План-схема атаки Сэкетс-Харбор
Подошедшие «Фэйр Америкэн» и «Перт» смогли отогнать «Бересфорд» от берега, теперь уже британские войска оказались под огнем с моря и с суши. Вскоре Прево скомандовал отход, но, когда к обстрелу англичан присоединились и ополченцы, вернувшиеся к дамбе, отступление лайми превратилось в беспорядочное бегство, не успели даже вынести своих убитых и раненных. Позже Прево обратился к Брауну с просьбой собрать убитых, но бригадный генерал канадцам отказал. В результате этого тяжелого и кровопролитного боя британцы потеряли 30 человек убитыми, 200 ранеными и 35 пленными, американцы же 153 человека убитыми и ранеными и 154 пленными.
Стратегические последствия второго налета на Сэкетс Харбор были таковы — вернувшаяся 1 июня флотилия Чонси заперлась в своем порту, до тех пор, пока не будет достроен «Дженерал Пайк», и устранилась от активных действий. В свою очередь Йео смог свободно выдвинуться к Ниагаре, и 8 июня фактически спас уже разгромленную канадскую армию у Фоти-Майл Крик. 19 июня он проследовал к Рочестеру, где опять захватил большие запасы муки, свинины и виски.
21 июля вступил в строй «Дженерал Пайк». 10 августа шлюп отплыл к Ниагаре, там были замечены английские корабли, но сражения не состоялось. 13 августа «Дженерал Пайк» вернулся в Сэкетс Харбор. 26 сентября началось столкновение, которое потом в истории получило название «Берлингтонские гонки» (Berlington Races). Во второй половине дня в Берлингтонском заливе, около Йорк-бей, отряд Чонси, шедший в кильватерной колонне (28-пушечный «Дженерал Пайк», 10-пушечная шхуна «Эсп», 10-пушечная шхуна «Силф», за ней на буксире 16-пушечный шлюп «Онтарио», на который не успели поставить мачты, «Мэдисон», «Онейда», «Говернор Томкинс» и три малых зафрахтованных шхуны) обнаружил флотилию британцев. Йео, заметив противника, спешно выстроил линию — головным шел «Вулф», далее «Роял Джордж», «Мелвилл», «Мойра», «Бересфорд» и 10-пушечная зафрахтованная шхуна «Сэр Сидней Смит». Англичане сделали поворот и привели к ветру, после чего начали сближение с американцами.
Когда расстояние между флотилиями сократилось до 400 метров, британцы дали первый залп. Почти все корабли их вели огонь по «Дженерал Пайку», а поскольку сходились противники под углом, близким к прямому (англичане пересекали линию янки с носа), флагман Чонси мог ответить только из трех 24-фунтовых орудий. Когда дистанция сократилась до 70 метров, американцы повернули вправо, ложась на параллельный курс, и «Дженерал Пайк» дал залп лагом из четырнадцати 24-фунтовок по «Вулфу». Часть пушек были заряжено книппелями, часть — ядрами. Удар чуть было не стал смертельным: принимая в корпус ядра корабль даже накренился, но, встав на ровный киль, ответил из двенадцати пушек и карронад левого борта, разбив в щепу марса-рей и порвав марсель на американце. Следующий залп янки нанес «Волфу» существенные повреждения — был сбит бушприт, разбит руль, повреждена бизань-мачта. Корабль потерял управление, и его понесло на флагман Чонси. Спас корабль Йео 20-пушечный прам «Роял Джордж», который в последний момент вклинился между двумя дуэлянтами, и обрушил залп десяти 24-фунтовых карронад левого борта на «Дженерал Пайк». Тот получил 8 подводных пробоин, потерял грота-рей и выкатился из линии. Подошедшие «Мелвилл» и «Мойра» обстреляли флагман Чонси с кормы, и американский шлюп без сомнения погиб бы, не приди ему на помощь бриг «Онейда», корвет «Мэдисон» и шхуна «Говернор Томкинс». Эти последние продольным огнем в упор обстреляли «Роял Джордж», «Мелвилл» и «Мойру».
«Вулф», во время передышки справившийся наконец с управлением, взял курс на Берлингтонский залив. За ним в беспорядке последовали и остальные английские корабли. Американцы вели беспокоящий огонь, но от преследования отказались. В этом бою англичане потеряли погибшими 6 человек, ранеными 12 и порядка 15–20 человек вылетевшими за борт во время первого залпа по «Вулфу». Потери Чонси составили 10 человек погибшими и 17 — ранеными. Вернувшись в Сэкетс Харбор «Дженерал Пайк» встал на долгий ремонт, а потом началась зима, и до апреля 1813 года флотилия вообще не выходила из гавани. Основные же боевые действия теперь развернулись на озере Эри.
Здесь в начале войны флот был только у британцев — в Амхерстбурге стояли 16-пушечный корвет «Куин Шарлотт», 13-пушечный бриг «Леди Прево» и 10-пушечный бриг «Дженерал Хантер». У янки в Детройте достраивалась 6-пушечная шхуна «Эдамс», но после того, как Брок и Текумсе захватили Детройт, шхуна была оставлена англичанам. Лайми переименовали ее в «Детройт» и использовали для перевозки войск, но в октябре сожгли из-за ветхости. Осенью 1812 года был заложен новый 18-пушечный корвет, который позже назвали так же, как и сожженную шхуну — «Детройт». Командовал британской флотилией на Эри коммандер Роберт Эриот Барклай[83] (Robert Heriot Barclay). Согласно данным, приведенным в книге Джона Хитсмана и Дональда Грейвза «Невероятная война 1812 года», с профессионализмом экипажей было совсем плохо: на все 6 судов флотилии, считая реквизированные шхуны «Чайпуэй» и «Литтл Бельт», было всего 7 британских моряков, 108 матросов Провинциального Флота, 54 солдата из Ньюфаундлендской Береговой Стражи и 46 солдат из 41-го пехотного полка. Была и еще одна проблема — во время нападения на Йорк американцы захватили там пушки, предназначенные для вооружения «Детройта», поэтому Барклай был вынужден снять орудия со стен Амхерстбурга. Но, как оказалось, они были очень старые, даже не было кремневых замков, так что стрелять могли только с помощью фитилей, а подобное на палубе военного корабля и при качке представлялось довольно трудным делом, да и о точности можно было забыть.