Подписано Матис Александерсен Сарилла»
Имеются устные показания еще двоих норвежцев, один из которых 23 сентября в 11.30 видел перископ возле Талвика. Другой видел странный объект с плоским верхом, похожий на подводную лодку, который входил в пустынную бухту острова Стъернёй около 18.00. Если верить этим сообщениям, то получается, что Х-5 вырвалась из Каа-фиорда, так как Боссенкопбергет находится далеко за островом Браттхольм, где отстаивалась для ремонта Х-10. Однако Х-10 уже покинула Стъернёй к 11.00 23 сентября.
Хотя возможно, что Х-5 установила свои заряды и выскочила на поверхность уже когда уходила, факты говорят об обратном.
1. Если Х-5 успешно проникла за сетевое заграждение и вышла из него не замеченной, это должно было произойти до 7.12, когда впервые была замечена Х-6. За полтора часа Х-5 должны была пройти много больше, чем 650 ярдов.
2. Если заряды Х-5 были поставлены, они должны были сдетонировать в 8.12, но третьего взрыва никто не слышал.
3. Случайно лейтенант Генти-Крир мог поставить свои заряды под винтами «Тирпитца» (как утверждает его семья), но повреждения сопоставимы только со взрывом единственного заряда, поставленного Х-7.
Самым вероятным кажется следующее. Х-5 задержалась дольше, чем Х-6 и Х-7, которые сами оказались слишком близко к предельному сроку 8.00, когда устанавливали заряды. Поэтому Генти-Крир был вынужден перенести время атаки на 9.00. Возможно, он слышал взрывы гранат, сброшенных в 7.23 на Х-6, но почти наверняка взрыв в 8.12 подсказал ему, что один или два заряда были установлены. Эффект подводного взрыва непредсказуем, особенно в замкнутой бухте. Поэтому Х-5 могла в 8.12 получить повреждения, это могло случиться и позднее, когда немцы забрасывали фиорд глубинными бомбами. Опыт других миджетов показывает, что компас и перископ были наиболее уязвимыми местами, поэтому они вполне могли выйти из строя. Х-5 потеряла ориентировку и ослепла, поэтому и поднялась на поверхность в 8.43, пытаясь определиться и оценить ситуацию.
Если Х-5 пережила обстрел и атаку глубинными бомбами, лодка, вне всякого сомнения, получила повреждения и скорее всего провела день на дне фиорда. Отсюда и нефтяные пятна, которые видели немцы. Кратковременное появление перископа на следующий день, о чем говорил капитан Сарилла, заставляет предположить, что компас все еще не действовал, поэтому Генти-Крир был вынужден выводить лодку из Каа-фиорда визуально. Если правдивы более поздние сообщения, он сумел решить эту задачу. Что произошло потом не знает никто. Генти-Крир высказывал намерение идти в Кольский залив, если не сумеет встретиться с британской лодкой.[3]
Приложение 6
Тактико-технические данные «Тирпитца»
Схема дана на отдельной вкладке (отсутствует)
Водоизмещение:
стандартное — 42 900 тонн
полное — 52 600 тонн
Размерения — 241,5 * 36,0 * 10,6 метров
Машины:
трехвальный ТЗА Браун-Бовери
12 котлов Вагнер
138000 shp
29 узлов
Запас топлива — 5000 тонн
Дальность плавания — 9000 миль (19 узлов)
Броня:
пояс — 12,5-10,5»
палуба — 2»
броневая палуба — 4,75-3,25»
скосы — 4»
противоторпедная переборка — 1,75»
башни ГК — 14,5–7»
башни ПМК — 4–1,5»
боевая рубка 14-2»
Вооружение:
380/47 С34 (4*2), 36200 м, 960 снарядов
150/55 С28 (6*2), 23000 м, 1800 снарядов
105/65 С32 (8*2), 18000 м, 6720 снарядов
37/83 С30 (8*2), 32000 снарядов
12*2 °C30, потом 58*20 мм
ТА 533 мм (4*2), 24 торпеды
4-6 самолетов Ar-196
Экипаж — 2608 человек
Приложение 7
Антенны радаров линкора «Тирпитц»
Рисунка нет
A. Кормовой КДП — 10,5 м дальномер и антенна FuMO 23 (4*2 м)
B. Стабилизированный ПУАЗО с антенной FuMO 213 (диаметр 3 м)
C. Главный КДП — 10,5 м дальномер и антенна FuMO 23 (4*2 м)
D. Hосовой КДП — 7 м дальномер и антенна FuMO 23 (4*2 м)
E. Возможное место расположения диполей на FuMO 21 «Бисмарке»
F. Главный КДП «Тирпитца» с добавочной антенной FuMO 27 (4*2 м)
G. Окончательный вариант главного КДП «Тирпитца» с антенной FuMO 26 (6,6*3,2 м)
Приложение 8
Характеристики специальных систем оружия, использованных англичанами
Водоизмещение подводное — 30 тонн
3
А может быть эти отчаянные парни решили и более сложную задачу? И добрались-таки на свое несчастье до распростертых объятий бериевских орлов? Один американский бомбардировщик В-29 благополучно превратился в туполевскую машину, чем британский миджет хуже? Может стоит покопаться в архивах нашего флота, откуда пошли в земле русской сверхмалые лодки и когда? —