Выбрать главу

ПУТИ ОТЦОВ — ДОРОГИ СЫНОВЕЙ

МЫ ЧАСТО ГОВОРИМ: НАША МОЛОДЕЖЬ ИДЕТ ДОРОГОЙ ОТЦОВ… УВЕРЕННО ШАГАЯ ПО ЭТОЙ ДОРОГЕ, МОЛОДЕЖЬ ПРОДОЛЖАЕТ ПУТЬ, НАЧАТЫЙ ВЕЛИКИМ ОКТЯБРЕМ, ОБОГАЩАЕТ ОПЫТ ПРЕДЫДУЩИХ ПОКОЛЕНИИ НОВЫМ ОПЫТОМ.

Л. И. Брежнев

Было это, пожалуй, лет двадцать пять тому назад. Я ехал поездом на Урал. В купе подобрался свой, военный народ. Говорили о фронтовых и мирных дорогах, о командующих, под началом которых служили когда-то. Вспомнили и маршала Блюхера. И тут же заспорили. Капитан зачислил его в дальневосточники, доказывал, что слава Василия Константиновича идет от героев Волочаевки. Майор не соглашался. «Нет, — говорил он, — Украина раньше услышала о Блюхере. Он защищал Каховку, его дивизия штурмовала Перекоп».

И никто из нас тогда не знал, что поезд наш мчится дорогой, по которой ехал на Урал Блюхер, и что не на Дальнем Востоке и не в украинских широких степях, а именно здесь, в уральских лесах и горах, родилась его громкая слава.

За время долгой службы в Уральском, ныне Краснознаменном, военном округе мне выпало счастье дважды пройти по дорогам легендарного рейда партизанского соединения под командованием В. К. Блюхера, совершенного летом 1918 года «по Уральским горам и области, охваченной восстанием казачества и белогвардейцев».

Год 1957-й. Близилось сорокалетие Великого Октября. Политическое управление Уральского военного округа и Челябинский обком КПСС организовали в то лето военно-историческую экспедицию по местам боевых действий красных партизан В. К. Блюхера и братьев Кашириных.

В состав экспедиции, кроме ученых, краеведов и журналистов, вошли и ветераны уральского железного потока Ф. А. Вандышев, А. Б. Вдовин, Я. М. Кривощеков, П. К. Мельников, Г. И. Пивоваров, С. П. Попов, Д. А. Тарасенков, Г. Д. Штырляев. В течение месяца, следуя по маршруту Свердловск — Челябинск — Троицк — Верхнеуральск — Белорецк — Петровское — Красноусольский — Иглино — Красная Горка — Аскино — Кунгур — Свердловск, члены экспедиции собирали материалы о походе по тылам врага партизанской армии, записывали воспоминания участников легендарного рейда, уточняли детали их боевых действий. Были запечатлены на фотографиях и описаны памятные здания, в которых размещались штабы партизанских отрядов, места боев, братские могилы, переправы через реки, составлены схемы наиболее важных сражений. Много внимания экспедиция уделила истории формирования дружин, сотен, полков, вошедших в состав Сводного Уральского партизанского отряда, влиянию на этот процесс местных большевистских партийных и советских организаций, изучению форм и методов массово-политической и агитационно-воспитательной работе в частях партизанской армии.

Минуло ровно двадцать лет, и в канун 60-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции летом 1977 года направилась в путь вторая, теперь уже научно-агитационная экспедиция, организованная Свердловским обкомом ВЛКСМ по инициативе студенческой группы «Поиск» Горного института имени В. В. Вахрушева.

Июльским утром у главного здания института состоялся митинг. И вот мы в пути. При выезде из Свердловска сделали остановку у старинного здания казарм бывшего Аровайского полка. На мемориальной доске надпись:

«Здесь в марте 1918 г. был сформирован первый полк Красной Армии на Урале — Первый Уральский стрелковый полк. Он участвовал в походе партизанского отряда В. К. Блюхера. Сражался в составе 30-й Иркутской Краснознаменной имени ВЦИК стрелковой дивизии».

В 1968 году на торжестве в честь открытия мемориальной доски присутствовали три бывших командира 1-го Уральского (впоследствии 268-го) стрелкового полка 30-й дивизии В. А. Зубов, В. И. Хлебутин и Я. М. Кривощеков. В том далеком мае 1918 года им было по двадцать два-двадцать четыре. Зубов командовал батальоном. Хлебутин и Кривощеков — ротами 1-го Уральского полка РККА. Они выступили из казарм на станцию Екатеринбург, чтобы под предводительством Челябинского предревкома Блюхера направиться на выручку осажденному дутовцами советскому гарнизону города Оренбурга. Их курс лежал на Челябинск.

В Челябинск направились и мы. Тогда, в пятьдесят седьмом, сплошной ленты асфальта между Свердловском и Челябинском еще не было. А сейчас — широченная бетонка.

И сам Челябинск… Два десятилетия назад при въезде в него с севера он удивлял и радовал кварталами соцгородка металлургов. Но в ту пору стояли они от шоссе километрах в четырех-пяти. Теперь же придвинулись почти вплотную. По правую руку поднялись сахарными кубами высотные здания нового жилого района — Северо-Западного.