Станция Ржевка Октябрьской железной дороги.
Пожар возник в 6 часов 10 минут 29 марта 1942 года в результате взрыва боеприпасов в вагонах, находящихся на станционных путях. Взрывом было совершенно разрушено до 20 зданий, расположенных на станции и прилегающих к ней улицах. Около 400 зданий, находящихся в радиусе до 2 километров, получили повреждения (разбиты крыши, выбиты рамы и пр.). Взрывом совершенно разрушено около 70 вагонов с боеприпасами и около 40 вагонов повреждено. Пожары возникли в 14 зданиях, находящихся в радиусе до 1 километра от места взрыва.
В процессе ликвидации пожара создалась большая угроза железнодорожным составам с боеприпасами в количестве 47 вагонов, стоящим в восточной части станции в непосредственной близости с горевшими домами, а также частично разрушенными, но еще не сгоревшими 10 вагонами с боеприпасами в северо-западной и южной сторонах территории станции, находившимися вблизи вагонов, в которых происходили взрывы.
Эвакуация железнодорожных вагонов с боеприпасами была связана с огромными трудностями. Железнодорожные пути в ряде мест оказались разрушенными. На их месте в центре пристанционных путей образовались воронки диаметром 30–40 метров и глубиной 10–15 метров. Взрывом на большое расстояние были разбросаны металлические и деревянные конструкции зданий и, вагонов, неразорвавшиеся снаряды, мины и гранаты, большие глыбы мерзлой земли и т. д. Вследствие этого откатка вагонов в ряде случаев была невозможна.
В распоряжение руководителя пожаротушением железнодорожной администрацией не было предоставлено ни одного паровоза. Поэтому с риском для жизни людей эвакуация была произведена вручную. Три вагона с порохом и снарядами были откачены силами 28-й ВГПК. и помогавшими красноармейцами; два вагона с гранатами и снарядами удалены из района взрывов силами пожарных подразделений, работавших на северо-западной стороне станции. Два состава в 47 вагонов были удалены силами воинских частей и пожарных подразделений. Всего спасено 52 вагона с боеприпасами.
Взрывы продолжались в течение 7–8 часов с начала первого взрыва. Пожарные подразделения самоотверженно и геройски работали на боевых позициях, несмотря на непрекращающиеся взрывы. Среди личного состава пожарных подразделений имеются убитые и раненые.
Принятыми мерами все многочисленные очаги пожаров удалось ликвидировать и несколько горевших зданий частично сохранить. К. 17 часам на месте взрыва не было ни одного активно действующего очага горения за исключением вспышек взрывчатых веществ в центре территории взрыва. Отдельные пожары, вследствие разрушений зданий и разбросанных всюду горючих предметов и боеприпасов, могли слиться в один огромный очаг пожара и принять стихийную форму. Однако путем активных действий пожарных подразделений, применявших не только огнегасительные средства, но и разборку горючего материала в центре станционной территории, где происходили взрывы, эту опасность удалось предотвратить. По состоянию на 9.00 30 марта 1942 года все очаги пожаров ликвидированы. Наблюдается лишь выделение дыма в центре взрыва, где продолжают тлеть засыпаемые землей горючие предметы. Взрывов не наблюдается. На месте пожара оставлена охрана в составе одного подразделения.
В результате взрыва и вследствие возникшего пожара полностью уничтожены огнем 4 двухэтажных жилых дома, 4 одноэтажных барака, лесопилка, здание столовой и ряд мелких построек. Частично пострадали 2 двухэтажных жилых дома и 2 одноэтажных складских здания. Уничтожено взрывом около 20 и пострадало около 400 зданий, около 70 единиц железнодорожного подвижного состава (по предварительным сведениям). Имеется несколько человеческих жертв из населения, войсковых частей и пожарных подразделений.
