— За нами хвост. Это уже точно.
Н-да, этот автомобиль прицепился к нам почти сразу как мы покинули Шпиталь. Сейчас он стоял в стороне от полицейского участка. Мне даже показалось, что оттуда нас фотографировали, но точно сказать было сложно. Кто это? Тайная полиция Германии? Но тогда назад через Мюнхен, даже через Пассау возвращаться опасно.
— Думаешь, это австрийцы? Привет от герра Ронге?
— Я больше опасаюсь, что это люди Гиммлера. Мне кажется, мы слишком много времени провели в Шпитале. Кто-то должен был стеречь скелеты в шкафу нашего фюрера. И давай, за руль сяду я. — предложила Мария. Я открыл карту автомобильных дорог.
— В таком случае, будем придется уходить уходим уходить по запасному варианту, госпожа Магда Кубичек. Надо ехать через Катцбах, Хаттманнсдорф, Фрейштадт, там недалеко и переход через границу, а по Чехословакии уже, думаю, через Чешско-Будейовицу и в Прагу.
— Хорошо, господин Ференц Кубичек. Вот только отрываться от хвоста надо будет еще в Линце. — сказала подруга, немного уморительно наморщив лобик.
— Я не думаю, что они знают Линц хуже тебя, Мария, поэтому нет, мы оторвёмся по трассе. Думаю, они к переходу через границу не будут готовы. А в Праге мы уже сможем быть в безопасности. Жаль только нашего Майбаха придется там оставить.
— Да, так мы прорвёмся! Вот только от старых документов придется избавиться где-то по дороге. — и в словах Марии было такая уверенность, что я просто диву давался: откуда в такой маленькой женщине такая сила духа!
Глава двадцать третья
Пражская осень
утро. Кажется, просыпаться с головой Марии на плече у меня входит в привычку… Вообще-то всё так получилось, просто так получилось. Вот, блин… как же мне всё из своей головы сформулировать…
Сначала мы пытались оторваться от погони в Линце, но это не такой уж большой город, но мы выехали из него по направлению на Мюнхен, потом Мария совершила какой-то чудовищный манёвр, с разворотом, с диким визгом шин, мне показалось, что мы не удержимся на дороге, но нас даже не вынесло на обочину. Но девушка твёрдо держала руль, и мы пронеслись мимо остолбеневших преследователей обратно в Линц, проскочив его на максимально возможной скорости. Нет, нет, нет, лихачить в городе и иметь дело с полицией не хотелось.
Может быть, я был не прав, но в километрах пяти-шести от города нас нагнали. Дорога на Прагу была далеко не автобан, но мы старались лететь по ней с максимально возможной скоростью. Противник то чуть нагонял, то мы уходили в отрыв, кажется, они не имели цели задержать нас, но на всякий случай, я вытащил свой Вальтер РР, а Мария положила в бардачок Браунинг 1910. Не самое лучшее оружие, но то, что смогли нам достать австрийские товарищи. Первый раз мы серьезно оторвались у Энгервицсдорфа, но уже у Арнберга нас достали очень плотно, стараясь прижать машину к обочине, жаль, что наш Майбах был не полноценной двенадцатицилиндровой версией, мы бы ушли от погони, как от стоячих столбиков, но нет, их мерседес был более старого выпуска, но мотор имел чуть помощнее. Настоящим испытанием стал Фрейштадт. Тут нам удалось вырваться вперед, до границы оставались считанные километры, кажется, они всё-таки решились нас задержать и остановить, и вот тут каким-то чудом-рывком Мария смогла уйти вперед, а их Мерс как-то неудачно вильнул, зацепив обочину, скорее всего, повредил колесо, смотрел, но мне было не до того — как только впала первая возможность, через окно вылетели разорванные в клочья документы супружеской черты Крамер и наше оружие, которое я успел протереть платком.
Когда мы подъехали к пограничному посту, оказалось, что Мария была права — наши преследователи не имели намерения пересекать границу Чехословакии. Они остановились за несколько сот метров от зоны контроля и смотрели, как мы спокойно проходим пограничный и таможенный барьеры. С нашими документами это не представляло из себя проблемы. А по легенде — мы чешские немцы из Судетской области, которые навещали своих австрийских родственников. Прокатило! Судетские немцы предпочитали говорить на немецком, который неофициально был вторым языком в Чехословакии, и его прекрасно все понимали. От Линца до Праги примерно двести восемьдесят километров, так что под вечер мы уже были в предместьях чешской столицы. Остановиться мы решили в Жишкове. Я так и не понял, это был пригород Праги или уже полноценный городской район, но тут было достаточно небольших гостиниц, я бы их даже назвал мотелями, вот только располагались они в весьма добротных каменных зданиях, а не в фанерных времянках, типа мотель-американо. Так что пусть будут мини-отелями. Мы были вымотаны дорогой, погоней, а еще пытались постоянно определиться, не сели ли нам на хвост. Но нет, никого подозрительного мы так и не заметили.