Выбрать главу

«Жители Огненной Земли… говорили, что Солнце и Луна «упали с неба», а китайцы — что «планеты изменили свой путь. Солнце, Луна и звезды стали двигаться по-новому»… У тарахумара в северной Мексике сохранились легенды о разрушении мира в результате того, что изменился путь Солнца….» (Г.Хэнкок, «Следы богов»).

В Китае существует «…ряд преданий, которые говорили о последствиях того, как «люди восстали против богов и система мироздания пришла в беспорядок»:

«Планеты изменили свой путь. Небо сдвинулось к северу. Солнце, Луна и звезды стали двигаться по-новому. Земля развалилась на части, из ее недр хлынула вода и затопила землю… Да и сама земля стала терять свой облик. Звезды стали уплывать с неба и исчезать в зияющей пустоте…» (там же).

По греческой легенде о Фаэтоне:

«Огненные кони быстро почувствовали, что вожжи держит неопытная рука. То пятясь, то бросаясь в сторону, они сошли с обычного пути; тогда вся земля с изумлением увидела, как великолепное Солнце вместо того, чтобы следовать своим вечным и величественным путем, вдруг закувыркалось и стремглав полетело вниз, подобно метеору…».

Любопытно, что сами греки указывали в качестве причины этого катаклизма именно изменение положения земной оси, то есть и положения географических полюсов!..

Аналогичного вывода придерживаются не только мифы некоторых других народов, но и ряд современных исследователей, которые полагают, что в результате какого-то воздействия (чаще всего рассматривается воздействие некоего космического тела) ось вращения нашей планеты поменяла свое положение в пространстве. Однако эта гипотеза не выдерживает даже самого простого анализа с точки зрения физики.

Дело в том, что вращающаяся Земля представляет из себя гироскоп с весьма внушительным собственным моментом количества движения (при радиусе 6400 километров и массе 6·1021 тонн Земля делает оборот всего лишь за сутки!), то есть является весьма инерционным объектом — говоря простым языком, является объектом, который очень сильно «сопротивляется» попыткам изменить параметры его движения.

Кроме того, для получения необходимого эффекта нужен весьма специфический вид воздействия — не простая физическая сила, а вращательно-опрокидывающий момент — откуда следует, в частности, что подобное внезапное изменение наклона оси Земли не может быть вызвано, скажем, гравитационным взаимодействием с каким-либо «проходящим мимо» космическим телом.

Необходимый вращательно-опрокидывающий момент может возникнуть, например, при касательном (или близком к касательному) ударе метеорита. Но довольно простыми расчетами из механики гироскопов (которые я не буду тут приводить) можно легко получить вывод, что для такого поворота земной оси, который обеспечил бы произошедшие климатические изменения, потребовался бы метеорит диаметром порядка 1000 километров.

Подобные метеориты в нашей Солнечной системе, конечно, есть. Например, Церера — так называемое «малое небесное тело» — имеет такой размер. Однако последствия столкновения с этим «малым небесным телом» будут для нашей планеты не просто катастрофическими, они будут «окончательными» — Земля просто разлетится на куски. А если и уцелеет случайно, то на ней заведомо погибнет все живое…

Ясно, что такой сценарий для объяснения событий XI тысячелетия до нашей эры нам не подходит. Ведь планета не только осталась целехонькой сама, она сумела сохранить условия, пригодные для выживания тех, кто остался цел в этой катастрофе. Так что нужно что-то иное вместо изменения положения оси вращения Земли в пространстве…

* * *

Вариант, который дает возможность обойти проблемы с большой инерционностью нашей планеты, был предложен еще в первой половине ХХ века Шульцем, который выдвинул теорию проскальзывания земной коры.

Для того, чтобы понять суть этой теории, нужно вспомнить строение Земли. Твердая земная кора (или литосфера) наподобие скорлупы в яйце покоится на мощных пластах мантии, состоящей из жидких расплавленных пород. При этом толщина коры по порядку величины составляет от 5 км в океанах до 50 км в районе материковых плит, что несравненно меньше радиуса Земли, который примерно равен 6400 км.