Выбрать главу

Втроем они вышли на палубу.

— Ва–ва–ва-ва — произнесла девушка, заглянув в трюм — Что это?

— Как что, шка… — начал было второй, но глянув в трюм осекся.

Орден безмятежно улыбался.

— Шкаф как шкаф — сказал он и тоже глянул в трюм. Видимо издали творение Ордена воспринималось иначе, чем вблизи. Старпом засопел и начал трезветь.

Внизу стояло жуткое сооружение из обломков, грубо сколоченное гвоздями. Спереди торчала ножка. Вся конструкция отдаленно напоминала единорога. Наступила полная тишина.

— Ну что вы, девушка, отличный шкафчик. Подписывайте актик и забирайте. А потом банкет. У меня. И старпом игриво ущипнул ее за бочек. Девушка, между нами говоря, давно уже была не девушка. Орден вновь ущипнул ее за талию. Она стояла и вспоминала забытые ощущения. Взор ее затуманился и в нем появилась робкая надежда.

— Ну, красавица, подмахни приемо–сдаток и ко мне, посидим.

И вдруг запел, перевирая слова и мотив:

Восторг любви нас ждет с тобою

Ты подпиши не уходи

Глаза приемщицы наполнились слезами, второй сунул ей в руку ручку и ведомость. Она криво расписалась и Орден повлек ее за собой, подмигивая второму. Мол, знай наших.

14.10.2009

«Земное притяжение»

Первым из людей земное притяжение преодолел Юрий Гагарин. Вторым, я думаю, был матрос Агафонов.

Выходили в море по Норд Зее каналу. Была то ли поздняя ночь, то ли раннее утро. Швартовая бригада на баке зябко поеживалась. Подходили к первым воротам шлюза.

— Что–то быстро идем — сказал боцман и спрятался за брашпиль.

Действительно, шли очень быстро. Ворота шлюза приближались с космической скоростью.

— До ворот 95 метров — доложил я по трансляции на мостик — очень быстро идем!

— Подать носовой шпринг и закрепить — сталью отозвался мостик.

— Дык не поможет, порвем — ответил я.

— Срочно подать и закрепить — взвизгнул трансляцией мостик.

Быстро подали и закрепили. Швартовый конец натянулся и на глазах стал уменьшаться в диаметре.

Особенностью пропиленовых швартовых концов является, то, что они при сильной нагрузке рвутся. И рвутся не просто, а как хлыстом с огромной силой сносят все, что попадается у них на пути. А на пути у него стояли мы все. Я отдал последнюю команду:

— Ложись!!!

Швартов лопнул с тупым хлопком винтовочного выстрела. Оборванный конец гигантской плеткой хлестанул по баку. И достал. Достал матроса Леху прямо по заду. Леха обернулся вокруг себя три раза и упал прямо мне на руки.

— Ой, мама — сказал Леха, лежа у меня на руках, и закрыл глаза.

С его жопы свисал огромный кусок оторванных джинс.

Но это было не главное. Прямо передо мной в воздухе висела каска. Каска матроса Агафонова с большим белым номером пять. Сам он ничком лежал на палубе, выполнив мою команду. То есть, он успел упасть раньше, чем защитный головной убор. Против всех законов физики. Сам упал, а каска следом. Я еще в первый момент подумал: «Все, пиздец, оторвало матросу Агафонову голову».

Ан нет.

Вот и верь после этого Ньютону.

15.05.2009

«Морской политес»

Шли в Югославию. Было раньше такое государство. Шли в Шибенек через Задар и Копер. Подошли к Шибенеку. Местные власти велели бросить якорь на внешнем рейде и ждать указаний. Стоим, ждем.

«Мастер» покрутился на мостике и нырк в каюту. А как же, у него ж жена на борту. Надо заметить, тогда первое послабление пошло — разрешили морякам жен в рейс брать. А это было не просто. Все работали; надо отпуск подгадать, детей пристроить… Да и денег это стоило. А у нашего «мастера» жена была — главный санитарный врач порта. Так что решили все быстро. В рейс пошла. А звали нашего «мастера» Анатолий Абрамович, фамилия — Эннс. Из немцев. Поволжских. Рейс длинный, не простой. Игарка, затем Юги. Затем сами не знаем что. Но не суть. «Мастер», значит, нырк в каюту, проблемы свои половые решать, а мы, значит, на вахте, без проблем.

Ночью, югам, в голову стукнуло нас на внутренний рейд завести. Зачем — на понятно. Пару островов обойти и перед причалом стать. Но, не наше это дело — богов обсуждать. Сказано заходить — значит заходим. Отрываю капитана от сладкого, звоню боцману.

Вира якорь, все дела. Попыхтели на внутренний рейд.

Одна особенность — темно и не хера не видно. «Мастер» у правого радара стоит, я у левого.

Вторая особенность, я на одно мильной шкале, а папа, видать, по крупнее калибр выбрал. И вот, право десять, прямо руль, средний вперед. И что я вижу: у меня на экране безо всяких планшетов, визуально видно, что через две минуту мы приедем левым бортом