Бизань-гафель — гафель бизань мачты. На нем на ходу корабля несется военно-морской флаг.
Бизань‑мачта — задняя мачта у судов, имеющих три и более мачты.
Бимс — балка, соединяющая борта корабля (связывает правую и левую ветвь шпангоутов) и служащая основанием для палубы.
Бимс — брусья, или стальные балки, положенные поперек корабля на концы шпангоутов и служащие основанием палубы, а также для поперечного крепления корпуса судна.
Бимс — поперечное крепление, связывающее обе бортовые ветви шпангоутов и придающее судну поперечную прочность. На бимсы настилается палуба.
Бимс — поперечный брус, придающий жесткость бортам.
Бимс — поперечный деревянный брус или железная угольная полоса между бортами. На бимсы настилаются палубы.
Битенг — стальная или чугунная тумба на палубе судна для закрепления буксирного троса или якорного каната.
Бить склянки — бить в судовой колокол положенное число склянок (см. это слово).
Блок — бляха, ком — деревянный или железный; имеет внутри шкив (бакаутное или медное колесо, вращающееся между щеками блока) и служит для проводки снасти.
Блок — груз с колесом внутри, который служит для проводки снасти.
Блок — простейшее приспособление для подъема тяжестей.
Блокшив — старое, негодное для плавания судно без мачт, превращенное в казарму для матросов, иногда в тюрьму для арестантов.
Блокшив — устаревшее и разоруженное судно, превращенное в плавучую казарму для матросов или тюрьму для арестантов.
Боевая рубка — надежно бронированное помещение, где сосредоточено во время боя все управление кораблем.
Боевой коэффициент — см. коэффициент.
Боевой фонарь — см. прожектор.
Боканцы — (или шлюп-балки) — выдающиеся за борт судна брусья для подвешивания лодок.
Боканцы — деревянные или железные брусья по бокам судна, на которых висят шлюпки.
Бом — слово, прибавляемое к названиям всех парусов, рангоута, снастей и такелажа, принадлежащим бом-брам-стеньге.
Бом — слово, прибавляемое к названиям деталей рангоута и такелажа или парусов, указывающее на их принадлежность к бом-брам-стеньге — четвертой по высоте составной части мачты или к бом-утлегарю, третьей в длину составной части бушприта.
Бом — составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих бом-брам-стеньге.
Бомбовый погреб — помещение на судне для хранения снарядов.
Бом-брам-рей — четвертый снизу рей на мачте.
Бом-брамсель — прямой парус, подымающийся над брамселем.
Бом-брамсель — третий ярус парусов на грот-мачте.
Бом-брамсель — четвертый снизу прямой парус; подымается над брамселем (третий снизу).
Бом-брам-стеньга — рангоутное дерево, служащее продолжением вверх брам‑стеньги.
Бомбрамфалы — снасти, служащие для подъема парусов бом-брамселей.
Бон — плавучее заграждение из бревен, бочек или железных ящиков, связанных между собою цепями или тросом; служит для защиты места стоянки флота от неприятельских миноносцев, подводных лодок и быстроходных катеров.
Бора (от гpеч. и лат. Boreas) — жестокая приморская буря в Адриатическом море (на берегу Далмации), а также в Южной России, особенно на восточном побережье Черного моря.
Борт — сторона или бок судна.
Борт-о-борт — сближение двух судов, когда они почти касаются друг друга.
Бот — одномачтовое судно. Лоцманский бот — бот, на котором лоцман выходит в море для встречи судов.
Боцман — старший над всеми матросами и унтер-офицерами: заведует всеми работами по морской части и содержанием корабля в чистоте.
Боцман — старший строевой унтер-офицер; на судне имеет старшинство над всеми нижними чинами, как строевыми, так и нестроевыми.
Боцман — старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.
Боцманмат — помощник боцмана.
Боцманмат — старший строевой унтер-офицер в царском флоте.
Брам — слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.
Брам — составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.
Брам-рей — третий снизу рей.