Штаг — снасть стоячего такелажа, удерживающая мачту или стеньгу.
Штаги — снасти, которые удерживают в вертикальном положении мачты и стеньги.
Штандарт — флаг главы государства.
Штерт — тонкий короткий тросовый конец.
Штилевые полосы — полосы океана, в которых господствует штиль. Более всего известны экваториальные штилевые полосы.
Штиль — безветрие.
Штирборт — правый борт.
Шток — поперечный стержень в верхней части адмиралтейского якоря, не дающий ему лечь плашмя на дно и заставляющий лапы якоря входить в грунт.
Шторм — по шкале Бофорта — ветер в 9 баллов, скоростью в 18,3–21,5 метра в секунду, или примерно 45 морских миль в час.
Штормовые паруса — специальные косые нижние паруса, которые ставятся во
Штормовые паруса — специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.
Шторм-трап — трап веревочный, свешиваемый за кормой судна. К этому трапу пристают шлюпки в очень свежую погоду и большое волнение, когда к борту корабля, без опасности для шлюпки, пристать нельзя.
Шторм-трап — тросовая переносная подвесная лестница.
Штурвал — механическое приспособление, облегчающее действие рулем.
Штурвал — механическое устройство, с помощью которого перекладывают руль.
Штурвал — рулевое колесо.
Штурман — специалист по кораблевождению.
Штуртрос — передача от штурвала к румпелю.
Штык — наименование различных узлов, служащих для привязывания конца к середине рангоутного дерева; тонкого троса к толстому тросу; швартовов к береговым тумбам; перлиней и кабельтовов к скобе якорей и т. д.
Штык-болт — 1) тонкая снасть, прикрепленная затяжной петлей к парусу: при взятии рифов парус подтягивается этой снастью сбоку; 2) оконечность марса-реи, на которой крепить паруса труднее, чем на других частях реи.
Штык-болт — тонкая снасть, которой подтягивают баковые шкаторины парусов, когда у последних берутся рифы.
Штык-болтный — матрос, находящийся у этой снасти.
Шутихи и петарды — рол фейерверка и пороховой заряд, взрываемый для шумового эффекта.
Шхеры — островной берег; морское прибрежье, густо усеянное островками с тесными проливами.
Шхуна — парусное судно, имеющее не менее двух мачт и несущее на всех мачтах косые паруса.
Э
Эволюция — маневр, производимый находящимися в строку кораблями для изменения курса, соединения между кораблями, построения в другой строй и т. п.
Эзельгофт — деревянная или металлическая соединительная обойма с двумя отверстиями. Одним отверстием надевается на топ мачты или стеньги, а во второе выстреливается (пропускается) стеньга или брам-стеньга.
Экипаж — команда корабля; то же — морская часть на берегу.
Экипаж — команда судна.
Экипаж — часть строевого состава во флоте.
Экипаж — часть строевого состава на сухом пути, соответствующая в армии полку.
Элеватор — подъемное приспособление для подачи снарядов и зарядной из погребов к орудиям.
Эллинг — место постройки кораблей на берегу, устроенное скатом.
Эскадра — несколько судов, плавающих под начальством адмирала.
Эскадра — соединение кораблей различных классов, подчиненное одному начальнику и выделяемое для самостоятельных действий в море.
Эскадра — соединение кораблей.
Эшелон — отряд или небольшое соединение судов, разных классов.
Ю
Юнга — мальчик-ученик на корабле, готовящийся стать матросом.
Ют — кормовая часть верхней палубы, сзади бизань-мачты.
Ют — кормовая часть верхней палубы. Полуют — задняя приподнятая часть юта.
Юферс — круглый деревянный блок без шкивов с тремя сквозными отверстиями.
Я
Якорная подушка — выступ у борта судна, на котором якорь, когда он убран, лежит своей лапой.
Якорная скоба — с ее помощью якорь соединяется с якорной цепью.
Якорное место — место, удобное для стоянки судов.
Якорь — прибор для задержания судна на месте. Встал якорь! — значит, отделился от грунта.
Якорь — прибор для удержания на месте кораблей, шлюпок и пр. Якоря бывают разных видов в зависимости от веса и назначения: