Довольно плотное движение, и это не какая-то часть шла, а шло отступление, разрозненное, машины из разных подразделений, так что отступив в тень, быстро переоделся в рядового Вермахта, снял пулемёт с коляски, а достал «Цундап», проверил запасы бензина в баке и запасной канистре и вот так нагло выехав на лесную дорогу, тут малоезженый поворот был, и вклинился в очередную колонну. Кстати, тут по обочинам обломки и сгоревшие остовы советских грузовиков, включая несколько поставленных союзниками по ленд-лизу. Явно недавно тут, во время недавнего прорыва немцев колонна попала под удар танков, часть грузовиков раздавлены. А куда им было деться с лесной дороги? Вскоре я выехал из леса, и мы покатили по полю, удалось пережить налёт восьмёрки наших «илов», хорошо ударили, пожаров на дороге немало. Правда и немцы тоже отвечали, шесть зениток было, один штурмовик сбили, лётчики погибли, ещё один уходил с сильным дымом. Сам я в бурьяне пережидал, лежал носом в землю. Да так все вокруг поступили. Однако и минусы налёта были, вскоре меня остановили два офицера, капитан и лейтенант, оставшиеся без машины, по знакам на форме, из пехоты оба. Загрузились и приказали везти их дальше, сообщив куда им нужно. Чуть позже спрятав тела, трофеи в хранилище, я покатил дальше, ну а что, немцев в плен я не беру, потому и не заинтересовала меня та группа на переправе, куда мне их девать? Если руки поднимут убивать не хочу, это не бой. А тут в тихую снять обоих офицеров во время остановки оправится, не сложно, вот и покатил дальше, пока наконец не обнаружил тех, кого искал, пост фельджандармов.
Тут немного сложно было, дорога забита, пришлось подождать, метрах в двухстах от поста, на виду, делая вид что мотоцикл сломался, при этом действительно снял и продул карбюратор. Вечер, вот-вот стемнеет, считанные минуты остались, но когда дорога опустела, я проехал мимо поста, мной жандармы не заинтересовались, и отъехав подальше, убрал мотоцикл в хранилище, возвращаясь пешком. А были причины, пост-то под скрытой охраной оказался, на опушке рощи, рядом с которой и расположился перекрёсток нескольких дорог, где те стояли, я заметил движение, голова мелькнула, и ветка чуть качнулась. Грубо работают, видимо там пулемётная позиция, значит тут не стандартный пост с тремя немцами при мотоцикле с пулемётом. Начну с пулемётчиков. Однако я ошибся, когда вернулся, осторожно выглядывая из-за кустарника, тут оптика пригодилась, то обнаружил как несколько парней в двухцветном армейском советском камуфляже, относят тела фельдполицаев в рощу, и мотоцикл катят, толкая. Тихо сработали.
- Да ну нафиг, - пробормотал я и по-быстрому свалил, а то мало ли дозор тут.
Связываться с советской разведкой не хочется, пойди докажи им что ты не немец. Шлёпнут ещё. К счастью, уйти удалось, повезло что те не стали брать меня с постом, когда я мимо проезжал, отпустили. Ночь тёмная была, катил я без фары, не включал, прибор ночного видения неплохо работал. Не смотря на наступление ночи, движение на дорогах не прекратилось, хотя немцы ночью любят поспать, но с этим отступлением у них все графики движения полетели к чёрту, поэтому и задействовали тёмное время суток. Правда, планы мои это не меняло. Вот так я обнаружил следующий пост только километров через сорок, ближе к полуночи. Тут уже был усиленный пост, два тяжёлых мотоцикла «БМВ», и «Ганомаг», все три единицы техники имели по пулемёту. Причём на мотоциклах «МГ-34», а у брони «МГ-42». Усиленные фельдполицаи. Их шестеро было, остальные армейцы, блях не имели. Не доезжая до них, я убрал мотоцикл в хранилище. К сожалению, те в чистом поле на перекрёстке стояли, укрытий подобраться нет, хотя ночь неплохая, тучи наползли, темные. У техники большая палатка стояла, вроде даже советская, взводная, так что подкрадываться пришлось по-пластунски, на что почти час ушло. Тем более движение не прекратилось, приходилось замирать, а то те места где я двигался, иногда освещало узким пучком света от фар, с защитными колпаками.