Нактоуз — шкафчик четырех- или шестигранный, в верхней части которого устанавливается судовой компас.
Недгедс — один из стояков, из брусьев, по обе стороны носового пня (т. е. стема — деревянного форштевня) судна. Бушприт проходит между недгедсами.
Нетчик — отсутствующий на перекличке, не явившийся своевременно с берега.
Нижние паруса — так называются фок и грот на судах с прямыми парусами.
Нижние реи — реи, служащие для нижних парусов.
Нижняя мачта — собственно мачта без стеньги и брам-стеньги.
Ниралы — снасти бегучего такелажа, служащие для опускания парусов при их уборке.
Нок — оконечность всякого горизонтального или почти горизонтального рангоутного дерева.
Нок — оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева — например, реи, бугшприта, выстрела, гафеля и т. п.
Нок — так называется оконечность всякого горизонтального или почти горизонтального рангоутного дерева, например рея, бугшприта, выстрела, утлегаря и проч.
Ноки — концы всех реев, задние концы гиков, верхние концы гафелей и др.
Норд — север.
Норд-вест — северо-запад, северо-западный ветер.
Норд-ост — северо-восток, северо-восточный ветер.
Нория — бесконечная цепь с подаваемыми патронами из патронных погребов к пушкам.
Нос — передняя оконечность судна, как надводная, так и подводная.
О
Обводы — криволинейные геометрические очертания корпуса судна; обводы бывают острыми, когда нос и корма сильно заострены, и тупыми.
Обер-аудитор — офицер, или военно-морской чиновник, производящий предварительные следствия по делам, возникающим на эскадре, а равно и ведущий переписку флагмана по судебным и дисциплинарным делам; вопросам юридическим и международного права.
Образной — матрос, назначенный смотреть за образом. Он прислуживает в походной судовой церкви.
Обрасопить рей — повернуть его так, чтобы один его нок пошел вперед, а другой назад.
Обрезать нос, или корму — пройти близко перед носом судна или за его кормой.
Обстенивать марселя — поставить паруса в такое положение по отношению к ветру, чтобы они прижимались к стеньгам.
Обстенить паруса — положить паруса на стеньгу, т. е. поставить их так, чтобы ветер дул в переднюю их сторону и нажимал их на стеньги, дабы дать судну задний ход.
Обшивка — доски, которыми обшиты шпангоуты. Обшивка внутренняя — которою обшиты шпангоуты с внутренней стороны, и внешняя — с внешней. Подводная часть судна, сверх наружной обивки, обивается медными листами, это называется медной обшивкой или металлической.
Овер-штаг поворот — состоит в том, что судно, лежавшее, положим, левым галсом, помощью руля и особого расположения парусов, катится влево, пока не пройдет бейдевинд на правый галс.
Оверштаг — крутой поворот корабля, движущегося под небольшим углом по направлению к встречному ветру (в бейдевинд) с правого галса на левый и наоборот.
Огболт — болт с проушиной или отверстием в верхней части.
Огни открыть! — команда, по которой одновременно ставятся на места отличительные огни (боковые), а топовой поднимается на топ.
Одежда (матросская) — различается на зимнюю и летнюю. Зимняя состоит в нашем флоте из синей фланелевой рубахи, черных брюк и шинели (на берегу). В море шинель не полагается, а вместо нее выдается буршлат (укороченное пальто). Летняя состоит из белой рубахи с синим воротником и такими же обшлагами, белых брюк и полосатки.
Одержать или одерживать (говоря о руле) — уменьшить быстроту, с которой катится судно, когда положен руль право или лево. По команде одерживай! рулевой отводит руль, ставит его или прямо, или близко к этому положению.
Опреснитель — аппарат, служащий для опреснения забортной соленой воды.
Оптический прицел — прибор, служащий для наводки орудия на цель. Главная часть оптического прицела — зрительная труба.
Орудийный порт — отверстие в борту судна для стрельбы из орудий.
Осадка — углубление корабля, измеряемое в футах или в метрических мерах.
Остойчивость — способность корабля плавать в равновесии (в прямом положении) и легко возвращаться в состояние равновесия, когда он выведен из него какой-либо силой.
Острога — копье, которым бьют китов и крупных рыб.