Упражнение пуска торпед подводными лодками Тулона. Флот в строе кильватера длиной 8500 метров, выдвигается курсом на север, к мысу Сисье.
В двух милях от берега "Брэнюс" поворачивает направо, на восток, его маневр повторяют все, следующие за ним. Движение на восток, таким образом, напоминает курс для бомбардировки фортов и батарей Тулона.
Итак, флот шёл вдоль берега; во время предыдущей атаки подводных лодок Тулона, он шёл этим же маршрутом. Между тем подводные лодки вышли из Тулона, и пришли занять место в точке, которая считается ими наиболее благоприятной, где они ожидают в погруженном состоянии удобный момент, чтобы поразить наилучшие вымпелы флота.
На этот раз было простое упражнение: тактика борьбы с подводной лодкой требует, чтобы корабль, заметивший одно из этих маленьких судов, тотчас же подставил ему корму и дал ход, используя таким образом своё превосходство в скорости. Сегодня, следовательно, броненосцы не должны беспокоиться о выборе своего курса, разве только в случае угрозы столкновения.
Море зеркальное и воздух совершенно прозрачен. Подводные лодки, в погруженном состоянии, на очень малом ходу, с незаметно выступающими из воды перископами, смогли занять боевые позиции рядом с предполагаемым маршрутом флота, и всплывают на расстоянии от 300 до 400 метров от броненосцев, чтобы указать место, откуда они могли выпустить свои торпеды.
В этом последнем упражнении, подводные лодки показали реальное превосходство, и успех их атак дал повод к многочисленным и убедительным выводам. Теперь флот лёг на случайный курс, о котором подводные лодки не знали заранее. Следовательно, они должны были маневрировать так, чтобы перейти в наиболее благоприятное место.
Это именно то, что произойдёт во время войны, а значит, их задача и путь к успеху в бою будут не сложнее нового учебного задания. Погода была как нельзя более благоприятная, но броненосцы также этим пользовались, видимость для них была наилучшей, а перископы легче заметны на такой зеркальной поверхности моря.
В четверг вечером. Якорная стоянка на рейде Салин д’Иер. Для того, чтобы подготовить якорную постановку все вдруг флота на рейде д’Иер уже недоставало времени. Это означало, что вместо постановки на якорь вследствие общего маневрирования следовало сначала образовать соединения для постановки на якорь. Корабли разделяются на три части: резервная эскадра, активная эскадра, броненосные крейсера, последние следуют южным проходом между Поркероль и Пор-Кро.
Разные колонны становятся на якорь параллельно эскадре резерва, в соответствии с направлением Север-Юг. В 10 час 30 мин вечера, весь флот одновременно поднял якоря. Контрминоносцы в двух колоннах, остальные в строе кильватера (резервная эскадра во главе, активная - в центре, крейсера в хвосте) выходят с рейда д’Иер западным проходом (между Поркероль и Пор-Кро). Со скоростью 10 узлов эта огромная колонна длиной 10 километров направляется ко входу на Тулонский рейд.
Непосредственно перед самыми рейдовыми молами "Брэнюс" сигналом разрешает каждому кораблю управляться самостоятельно, чтобы можно было швартоваться на бочках, кому какая была предназначена. Каждый корабль, войдя на рейд, зажигает свой прожектор, который направляет на свою бочку. Номер, помещённый на бочке, облегчает её нахождение. Весь флот встаёт, таким образом, на свои мёртвые якоря в наибольшем порядке, и без каких-либо происшествий.
Пятница, 29 июля. Общее снабжение флота. Возвращение морскому префекту мобилизованных кораблей. "Рэкэн", "Эндомтабль", "Кайман", "Шарне", "Брюи", "Потью", "Касар" выделяются из флотского подчинения и пополняют запасы под руководством морского префекта. Оставшаяся часть флота снабжается под командованием вице-адмирала Фурнье (Fournier), другая - под командованием вице-адмирала Гурдон (Gourdon).
Угольная погрузка, пополнение смазочных материалов и продовольствия происходит в наилучших условиях. Порт Тулона получил приказ приготовить 7500 тонн угля, которые были распределены на баржах по 50, 100 и 150 тонн (баржи на 100 т доминировали).
Никаких происшествий не отмечено. Очевидно в Тулоне уже натренированы для такого рода упражнений и каждое новое испытание может только вновь подчеркнуть качества хорошей организации, деятельности, задора, которые отмечаем всякий раз, когда происходит пополнение запасов.
Критики заслуживает скорее размещение погребов и угольных ям на борту кораблей.
Суббота, 30 июля (продолжение и окончание пополнения запасов).
Воскресенье, 31 июля. Отдых. Окончание маневров.
Понедельник, 1 августа, утро. Флот вышел в море за исключением кораблей,задействованных в пусках торпед в Салин по буксировавшейся цели.