и проектирование, помогло. Так я оказалась в Marvel.Studios. Иногда мне было стыдно говорить о том, что я, самый молодой астронавт, человек посетивший МКС, в восемнадцать лет и один из кандидатов миссии на Марс, стала простым ассистентом босса студии, но меня это устраивало.
Конечно, за те полгода, что я больше не работаю ни на NASA, ни на Илона Маска, я столкнулась скорее с проблемами, чем с их отсутствием. Виной тому отношения с Илоном, которые были слишком близкими, да кого я обманываю, они все еще есть в моей жизни. Странно: Космоса — нет, полетов — нет, а Илон — есть. Бред какой-то. Не спорю, тогда, в 2011 году, когда я вернулась на Землю, едва не погибнув, Илон был одним из тех, кто оказал мне поддержку и всегда был рядом. Тогда то и произошло это чертово сближение, хотя знакомы мы были само собой и раньше, когда я только пришла в компанию и начала готовится к космической программе.
После аварийной посадки где-то в России, и новости о том, что мой близкий друг и напарник навсегда останется овощем, из-за обширного кровоизлияния в мозг, я почти на год выпала из жизни. У меня была депрессия, панический страх того, что со мной может произойти тоже самое. Но черт, жажда снова оказаться в Космосе, оказалось сильнее, хотя я понимала, что никто меня не допустит до полета после того, что случилось. И если физически, до поры, до времени, я была готова к очередному полету, то мое психологическое состояние вызывало опасение у всех. Начиная от врачей центра подготовки, заканчивая самим Маском.
Илон уговаривал меня остаться в «Space X» на любой должности, какую я только захочу, так как он видел во мне потенциал инженера, но я не хотела проектировать ракеты. Я хотела на них летать. Через два года такой странной жизни: без полетов, с невозможностью снова покинуть планету и оказаться в таком прекрасном и невероятном космосе, но при наличии Илона, который, как прокаженный твердил о том, что все хорошо — я сдалась. Я понимала, что если уйду от темы космоса так далеко, как это возможно, то жажда улететь будет слабеть.
Ну вот оно. Новое место работы, которое постепенно становится таким родным. Радует только то, что кроме генерального продюсера — Кевина Файги, и еще пары руководителей, никто толком не знает про мое прошлое. Да и сейчас у меня другая фамилия. Я больше не отважный пилот NASA Саманта Фенчер, а милый и приветливый ассистент по имени Сэм Брендон. Так лучше. Для меня. Чем меньше я думаю о том, что была легендой, тем проще становится жить. Космос для меня закрыт, ну или я хотела так думать, чтобы не делать себе больно.
Я паркую свою Теслу на служебной парковке. Илон был категоричен в своем решении оставить мне все, что когда-то дарил. Машина была одним из его подарков, и да, от нее я действительно не хотела отказываться, так как эта малышка мне сильно приглянулась, да и ее собирали персонально под меня. Еще он оставил мне небольшой дом в Бель-Эйр и возможность брать его вертолет, если я захочу полетать. Так себе замена ракетам, если честно. Ах, да, еще Спейс — гималайский кот, которого Илон подарил мне на прошлое Рождество. Не самый дружелюбный комок шерсти продолжал линять на все, что попадалось на его пути, но мне нравился этот кот. Я сама уговорила Маска сделать мне именно такой подарок.
Мы все еще общаемся. Во многом, из-за того, что я свалила с прошлой работы не закончив один проект. Но Илон уболтал меня довести дело до конца, а Файги согласился пойти на встречу и позволял мне иногда срываться в офис Маска. Да и для Марвел такой научный консультант был полезен.
— Доброе утро, мистер Файги, — я прохожу в его офис, так как он сам прислал мне сообщение о том, чтобы я сделала именно так.
Кевин говорит по телефону, так что просто кивает мне на диванчик для посетителей. Я скидываю небольшой рюкзак в ноги и сажусь. Мне определенно симпатизировали компании, где не обязателен дресс-код. Хотя, конечно, когда я начала готовиться к полету, то мне пришлось носить комбинезон, но в остальном, никто не придирался к толстовкам и джинсам. Файги тоже не особо парило то, в чем я хожу, если это не какие-то торжественные или официальные мероприятия. Так что сегодня на мне толстовка с лого NASA и узкие джинсы. Такие кофты носят многие и это не вызывает подозрений. Дома у меня есть форменная куртка и еще пара вещей, которые остались в память о прошлом. Илон же считал, что как-бы сильно я не бежала от всего этого, в душе я все равно возвращаюсь назад, к своей заветной мечте — стать первым человеком, который ступит на Марс.
— Привет, Сэм, — Кевин заканчивает разговор и отложив телефон, смотрит на меня. Он никогда не спрашивал меня о том, почему я ушла из NASA, просто взял на работу, так как объективных причин для отказа, — я хочу доверить тебе одно крайне важное и сложное дело, но думаю, что ты справишься.
Смешно. Особенно, если учесть мое прошлое. Я больше чем уверена в том, что ни одно из дел, которые он мог мне доверить на студии, были бы хоть на четверть такими же важными, как то, что мне уже приходилось делать. Да и я ко всему отношусь серьезно.