22 августа 1944 — «Гудвуд» I и II; «Индефетигебл», «Формидебл», «Фьюриес», «Набоб», «Трампетир»
32 «Барракуды» (820, 826, 827, 828 и 830 эскадрильи); 11 «Файрфлаев» (1770 эскадрилья); 8 «Сифайров» (887 эскадрилья); 24 «Корсара» (1847 и 1842 эскадрильи); 9 «Хеллкэтов» (1840 эскадрилья).
Сброшено 10 500 фн ПБрБ, задержка 0.14 сек.
«Хеллкэты» бомбили сквозь разрывы в тучах, «Барракуды» и «Корсары» цель не обнаружили.
6 «Хеллкэтов» с «Индефетигебла» в сопровождении 8 «Файрфлаев» нанесли удар в тот же день вечером (Гудвуд II) такими же бомбами.
«Тирпитц» повреждений не получил, но были уничтожены: 2 Ar-196, 4 B&V-138, 1 He-115.
Потеряны 1 «Барракуда», 1 «Хеллкэт», 1 «Сифайр».
«Тирпитц» выпустил: (Утром / Вечером)
380 мм — 62 / 13 снарядов
150 мм — 363 / 124 снаряда
105 мм — 1300 / 750 снарядов
37 мм — 1600 / 1538 снарядов
20 мм — 15000 / 15800 снарядов
24 августа 1944 — «Гудвуд» III; «Индефетигебл», «Формидебл», «Фьюриес»
33 «Барракуды» — 1*1600 фн БрБ, задержка 0.08 сек
10 «Хеллкэтов» — 1*500 фн ПБрБ, задержка 0.14 сек
5 «Корсаров» — 1*1000 фн БрБ, задержка 0.08 сек
19 «Корсаров» — сопровождение и подавление зенитных орудий
10 «Файрфлаев»
Сброшено:
1600 фн БрБ — 18
1000 фн БрБ — 5
500 фн ПБрБ — 10
2 попадания: одно 1600 фн бомбой, которая пробила корпус до самого киля, но не взорвалась, небольшие повреждения. Потеряны 2 «Хеллкэта», 4 «Корсара».
«Тирпитц» выпустил:
380 мм — 72 снаряда
150 мм — 510 снарядов
105 мм — 30 % уже сильно уменьшившегося боезапаса
37 мм — 20 %
20 мм — 40 %
29 августа 1944 — «Гудвуд» IV; «Индефетигебл», «Формидебл»
26 «Барракуды» — 1*1600 фн БрБ, задержка 0.08 сек
7 «Хеллкэтов» — 4 самолета с указателями цели; 3 самолета — 1*500 фн ПБрБ, мгновенный взрыватель
2 «Корсаров» — 1*1000 фн БрБ, задержка 0.08 сек
15 «Корсаров» — сопровождение и подавление зенитных орудий
10 «Файрфлаев»
Сброшены все бомбы. Попаданий нет, несколько близких разрывов. Потеряны 1 «Корсар» и 1 «Файрфлай».
«Тирпитц» выпустил:
380 мм — 54 снаряда
150 мм — 161 снаряд
105 мм — 22 % оставшегося боезапаса
37 мм — 9 %
20 мм — 18%
Приложение 2
Подводные лодки, участвовавшие в операции «Сорс», 11.9–5.10.43
«Трэшер» — лейтенант Хезлет
X-5 — лейтенант Генти-Крир (командир боевого экипажа); лейтенант Терри-Ллойд (командир перегонного экипажа)
«Трукьюлент» — лейтенант Александер
X-6 — лейтенант Камерон; лейтенант Уилсон «Стабборн» — лейтенант Дафф
X-7 — лейтенант Плейс; лейтенант Филип «Си Нимф» — лейтенант Оукли
X-8 — лейтенант МакФарлейн; лейтенант Смарт «Сиртис» — лейтенант Джепп
X-9 — лейтенант Мартин; суб-лейтенант Кирон «Скептр» — лейтенант МакИнтош
X-10 — лейтенант Хадспет; суб-лейтенант Пейдж
Приложение 3
Британские корабли, участвовавшие в операции «Тунгстен», 3.4.44
«Энсон» — вице-адмирал сэр Генри Мур; капитан 1 ранга МакКарти
«Викториес» — капитан 1 ранга Денни
«Фьюриес» — капитан 1 ранга Филип
«Сирчер» — капитан 1 ранга Дэвис
«Эмперор» — капитан 1 ранга Хилкен
«Персьюэр» — капитан 1 ранга Грэхем
«Фенчер» — капитан 1 ранга Бентинк
«Роялист» — контр-адмирал Биссетт (ком. эскортными ав-ми); капитан 1 ранга Эвели
«Белфаст» — капитан 1 ранга Пархэм
«Шеффилд» — капитан 1 ранга Эддис
«Ямайка» — капитан 1 ранга Хьюз-Хэллетт
«Милн» — капитан 1 ранга Кэмпбелл
«Урса» — капитан 2 ранга Уайбэрд
«Онслот» — капитан 2 ранга Плейделл-Бувери
«Перун» — капитан 2 ранга Дненисивич (польский флот)
«Верулам» — капитан-лейтенант Томас
«Андаунтед» — капитан-лейтенант Маккензи
«Метеор» — капитан-лейтенант Джюитт
«Виджилент» — капитан-лейтенант Эрглс
«Вираго» — капитан-лейтенант Уайт
«Свифт» — капитан-лейтенант Гоувер
«Джавелин» — капитан-лейтенант Льюис
«Уэйкфул» — капитан-лейтенант Паунд
«Алгонкин» — капитан-лейтенант Пирс (канадский флот)
«Сиу» — капитан-лейтенант Боук (канадский флот)
Приложение 4
Оборона Каа-фиорда, сентябрь 1943 года
Поперек входа в Каа-фиорд от Аускарнесета на севере до Джеммелюфтнесет на юге была протянута противолодочная сеть до глубины 48 метров. В ней имелся проход шириной 400 метров возле южного конца. Этот проход с лета 1943 года можно было закрыть подвижным боном из связанных между собой тросовых сетей, прикрепленных к буям. Они опускались на глубину 10 метров и крепились к мели в Джеммелюфтнесете. Так как существовало интенсивное движение в Альту и Боссекоп, проход лишь частично закрывался в случае опасности появления подводных лодок в Альтен-фморде или на подходах к нему. Его также прикрывали бомбосбрасыватели.