Лишний раз убедился, внимание к мелочам. Вчера ведь рассказали, что они используют тяжёлые щиты для защиты от пуль. Пропустил мимо ушей.
Теперь самое приятное, в рассказах о массовых побоищах, это всегда обходят стороной. Утилизация безвременно усопших, или вернее того, что от них осталось. Ёжики мы такие, личный пример он самый воодушевляющий. Пока бегал на адреналине, вроде отпустило. Потом когда с ребятами трупы таскали, очень тяжко пришлось. А если учесть, что лицо должно быть бодрым, вообще грустно. В обед начали прибывать мужики и с ходу включатся в процесс. Потом разборка обгорелых остатков, и расчистка местности от мусора. Малый совет в полном составе. Походили, помахали руками.
Подошёл.
— Какие будут указания, пожелания.
— Э…. Укрепления надо строить. Каменные. Что-то типа крепости или замка. И дзоты и доты на берегу. И мы тут проект универсального автоматического орудия калибра миллиметров тридцать запустить собираемся. И насчёт самолётов не переживаёте. У нас практически уже готовы два большей грузоподъемности и дальности и два маленьких двухместных, но сядут, где хочешь.
Пожал плечами, и пошёл таскать дальше. Кстати где Хельга. Утром я сам её затолкал в переход.
Первое сентября вторник. Анклав
Вот это да! Чего делается! Маленький самолётик почти бесшумно прошёл на бреющем над пляжем, развернулся и аккуратно сел. Пробежав буквально метров сто замер. С виду очень даже замечательно сделан. Цвет тёмно зелёный верх крыльев алый. Классическая компоновка. На борту силуэт ежика. Дверца кабины открылась и на землю спрыгнула Хельга. Там два кресла в ряд. Вот зараза, ни намёка на то, что учится летать.
— Здравствуй, как здоровье?
Ну, выпендриваться перед женой как-то не очень.
— Болит, меньше чем вчера и значительно меньше чем позавчера. Так сказать положительный тренд.
— Прокатить?
— А то! Ещё спрашиваешь! Кстати, почему шума мотора не слышно?
— Электродвигатель. Есть легенда про Форда. Когда он запускал свою модель Т, у него был выбор. Бензиновый или электрический привод. Вот представь, что было бы, если бы выбрали электрический. У нас топливные элементы и источники водорода великолепные. Так что ни каких проблем. И ещё вот здесь складной ветрогенератор. Заливаешь воду и получаешь водород. Единственное, что плохо полный бак четыре дня. И вообще тут такие технологии по намешаны! Крылья и фюзеляж Чебурашки постарались. Силовые элементы из пенометалла. Краска с фотоэффектом даёт прирост дальности процентов двадцать.
Очень вёрткий самолётик. Часа два летали. И над равниной, и над плато. Залетели в страну динозавров и шуганули парочку Рексов, проскочив в паре метров над ними. Осторожно пожурил, понимаю какой восторг, но хулиган, она и у нас хулиганка.
Вернулись, как раз разведчик приземлился. Облёт нашего материка по береговой линии. Ночью как раз обе луны в небе. Так что контур срисовали качественно. Тысячи на две и от нас и от мормонов видимых признаков людей нет. Но на той стороне есть деревушки. Как раз ночь летели. Огни костров хорошо видно было. Причём в одном месте услышав звук мотора, как раз набор высоты выполняли, их начали гасить. И это примерно там, где последний портал. Информация к размышлению. Напрямик здесь тысячи четыре километров. Я надеюсь, у них нет зенитных пулемётов. Вот завтра с утра и полетим. Митенька ещё тот изобретатель. Сзади кабины пилотов микроскопический отсек, в котором уместились кухонька, туалет и место для лежания. Сидеть можно было только в туалете, и то пригнувшись. С вечера опробовал. Матрац жестковат. Надо будет из дома пару одеял прихватить.
