Г
Гавань — место на воде, огражденное естественно или искусственно от волнения и представляющее удобную стоянку для судов.
Гак — железный или стальной крюк, употребляемый на судах.
Гакаборт — верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Гакаборт — самый верх кормы, а также поручни на юте.
Гакабортный огонь — белый огонь, который держат на гакаборте.
Галера — тип военного гребного судна, появившийся на Средиземном море около VII века н. э. Имела один ряд весел, форштевень ее был вооружен длинным подводным тараном.
Галерники — каторжане, отбывавшие свое наказание в старые времена на галерных (гребных) судах; работали на веслах; галерников иногда приковывали к своим рабочим местам.
Галета — морской сухарь; выпекается из ржаной или пшеничной муки и употребляется в плавании вместо хлеба.
Галион — большое морское судно, имевшее четыре больших и одну мощную наклонную мачту. Огромные, неуклюжие, тихоходные галионы, перевозившие сокровища из Нового Света в Испанию, были добычей для англичан со времен Фрэнсиса Дрэйка и Томаса Кавендиша.
Галиот — небольшое парусное острокильное двухмачтовое судно с круглой кормой и косым вооружением.
Галс (курс корабля относительно ветра). — Если ветер дует с левой стороны, то говорят, что судно идет левым галсом; если же с правой, то говорят, что оно идет правым галсом. Лечь на другой галс — значит поворотить так, что ветер, дувший, например, в правую сторону судна, будет дуть в его левую сторону. Сделать галс — пройти одним галсом, не поворачивая.
Галс — веревка, удерживающая на должном месте нижний наветренный угол паруса.
Галсы — снасти или тали, удерживающие на должном месте нижние наветренные углы парусов. Галсы имеют все косые паруса, а из прямых те, нижние углы которых не растягиваются по реям.
Галфвинд — курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра угол в 90°.
Галфинд — (или идти вполветра) — направление ветра, когда он дует в борт корабля под прямым углом.
Галфинд — Когда направление ветра с курсом корабля составляет прямой угол, то говорят, что судно идет галфинд или вполветра.
Галф-дек — часть палубы гон-дека от грот-мачты до переборки капитанских и адмиральских помещений под ютом.
Галц — искаженный «галс».
Гальванер — специалист, назначаемый для обслуживания артиллерийской электротехники.
Гальюн — 1) на старинных парусных судах — передняя надводная часть корабля, нависающая над водой, на которой устраивались отхожие места; 2) уборная на судне.
Гальюн — отхожее место на корабле.
Гальюн — пристройка к носу судна, где на старинных судах помещались штульцы для команды.
Гальюнщик — матрос, ведающий матросскими уборными.
Гальюнщик — матрос, заведующий гальюнами.
Гандшпуг — палки, спица, всякий деревянный или железный рычаг.
Гандшпуг — ручной рычаг.
Ганшпуг (гандшпуг) — деревянный или железный рычаг; род багра.
Гардаман — род перчатки, сделанной из кожи; к ней привязывается круглая металлическая пластинка с маленькими ямками, называемая парусным наперстком. Применяется при сшивании парусов.
Гардемарин — С 1860 по 1882 г. в России это было офицерское звание, которое давалось по окончании курса в морском корпусе на 2 года, до производства в мичмана: теперь звание это принадлежит кадетам старшего класса морского корпуса.
Гарпун — небольшое железное копье, надеваемое на древко. Употребляется для ловли китов и другой большой рыбы.
Гафель — наклонное рангоутное дерево, одним своим концом упирающееся в мачту сзади; на другом его конце на ходу поднимается кормовой флаг.
Гафель — наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса. На гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.
Гафель — наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса — триселя или бизани. На бизань-гафеле на ходу корабля несется военно-морской флаг.
Гафель — рангоутное дерево, к которому шнуруется верхняя шкаторина (кромка) трапециевидного паруса. Нижний конец гафеля (пятка) удерживается у мачты усами (в виде ухвата). Поднимается и опускается при помощи снастей бегучего такелажа — гафель-гардели, укрепленной за пятку и дирик-фала, укрепленного за нок (верхний конец гафеля).