Клиренс, мм . 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,87
Преодолеваемые препятствия:
– крен,град 30
– подъем, град . 32
– ров, м 2,5
– стенка,м 1,0
– брод, м 1,4
Тип двигателя дизель В-54К-ИС
Максимальная мощность, л.с 520
Запастоплива.л 410
Удельная мощность, л.с./т 10,6
Максимальная скорость, км/ч 40
Запас хода,км . 450
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 120
– лоббашни 110
Средства постановки дымзавес 2х БДШ
Экипаж, чел . 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 122 мм Д-25Т
(боекомплект, шт.) . (28)
– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 ммДШКМ
(боекомплект, шт.) (250)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТМ
(боекомплект, шт.) (950)
Прицел TLU-17
Радиостанция Р-113
Дополнительные сведения: Модернизированный танк ИС-ЗМ отличается от танка ИС-3 установкой нового двигателя, новой радиостанции и оснащением места механика-водителя ночным прибором ТВН-2. На танке также была увеличена жесткость корпуса путем введения планок в кормовой лист и раскосов в днище. В днище под башней появился люк, уплотнен вращающий колпак командующего люка. В результате выполненных мероприятий повысилась надежность танка.
Тяжелый танк ИС-ЗМ.
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-4 (объект 701-6)
Состояние принят на вооружение в 1947г.
Разработчик КБ ЧКЗ
Изготовитель . ЧКЗ
Производство серия 1947-49гг.
Боевая масса, т . 60
Длина, мм:
– с пушкой вперед 9790
– корпуса . 6600
Ширина, мм 3230
Высота по крышу башни, мм 2480
Клиренс,мм . 410
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,9-0,93
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
– ров, м . 2,8
– брод, м 1,5
Тип двигателя . дизель В-12
Максимальная мощность, л.с 750
Запас топлива, л 770
Удельная мощность, л.с./т 12,5
Максимальная скорость, км/ч . 43
Запас хода, км 320
Бронирование, мм: -лоб корпуса 140-160
– лоб башни . 250
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 122 мм Д-25Т
(боекомплект, шт.) . (30)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 12, 7 мм ДШК
(боекомплект, шт.) (1000)
Прицел . ТШ-45
Радиостанция 10РК-26(10РТ)
Дополнительные сведения: Разработан на базе тяжелого танка ИС-3 и имеет сварной корпус повышенной жесткости, башню литую с переменной толщиной стенок. Один пулемет – крупнокалиберный спарен с пушкой, второй -зенитный установлен на турели люка заряжающего и оснащен коллиматорным прицелом.Наведение пушки электромеханическое. До принятия на вооружение было создано несколько опытных образцов танка, один об .701-2 со 100 мм пушкой С-34 и лобовой броней башни в 160 мм (масса 55,9 т) Другие образцы об 701^5 и 701-6 вооружены 122 мм пушкой Д-25 (масса 58,5т). После доработки об. 701-6 под индексом ИС-4 был принят на вооружение. После выпуска небольшой серии был снят с производства.
Тяжелый танк ИС-4.
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-6 (объект 252)
Состояние создан в 1944г.
Разработчик КБ опытного з-да
Изготовитель . ЧКЗ
Производство опытный образец
Боевая масса, т 54
Длина, мм:
– с пушкой вперед 10070
Ширина, мм 3430
Высота по крышу башни, мм 2530
Клиренс, мм . 500
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,9
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 36
– брод, м . 1,5
Тип двигателя дизель В-12У
Максимальная мощность, л.с 700
Запастоплива, л 640
Удельная мощность, л.с./т 13,0
Максимальная скорость, км/ч . 35
Запас хода, км . 150
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 120
– лоб башни . 150
Экипаж,чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 122 мм Д-ЗОТ
(боекомплект, шт.) . (30)
– число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм ДШК
(боекомплект,шт.) (500)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм СГМТ
(боекомплект, шт.) (1200)
Прицел ТБШ
Радиостанция 10Р
Дополнительные сведения: Создано два опытных образца, на одном из которых применялась электромеханическая трансмиссия и ходовая часть из шести опорных катков и трех поддерживающих, на другом (объект 252) использована механическая трансмиссия и опорные катки увеличенного диаметра, поддерживающих катков не было Этот вариант танка имел максимальную скорость 43км/час и боевую массу 51,5 т. Из-за ненадежности узлов танк ИС-6 не был принят на вооружение
Тяжелый танк ИС-6.
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-7 (объект 260)
Состояние создан в 1948г.
Разработчик . КБ ЛКЗ
Изготовитель . ЧТЗ
Производство опытная партия
Боевая масса, т 68
Длина, мм
– с пушкой вперед 10000
– корпуса . 7380
Ширина, мм 3400
Высота по крышу башни, мм 2480
Клиренс, мм' 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,9
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м . 1,5
Тип двигателя дизель М50Т
Максимальная мощность, л.с . 1050
Удельная мощность, л.с/т 15,4
Максимальная скорость, км/ч . 55
Запас хода, км . 300
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 150
– лоб башни . 210-216
Экипаж, чел 5
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
оруди я 130 мм С-70
(боекомплект, шт.) (25-28)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 14,5 мм КПВТ
(боекомплект, шт.) (1000)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм СГМТ
(боекомплект, шт.) (6000)
Прицел . ТШ, ТП
Радиостанция . 10РК-26
Дополнительные сведения: Корпус сварной, бортовые листы гнутые; башня цельнолитая сферической формы с переменными толщинами и углами наклона. Три пулемета спарены с пушкой, четыре расположены на бортах корпуса и башни в бронированных кожухах и один-зенитный на крыше башни.
Тяжелый танк ИС-7.
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК Т-10 (объект 730)
Состояние принят на вооружение 28.11 .1953г
Разработчик . КБ ЧКЗ
Изготовитель . ЧКЗ
Производство серия с 1953г.
Боевая масса, т 50
Длина, мм
– с пушкой вперед 9715
– корпуса 7250
Ширина, мм 3380
Высота по крышу башни, мм 2460
Клиренс, мм . 456
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,74
Преодолеваемые препятствия:
– крен, град . 30
– подъем, град . 32
– ров, м 2,7
– стенка, м . 0,8
– брод, м 1,5
Тип двигателя дизель В12-5
Максимальная мощность, л.с 700
Запас топлива 930
Удельная мощность, л.с/т 14
Максимальная скорость, км/ч . 43,1
Запас хода, км . 180-200
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 120
– лоб башни 250
Средства постановки дымзавес БДШ-5
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 122 мм Д-25ТА
(боекомплект, шт.) . (30)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 12,7 мм ДШКМ
(боекомплект, шт.) (1000)
Прицел . ТШ2-27
Радиостанция 10РТ-26Э(Р-113)
Дополнительные сведения: Работы по танку были заданы постановлением правительства от 18 февраля 1949г. Главный коструктор Ж. Я. Котин. Первоначально танк именовался ИС-8, впоследствии получил индекс Т-10. Испытания Т-10 начались в 1949г. и продолжались до декабря 1952г. Корпус танка сварной, имеет конструкцию с наклонными верхними и гнутыми бортовыми листами и конфигурацию лобовой части "щучий нос" по типу ИС-3. Башня-литая обтекаемой формы. Один пулемет спарен с пушкой, второй смонтирован на турели люка заряжающего. Снят с вооружения в 1993г.