Прокладка 2 приклеивается ко дну паза в корпусе бокса 3. В крышке бокса соответственно пазу делается выступающий буртик 1, на торцовой стороне которого выполнена одна или несколько канавок. Поскольку буртик давит на прокладку не плоскостью, а рифленой поверхностью, в таком соединении удается получить большое удельное сжатие резины за счет уменьшенной плошали опоры.
Кроме того, ряд граней, прижимаемых к резине, создает на пути проникновения воды своеобразный «лабиринт». При сжатии воздух из канавок вытесняется и буртик плотно присасывается к прокладке. Прокладка, уплотненная в углублении паза, надежно защищается от механических повреждений при открытом боксе. Поскольку сжатие прокладки производится в замкнутом объеме, выдавливание резины не происходит даже на глубинах в несколько сот метров.
Рис. 20. Варианты герметизации разъемов боксов:
а) 1 - откидной барашек, 2 - крышка, 3 - резиновая прокладка, 4 - корпус;
б) 1 - винт, 2 - крышка, 3 - прокладка, 4 - корпус;
в) 1 - барашек, 2 - лента, 3 - крышка, 4 - корпус, 5 - прокладка;
г) 1 - эксцентрик, 2 - скоба, 3 - крышка, 4 - корпус, 5 - прокладка;
д) профиль уплотнения резиновой прокладки: 1 - выступающий буртик крышки бокса, 2 - резиновая прокладка, 3 - корпус бокса.
Герметизация вращающихся осей
Герметичность уплотнений подвижных осей, при по мощи которых производится управление механизмами съемочной камеры, заключенной в бокс, обеспечивается применением различных способов (рис. 21).
Рис. 21. Варианты герметизации вращающихся осей:
а) с резиновыми кольцами: 1 - резиновое кольцо;
б) в резиновой трубке: 1 - клейкая лента, 2 - резиновая трубка, 3 - резиновый жгутик;
в) самоуплотняющаяся манжета: 1 - резиновый жгутик, 2 - металлическая арматура;
г) соединение, позволяющее выполнять шарнирные движения: 1 - ось, 2 - резиновая мембрана, 3 - резьбовое кольцо, 4 - шайба, 5 - гайка;
д) корпус сальника в сборе: 1 - гайка, 2 - корпус сальника, 3 - фторопласт, 4 - резиновая прокладка, 5- корпус бокса, 6 - контргайка;
е) герметизация двух валов с общей осью вращения: 1 - головка внутреннего вала, 2 - уплотнительнаи гайка, 3 - фторопласт, 4 - наружный вал, 5 - резьбовое кольцо, 6 - корпус бокса, 7 - самоуплотняющаяся манжета.
На малых глубинах используется способ уплотнения с помощью резиновых колец (рис. 21,а), расположенных в канавках на оси. Упругие свойства резаны препятствуют проникновению воды в бокс.
Иногда применяют соединение (рис. 21,6), где ось, помещенная в резиновую трубку 2, не соприкасается с водой. Такое уплотнение обеспечивает герметичность, но из-за ограниченного скручивания резиновой трубки позволяет поворачивать ось лишь на малый угол. Подобные соединения возможны для управления диафрагмой, не требующей поворота более чем на 90°.
Большое распространение в подводном деле получили самоуплотняющиеся манжеты (рис. 21,б). Давление воды, возрастающее с глубиной, прижимает манжету к оси. На большой глубине трение между осью и манжетой может увеличиться настолько, что при скручивании манжета (из резины) порвется. Поэтому для глубин более 50-80 м манжеты ставятся по нескольку штук одна над одной пли применяются в сочетании с другими видами уплотнении.
Мембранные уплотнения (рис. 21,г), препятствуя проникновению воды, позволяют оси совершать шарнирные движения. Такие соединения полезны в тех случаях, когда приходится выполнять манипуляции с механизмами аппаратов, требующими поворотов в различных направлениях. Недостатками этих уплотнений следует считать быстрый износ резиновых мембран.
Наибольшую надежность уплотнений обеспечивают сальники с различными набивками. Автор в течение ряда лет применял в качестве уплотнителя втулки, выточенные из фторопласта, и считает, что этот материал наиболее пригоден для герметизации осей.
Фторопласт не смачивается водой, не набухает, имеет очень низкий коэффициент трения и обладает свойством холодной текучести.
На рис. 21, д приведена схема одного из таких сальников, где втулка из фторопласта 8 сжимается в корпусе 2 уплотнительной гайкой 1. Конусность обоих торцов втулки и соответствующая конусность корпуса и гайки вытесняют фторопласт к уплотняемой оси. Благодаря низкому коэффициенту трения фторопласта даже при сильном затягивании гайки обеспечивается свободное вращение осей.