Глава 13. По Дании с друзьями.
25 мая.Вчерашний день в Дании и Германии опять был выходным – Вознесение или что-то еще - и из Германии приехали навестить меня мои изрядно онемечившиеся друзья на машине с большими стратегическими запасами немецкого пива, немецкой колбасы и ветчины в багажнике.
Сегодня они отправились в Эбельтофт, а я пошел на работу. Вот это было ошибкой - ни в одну нормальную датскую голову не пришло в пятницу между праздником и выходными идти в институт, тем более, что погода была очень даже ничего. По коридорам бродили только несчастные студенты, у которых началась сессия, и такие же несчастные экзаменаторы.
26 мая. Весь день мотались по Дании. Сначала мы хотели ехать в Копенгаген и Эльсинор, но передумали. Далековато - четыре часа езды в одну сторону, если ехать через новый мост, соединяющий датские острова между собой.
Вообще этот путь можно сократить, проехав половину его на пароме - их между Орхусом и Зеландией ходит целых два, один дешевый, но медленный (три часа), другой - быстрый (один час) современный катамаран. На нем, кстати, переезжает через море автобус Копенгаген - Орхус, и это самый приятный и дешевый способ добраться до Орхуса из Копенгагенского аэропорта. Но провоз машины на катамаране стоит 80 долларов в одну сторону, и на это мы как-то не решились. А проезд через мост тоже далеко не бесплатный - 30 долларов.
Впрочем, говорят, что Эльсинор этот все равно ничего общего с Гамлетовским Эльсинором не имеет - вполне современный замок.
Так что мы решили оставаться в Ютландии и исколесили ее всю, с востока на запад и с юга на север, проехав за день около семисот километров. Видели маленькие старинные датские города, датские фиорды, северо-западное побережье, Нордзее - Северное море… так что теперь я могу сказать, что видел Данию.
В основном Дания состоит из зеленых лугов, желтых рапсовых полей и ветряных электростанций, которых на севере Дании тысячи, если не десятки тысяч, они натыканы повсюду. В перспективе датчане собираются всю свою электроэнергию добывать из ветра, благо этого добра здесь всегда в избытке.
Кроме рапса - это этакая сорнякообразная травка, цветущая ядовито-желтым мимозным цветом и не требующая от датских фермеров особого внимания и заботы, - похоже, не выращивается ничего. Ну разве что кое-где встречаются поля, засеянные маленькими рождественскими елками. И луга, по которым бродят коровы. А из рапса делается масло и (в перспективе) экологически чистый бензин.
А северо-западное побережье Ютландии - это очень специфическое место. Местных жителей здесь очень мало, на всем побережье - несколько рыбацких деревень, так что огромные и очень красивые песчаные пляжи между ними совсем безлюдны и заброшены. От одной деревни до другой – десятки километров дюн и пустынных пляжей.
Летом сюда приезжают отдыхать немецкие туристы. Температура воды в Северном море редко поднимается выше 13 градусов, так что трудно сказать точно, что их привлекает - красота здешних мест, рыбалка или виндсерфинг, - но уж всяко не морские купания.
Глава 14. Гамбург.
27 мая. Неожиданно для себя самого попал в Гамбург и провел там три часа - не то, чтобы достаточно для всестороннего знакомства с Германией, но всяко лучше, чем ничего. Про Гамбург мои друзья мне сказали, что это город, в котором, согласно результатам опросов, хотели бы жить 70% немцев. Из этого, наверное, следует, что 70% немецких городов хуже, чем Гамбург? Город очень разностильный, в старинном центре много современных зданий, многие из них выстроены после войны на месте разрушенных при бомбежках.
Красивые каналы, огромный порт. В парке на холме над городом стоит примерно 15-метровая статуя Бисмарка - с мечом, лысиной, усами и германскими орлами, по-немецки монументальная до полной нелепости.
В городе очень много русских, родная речь слышна повсюду. Причем каждый раз, услышав ее, русские «гамбужцы» вскидываются и глядят на бывших соотечественников недоверчиво, со специфическим выражением «понаехали тут к нам в Германию».
И еще интересная деталь: в Гамбурге нельзя оставить на улице велосипед, не пристегнув его цепями к столбу или ограде - иначе сопрут моментом. А в Дании никто велосипеды не привязывает, ограничиваясь фиксирующим колесо замочком. Машину немцы запирают, даже если им нужно отойти от нее на полметра, например, на бензоколонке… Наверное, потому, что Германия - страна цивилизованная, а Дания – провинция. Немцы, правда, утверждают, что это оттого, что в Германии много русских.