ОДИНОЧКА
Что делать, если ты неизлечимо болен? Смириться? Пытаться перебороть недуг? А может наплевав на все сделать все возможное чтобы позаботиться о своих близких? Каждый выберет свой путь, в зависимости от своих воззрений. А вот если на пути такого человека появится тот, кто предложит выход, но при этом потребует изменить свою привычную жизнь или даже отправиться к звездам, причем не в фигуральном, а прямом смысле, тут уж пожалуй за этот шанс ухватится большинство людей. И Сергей вовсе не исключение, потому что несмотря на свою нелюдимость и замкнутость, жизнь он любит.
ОДИНОЧКА ГЛАВА 1
- Октябрьская пятнадцать,- на фоне длительного молчания в эфире, голос диспетчера пролился живительной влагой в засушливый день.
Наконец-то. Сидеть в машине даже десяток минут в ожидании нового заказа просто невыносимо. Собственно именно поэтому Сергей и пошел работать в радиотакси. Частники в ожидании клиента бывает стоят по часу, а то и больше, правда и цены у них значительно отличаются. Но подобная неторопливая работа была противна его натуре, жаждавшей действия.
В левой руке книжка, так проще коротать время, при вынужденном бездействии. Правая расслаблена и лежит на бедре, тангента радиостанции пристроилась на сидении между ног. Все обыденно уже на протяжении пяти лет.
Одна часть его все еще находилась там, в нарисованном автором мире, и сопереживала столь правдоподобно прописанному персонажу. Вторая, на одних рефлексах схватила тангенту поднесла ее к губам и произнесла.
- Три восемь.
Пальцы отпустили клавишу и динамик выдал сразу несколько голосов выкрикивающих свои позывные. Угу. Довольно частое явление, когда выдаются глухие дни. Обычно водители не столь торопливы, разумеется если адрес не находится в двух шагах.
Кому захочется ехать через полгорода. Неизвестно ведь куда поедет клиент. Может отправиться и в дальнюю поездку, а может и вовсе прокатиться на минимальный тариф. В последнем случае овчинка выделки не стоит.
Но когда работы нет, как сегодня, водители хватаются за любой заказ. Если крутить носом, то очень легко можно именно с ним и остаться. Хотя… Есть и такие.
Придя работать туда где казалось бы твой заработок зависит зачастую от тебя самого, они трудятся как из под палки. Сергей к таким относился крайне негативно. Просто они не будут работать нигде и никогда. Получить на халяву, да побольше, да еще и качая свои права, это да, это для них. А еще порассуждать какие все вокруг воры, хапуги и рвачи. Только бы не работать.
- Три восемь, забирайте заказ, Октябрьская пятнадцать,- нет Сергею не показались мстительные интонации в голосе диспетчера.
Ничего удивительного. Девчата всегда выделяли его, и дело вовсе не в том, что он как-то там решал с ними вопросы. Подобные слухи ходили с завидной регулярностью. Просто он служил своеобразной палочкой выручалочкой. Когда никто из водителей не хотел забирать заказ, он без уговоров мог промчаться с неизвестным результатом из одного конца города в другой.
Диспетчеры же не водители, им капает монета с количества заказов. Ну и кого они должны выделять, как не подобных работников? Так что, нет тут никакой договоренности. Особое отношение со стороны девчат имеется, а вот остальное чистой воды наговоры.
- Три восемь принял,- голос Сергея, в отличии от диспетчера звучал совершенно ровно.
Нда-а. Парни на пятачке наверное сейчас не без желчи перемывают ему кости. Как же, опять ему слили заказ. А если там окажется еще и межгород… Ирина частенько ездила в Пятигорск, правда сейчас вроде время несколько неурочное, обычно это бывает с утра, а сейчас уже одиннадцать.
Нет, если бы он общался с остальными водителями более тесно, все время стремился бы на площадь Ленина, где они любили собираться, то все было бы иначе. Тогда он был бы в их компании и над ним просто подшучивали бы. Мол вот опять стахановец рванул через весь город. Или, снова стахановца выделили. Молодец парень. Дерзай. И не жалко же тебе машину. Но такого негатива как сейчас не было бы и в помине.
Однако, Сергею было не интересно в их компании. Он просто не умел трепаться попусту и прекрасно знал для чего пришел в такси. От пустопорожних разговоров копейка в кармане не заведется и в холодильник ничего не упадет. Поэтому нужно работать. Он и работал. Как говорили некоторые, буквально стирался на руле. Бывало и такое, что во время праздничных или выходных авралов рулил до трех-четырех утра, а в восемь опять выходил на линию…
Ч-черт!!! Истерично сигналя, выскочив на встречную полосу, мимо пронеслась серая BMW. Угу. Это он крепко задумался, если оказался посредине двух полос, да еще похоже и подрезал кого-то. Сам же, всегда костерил подобных водителей, а тут… Наверное все дело в том, что ему уже не первый день нездоровится. Вот и плывет.