Второе сентября среда. Материк
Чебурашки называют наш материк Прибежище. Как бы они вроде как относительно первые здесь появились. И у нас как-то прижилось. Ещё темно было, когда самолёт разбежался и в свете прожекторов взмыл в небо. Прошёл над рудником, потом над горным поселением, набирая высоту, направился к проходу между горами. Высоко нам не летать ещё долго. Потолок максимум тысячи три метров. Край неба уже алел, подсвечивая горные вершины. У меня в коморке небольшой иллюминатор. В принципе пейзаж быстро надоел. Машину потряхивало. Турбулентность здесь ещё та. Незаметно придремал.
Пока спал, миновали горы, и теперь внизу расстилалось плато, редко где прорезанное ущельями с горными речками. Высота по альтиметру около двух тысяч, а до камней мелькающих внизу сотни две. На фотографиях в пещере мы уже видели, что нас ждёт впереди, но в натуре зрелище потрясающее. Гигантский каньон раскинулся под нами. Дно затянуто дымкой. Вертикальные стены раскинулись на несколько километров. Нам по пути и дальше полетели вдоль него. Края постепенно расходились и вот уже внизу речная долина, заросшая лесом. Пилоты иногда приближались к скалам, ловя восходящие потоки. После обеда сел на место одного из них. Тот отправился полежать и отдохнуть. Балластом не летел. То менял пластины в фотоаппарате, то зарисовывал местность, то просто записывал комментарии и описания. В одном месте как раз набрали высоту и прошли над огромными гнёздами. Птицы с размахом крыльев метров шесть пытались нас догнать, но безнадёжно проиграли соревнование. Пару фоток удалось сделать. Вот очередная морока для научников. Они ведь летают, машут крыльями и лихо совершают разные эволюции.
Спустя час видели цепочку коренастых голых людей, идущих по краю ущелья. Аккурат, с нами на одном уровне. Метров двести по прямой. В подзорную трубу разглядел характерные лица, прямо из музея палеонтологии. Успел щёлкнуть. Здесь и неандертальцы есть! В руках дубины, один из них нёс на плечах тушку убитого животного. Качнули им крыльями.
Переход располагался как раз в конце этой долины. Километров за сорок набрали в очередной раз высоту и выключили двигатель. Аппарат бесшумно рассекал воздух. Я приник к иллюминатору. Там рядышком утёс, как проскочим надо начинать дёргать.
Вот, это да! Вылетели из-за утёса и едва не врезались в тросы воздушных шаров. Штук десять перегораживали пространство над местом, где располагался портал. Набрать высоту уже не успевали и пилот положил машину на бок. Проскочили между тросами, и она по инерции перевернулась на спину. Потом продолжила вращение, завершив бочку, полетели дальше. Я, в это время, вцепившись, во что попало, дёргал. А вот индейская хижина вам. Не получилось! По крылу как молотком ударило! Потом ещё! На земле мелькали вспышки. Слава богу, одиночными лупят. Нет у них пулемётов. И это хорошая новость.
Мелькнул берег и под нами раскинулся океан. Да! Вот так всегда, на одни и те же грабли бледнолицые братья наступают неоднократно. Шары прекрасно видно с моря. Чего нам бы днём мимо не пролететь. Ночью накануне здесь, кстати, ни огонька.
Самолёт летел, как и было. Один из пилотов открыл люк сверху, высунулся посмотреть, куда попали. Дыры солидные, но вроде всё работает. Долетим. Развернулись и по широкой дуге обошли негостеприимное место.
Летать ночью в горах, очень увлекательное занятие. Забрались на потолок. Потом когда горы стали выше, летели в свете лун. Хорошо, что их две. И обе яркие. Можно определиться.
Садились уже, когда расцветало. Вот так сутки в воздухе. Чувствовал себя как выжатый лимон. Опять наша самонадеянность и высокомерие сыграло злую шутку. Потом смотрели пробоины. Один сантиметр в сторону и тягу бы перебило.
Третье сентября четверг. Анклав
Весь день отсыпался. Вечером наехал на научников. Вопрос на поверхности. Мы имеем место, из которого всё управляется. Я что не могу отсюда управлять переходами? Мне обязательно тащиться за тридевять земель, что бы рискуя головой. Причём не только своей, биться головой о стену. Именно так для меня выглядит процесс изъятия портала. Наверно можно там, какие то кнопочки нажать или ещё как!