в третьих — упаковать, доставить на корабль и отправить в системы,
в четвёртых — в системах получить, раздать сотрудникам, загрузить и выучить...
А теперь давайте прикинем финансовые, временные и прочие затраты...
Вот и получается, что дешевле и производительней такие документы изучать по старинке, тем более ценность информации определяется её актуальностью, ну кому интересны «секретные» сведения о кораблях первых серий когда на дворе уже во всю рулят десятого поколения и не первой серии, а в центре четырнадцатого — пятнадцатого... Ну и секретность не надо сбрасывать со счетов...
Кстати, из-за таких вот заморочек базы данных и знаний стоят очень дорого, особенно верхних рангов...
Покушали, привели себя в порядок...
Здравствуй доктор Ай'болит! На наши подколки док уже не реагирует, а сначала всё спрашивал, что болит, да что болит, привык, надо придумать что нибудь новенькое.
Кстати, хочу похвастаться, я теперь выгляжу не на свои около шестидесяти, а лет на семнадцать, полковник когда после долгой и продолжительной разлуки меня увидел, не признал, хорошо сетка просигналила, а то бы получил я копчиком по ботинку. Я и раньше выглядел моложе своих лет, новые знакомые дочки даже заигрывать пытались, а что, мужчина в полном рассвете сил, от тридцати пяти до сорока пяти, не подумайте чего, у меня дочь уже четвертной разменяла, скоро тридцать будет, старенькая, и знакомые примерно одинаковые по возрасту с ней.
Всё, в капсуле привычно поворочаться устраиваясь поудобнее, знаю, что само подстраивается, привычка, зажим на нос, загубник в рот, глаза закрыть, всё док — поехали.
Половина третьего утра, и что они со мной «сереньким зайчиком», а для кого то «серым волком», сделали, сна ни в одном глазу, а как раньше любил поспать, сказка. Так душ, энергетик, обколоться, т'фу, облачится в тренировочный комбинезон для занятий. Вот и выделенные полчаса прошли.
Здравствуйте мои дорогие инструктора и тренажёр-мучитель. Принял задание на тренировку, хм, одиночное сопровождение торгового транспорта на истребителе-перехватчике среднего класса, не дать уничтожить или фатально повредить. Нормально, на лёгком только у борта работать, отошёл — сожрали, да и у борта торгаша почти сразу сожгут, это вам не боевой корабль с СНО [39], тяжёлый он и есть тяжёлый, маневренности, почитай, никакой, но удар, если всем, что установлено произвести, и средний крейсер не выдержит, а пяток и тяжёлый развалят, но для сопровождения уж лучше лёгкий если среднего нет.
Связываюсь с «дежурным-выпускающим», руководителем полётов, доклад.
Бу-бу-бу к выполнению задания готов, разрешите вылет.
Есть разрешение, ну всё, пошёл...
Естественно, что в капсуле всё эмулирует искин, но на настоящих вылетах всё точно также, выпускали нас уже в разгонных системах, что бы мы космос почувствовали и прочувствовали как это там, да и опыт реальных полётов для сертификации необходим. Так что уже имею подтвержденный уровень пилот-эксперт [40] космосудов малого класса. Но сейчас эскадра в гипере и наружу не вылетишь. Можно было получить и более высокий ранг, но, увы, как я пять инструкторов из комиссии завалил — не знаю и не представляю, чудо, святое чудо, а для следующего уровня надо семь из пятнадцати завалить, а не как было четыре из десяти, и все против тебя одного... Нет, получить сертификат достаточно просто, на пилота надо — выучить и подтвердить по сети базы, пять часов в тренажёре с подтверждением выполнения простейших заданий, сертификат в зубы и лети «голубь сизокрылый», ну и заплатить конечно надо.
Поиск сопровождаемого транспорта, вот он на системах отобразился, опознались, коды — соответствуют, позывные — соответствуют, мастер код — соответствует, искины сами, без дополнительных распоряжений установили командную сетку и синхронизировались. «Вывести характеристики», м'да, чтобы его сопровождать мне надо на одном месте висеть, время набора скорости прыжка чуть меньше сорока восьми часов. Таких уже в природе давно нет, а в тренажерах летают... Надо ждать подлянку, искин тренажера никогда не упустит возможности ткнуть мордой лица в кошачье дерьмо. Пойду «треугольными качелями [41]», пускай попробуют подловить, нет, если будет больше трёх — четырёх истребителей и с разных направлений, то таки да, за всеми не успею, а трёх ястребков или корветов — смогу, если не сбить-повредить, то отогнать точно.... Встал в позицию, начал маневр...
39
40
41