Начальник Управления пожарной охраны УНКВД ЛО, начальник противопожарной службы МПВО г. Ленинграда полковник М. К. Сериков
Глава 2
Когда взрывались баллоны
17 часов 13 минут. Улица Калинина, 3. Завод «Красный автоген». Во время артобстрела от разрывов нескольких снарядов загорелся шлакобетонный склад, в котором находилось около 400 баллонов с ацетиленом. Быстро развившееся пламя вызвало взрывы баллонов, часть которых разлеталась на большие расстояния. Создалась весьма напряженная обстановка. Взрывы баллонов продолжались почти до полной ликвидации горения, создавая угрозу даже на отдельных участках работы пожарных. В результате пожара обгорела большая часть склада ацетиленовых баллонов. Около ста баллонов разорвалось. Остальные были охлаждены и защищены от взрывов. Тушение пожара осложнялось крайним захламлением территории завода. От пожара на смежном заводе № 3 гидролизного спирта загорелся склад опилок.
Из оперативной сводки № 44031 штаба противопожарной службы МПВО г. Ленинграда от 3 мая 1942 года о пожарах и загораниях с 9.00 2 мая до 9.00 3 мая 1942 года
От грохота близкой канонады зазвенели стекла, запрыгали по столу чернильница и пепельница. Начальник Кировского районного управления пожарной охраны Николай Николаевич Юшков тихонько ругнулся, снял телефонную трубку и набрал номер первого секретаря Кировского райкома ВКП (б) Ефремова.
— Александр Степанович, хочу согласовать с вами передислокацию 27-й районной пожарной части, — сказал он, услышав в трубке хорошо знакомый басок. — Слышите, наша подвижная артиллерийская батарея опять громит противника. Им хорошо — отстрелялись и отбыли, а немцы тут же начинают обстрел этой позиции, и мы несем бесполезные потери. Будущее место размещения со штабом службы я согласую, нужно только ваше «добро».
— Действуйте! Определитесь на новом месте — доложите, — ответил Ефремов. Короткие гудки в трубке дали знать Юшкову, что он, наверное, вклинился со своим предложением в еще более неотложные дела секретаря райкома.
Партийный руководитель района отлично знал своих пожарных, их работу, на всех более или менее значительных пожарах прифронтового района старался бывать лично. Начальника районного управления Юшкова он ценил за организаторские способности, отличное знание дела и личную отвагу. Ценил и доверял. Вся служба Юшкова до войны была связана с промышленными объектами. Еще в 30-е годы ему была доверена пожарная охрана бурно строящихся предприятий треста «Аппатит» на Кольском полуострове, где были открыты огромные залежи фосфоритов. По инициативе Сергея Мироновича Кирова начались горные разработки, были построены обогатительные фабрики и заводы фосфорных удобрений, вырос город Кировск. И несмотря на значительную пожароопасность этого большого промышленного района, сколько-нибудь значительных пожаров не было. То же можно сказать и о службе начальника пожарной охраны Юшкова на прославленном Кировском заводе, где он за короткий срок добился, что пожарной заводской команде было присвоено звание «Отличное подразделение военизированной пожарной команды НКВД». И естественно, когда в первые военные дни встал вопрос о подборе начальника Кировского районного пожарного управления, секретарь райкома назвал фамилию Юшкова.
Канонада передвижной батареи прекратилась. Скоро нужно ждать ответа фашистов. Пока есть свободная минута, можно просмотреть донесения начальников частей, сводку штаба пожарной охраны города. Вчера, в праздничный день 1 мая враг с 12 часов 40 минут держал город под непрерывным обстрелом до 16 часов. После 18 часов обстрел возобновился. В городе возникло 15 пожаров, некоторые из них приняли значительные размеры. За день 15 человек убито, 40 тяжело ранено. Осколком снаряда убит пожарный 19-й пожарной команды Дмитриев…
«Воздушная тревога! Воздушная тревога, — раздался сигнал из динамика городской трансляции, — говорит штаб города. — Противник начал налет с одновременным артиллерийским обстрелом города. Населению укрыться!»
— Товарищ начальник, докладывает дежурный по РУПО. Вышковой пост видит разрывы снарядов по улице Калинина! — почти одновременно с тревогой поступило сообщение дежурного.
Это уже опасно: по улице Калинина расположены такие пожаро — и взрывоопасные предприятия, как аккумуляторный завод им. Лейтенанта Шмидта, завод «Красный автоген», гидролизный завод № 3 с его огромными складами древесины и опилок, текстильные фабрики «Северная Звезда» и «Равенство». Предприятия после тяжелой блокадной зимы только-только стали оживать…