Отечественные камеры типов «Зоркий», ФЭД и «Киев» вполне надежны под водой, однако наилучшим аппаратом для подводных съемок следует считать «Ленинград», снабженный пружинным приводом.
Зеркальные фотоаппараты типов «Салют», «Любитель», «Спутник» и «Старт» имеют ряд преимуществ перед аппаратами с дальномерами, так как позволяют видеть изображение на матовом стекле. В боксах под зеркальные камеры делается окно для наводки на резкость по матовому стеклу через плоский иллюминатор. Если матовое стекло аппарата мало по размерам и изображение плохо различается, можно использовать в иллюминаторе плоско-выпуклую линзу, поместив ее плоской стороной к воде. Аппараты, имеющие «прыгающую» диафрагму, особенно удобны при съемках в условиях слабого освещения, так как допускают наводку на резкость при наибольшем открытии диафрагмы.
Визирование и фокусировка по матовому стеклу в однообъективных зеркальных камерах типов «Салют» и «Старт» осуществляются непосредственно через съемочный объектив. В такой оптической системе нет параллакса, присущего рамочным видоискателям, и поэтому границы кадра на матовом стекле точно соответствуют кадру на изображении. Практика показывает, что, снимая даже зеркальными аппаратами, фотограф для быстроты пользуется и рамочным видоискателем. Наводка на резкость по дальномеру под водой невозможна, ибо требует приближения глаза вплотную к окуляру, а бокс и маска не позволяют этого сделать.
При изготовлении боксов используются различные материалы. Промышленные образцы боксов выполняются из легких антикоррозийных сплавов или пластмасс. Хорошо зарекомендовали себя боксы из алюминиево-магниевого сплава АЛ-8.
Наряду с отличной устойчивостью к коррозирующему действию морской воды этот сплав отличается высокой механической прочностью и легко обрабатывается. Корпусы боксов делают также из листовой латуни, дюралюминия или нержавеющей стали. Швы между отдельными деталями выполняются при помощи сварки или пайки.
Боксы, рассчитанные на небольшую глубину, могут быть склеены из листового органического стекла. Но употреблять органическое стекло на иллюминаторы перед объективом не рекомендуется, так как оно склонно к запотеванию и легко покрывается царапинами.
Корпуса боксов изготовляются также из стеклоткани наклеиванием отдельных ее слоев при помощи эпоксидной смолы на модель из гипса или пластилина. Надо стремиться к тому, чтобы боксы по форме приближались к форме шара или цилиндра, тогда конструкция сможет выдержать наибольшее давление воды. Боксы покрываются защитными красками, устойчивыми к воздействию морской воды.
Поскольку корпусы, отлитые из алюминиевых сплавов, могут иметь пористость стенок или скрытые раковины, перед покраской желательно подвергнуть их бакелизации в вакууме или покрыть эпоксидной шпатлевкой.
Во избежание образования электролитической пары металлов нужно очень тщательно подбирать материалы соприкасающихся деталей. В противном случае поверхности этих деталей в морской воде, являющейся электролитом, подвергнутся электрохимическому разрушению. Примером такой нежелательной пары могут служить латунные винты в дюралевом корпусе. Для предохранения деталей от коррозии их изготавливают из одного металла или применяют защитные покрытия. Так, же детали из алюминиевых сплавов анодируются, а латунные поверхности покрываются никелем или многослойным хромом. Стальные детали кадмируются.
Подводные боксы должны быть удобными по форме, не иметь острых кромок и выступов, о которые можно пораниться. Все рукоятки управления на боксах делаются крупными по размерам, так как выполнение точных движений, особенно в холодной воде, затрудняется. Боксы под водой имеют положительную, нулевую или отрицательную плавучесть. Изменение плавучести бокса достигается регулированием соотношения его объема и веса.