Выбрать главу

Первая финишная система находиться на границе империи и фронтира, точнее, это уже не империя, но ещё и не фронтир. Находиться в гипере мы будем три с половиной часа. Всё строго по уставу, первый прыжок самый короткий, иногда в соседнюю систему, делается это для проверки слаженности действий эскадры и только при чрезвычайных ситуациях данное положение нарушается.

Вот подошло и наше расчётное время ухода в гипер, скорость строго выдерживается, направление тоже, подтверждение команды на прыжок, кратковременная дезориентация, мы в гипере. Сколько уже совершено таких переходов, а по спине всё ещё пробегают крупные, с мышей наверное или ещё поболее, мурашки. Привыкнуть к переходу из трёхмерного мира в многомерный невозможно, даже если попытаться представить себе четырёхмерность можно легко сойти с ума, за коконом гиперполя переливается всеми цветами и всполохами непонятное нечто, все приборы измеряющие скорость и ускорение показывают полный ноль, двигатель автоматически переведён на холостой ход, так и кажется, что мы — муха попавшая в патоку или окаменевшая в янтаре, и не дай бог этот кокон защищающий нас от нечто резко схлопнется, самое лучшее — нас перемешает с конструкцией корабля и вывернет при этом наизнанку, это хотя бы быстрая смерть, бывает значительно хуже...

Провели через час тест систем, всё в норме, покушали, а время кажется остановилось на месте или тянется как резиновое и кажется, что это навсегда, полная неподвижность корабля, неяркий свет рубки и тихое жужжание механизмов. По секундочке, по минутке, медленно, медленно, приближается время выхода из гипера. Искин проводит необходимые замеры и запрашивает разрешение на снижение напряжённости гиперполя, до выхода ещё час, снижение гиперполя кокона должно проходить плавно и относительно медленно, можно конечно сбросить напряжённость за десять, пятнадцать минут, но стоит ли лишний раз рисковать... Обычно оно само постепенно ослабевает и искину достаточно просто следить за этим, сейчас мы идём в строе эскадры и приходится осуществлять «экстренный», управляемый выход. Вот обозначилось на грани восприятия движение, запускаются на режим хода двигатели, включаются спящие приборы и оборудование, выходят на рабочий режим скан-радары, СУЗП [67], через нечто начинает что то просвечивать... Время. Подтверждение команды на выход. Поле кокона размывается, кратковременная дезориентация всех чувств, и мы вываливаемся в наш удивительно уютный и прекрасный трёхмерный мир.

Сразу включается в боевой режим скан-радар и СУЗП, двигатели готовы выдать полную мощность, передатчик посылает группы шифросигналов, киберштурман [68] обрабатывает поступающую от сенсоров корабля информацию... Есть выход в расчётной системе, погрешность +5, допустимая погрешность ± 50 [69], так что почти попали в колышек, есть ответ от кораблей эскадры, есть соединение с управляющебоевой сетью, есть подтверждение ключа доступа и кода шифрования... Приказ занять место в ордере кораблей...

Выполняем полученные указания и осматриваемся, вроде всё в порядке кроме двух транспортов вышедших у чёрта на куличках, к ним на всей скорости уже несутся фрегаты и корветы прикрытия, да и сами транспорты неуклюже рыская на курсе спешат под защиту эскадры. Теперь дождаться последних, получить новые координаты следующей финишной системы, скорость и время входа в гипер, направление, сигнал от головного и боковых дозоров и можно начинать новый прыжок. И так будет продолжаться пока не пребудем на базу передового базирования, если, конечно, по дороге ни с кем не подерёмся или ещё чего плохого не произойдёт...

Основное чувство космических полётов это скука, нет, не так, СКУКА и рутина, выполнение одних и тех же прописанных в ПНКП [70] действий, вошёл в гипер, произведи то то и то то, вышел из гипера, сделай то то и то то. Рутина. Но сколько жизней она уже спасла, а сколько ещё спасёт...

вернуться

67

СУЗП — система управления защитным полем, прибор управляющий эмиттерами защитного поля расположенными на корпусе корабля, иногда называют установка (оборудование) создания защитного поля, что несколько не правильно, само поле создают (генерируют) эмиттеры.

вернуться

68

Киберштурман (искин-штурман, и-штурман, к-штурман) — искин отвечающий за навигационное обеспечение полёта, исполняет роль помощника штурмана.

вернуться

69

Погрешность входа/выхода из гипера измеряется в единицах, одна единица равна примерно 1 километру. Ширина (диаметр) эшелона входа или выхода равна 100 километрам.

вернуться

70

ПНКП — правила и наставления космических полётов, талмуд который на память должен знать любой член экипажа космического корабля.