ласково так с ними пообщаться… Также имелось судно обеспечения производства Республики Хакдан проекта "Рели". Несмотря на то, что главными функциями этого судна было наведение главных калибров орудий корпорации на максимально возможных дистанциях, оно всё же имело вооружение в виде двух средних плазменных орудий, которых было бы достаточно при встрече с крейсером-курьером. Все эти вышеперечисленные пункты давали чётко понять то, что их корпорация может достичь нужного результата в этой самой охоте. Но едва корабли корпорации "Ашеми" прибыли в систему Саур, где собирались все группы наемников, заключившие контракт с мегакорпорацией "Хейди", как начали проявляться проблемы, которые могли разрушить все планы главы корпорации "Ашеми", тролла Кзара Го. Сначала, возникли проблемы с получением необходимых ресурсов для проведения той самой охоты. Оказалось, что в контракте, который имел обозначение как вольный, не было прописано обязательство нанимателя в отношении снабжения ресурсами, и соответственно наниматель не обязан был за свой счёт снабжать необходимыми ресурсами наемников. Узнав это Тиара, капитан тяжёлого носителя корпорации, принялась ругать Кзара Го самой страшной площадной руганью, которую знала. Ведь на каждый корабль входящий в авиагруппу носителя, было необходимо приобретать различные комплектующие: снаряды для автоматических пушек, ракеты. Это не считая того же топлива, или ещё каких-нибудь расходников. Естественно, что саарнаму категорически не желала тратить свои деньги для того, чтобы обеспечить москитов перед боем необходимыми расходниками. Она предпочитала, чтобы это делали наниматели, как обычно это и происходило. Когда Кзар Го попытался обсудить с представителями корпорации "Хейди" возникшее недоразумение, он узнал то, что те согласны в любой момент переподписать контракт, с нужными для него пометками, но только в том случае, если их корабли будут согласны выполнять боевые задания, которые перед ними поставят представители этой корпорации, или же сама адмирал Сурия. Поэтому ему пришлось возвращаться к своей кораблям не солоно хлебавши. Ведь стоило ему только подписать такой контракт, то всё тут же бы изменилось. Да, их корабли снабжали бы всем необходимым наниматели… Только их тут же бы отправили для штурма каких-нибудь укрепленных систем. Где их корабли могли бы очень сильно пострадать, а ремонтировать их здесь было нигде! Поэтому как бы он не бесился и не рычал, но ему пришлось всё же покупать все необходимые расходники и различные материалы, топливные элементы, снаряды и ракеты, за свой счёт. Сейчас, когда его корабли двигались в ту сторону, где должны были начать свою свободную охоту, Кзар Го старательно изучал карту расположения систем, для того чтобы найти место, где он максимально быстро мог бы отбить все свои затраты, захватив как можно больше кораблей-курьеров Синдиката. Он уже обратил внимание на одну такую систему, которая словно перешеек соединяла между собой системы Фронтира и Окраинных миров. Но вот беда, кураторы от корпорации "Хейди" предупредили их о том, что в этой системе категорически запрещено появляться любым другим кораблям, так как эта система уже занята наемным подразделением. Кзару Го ничего другого не оставалось как просто проскрежетать зубами в ответ от злости. Ведь кто-то уже успел занять эту систему до них! Он бы с большим удовольствием прыгнул бы в эту систему, и выбил бы оттуда наемников. Но проблема бы только усугубилась, так как подобное поведение сразу бы нарушило контракт, и ухудшило положение корпорации. К своему сожалению, Кзар Го не мог так поступить, так как не хотел терять остатки рейтинга своей корпорации. А если учитывать ещё и то, что Тиара всё же собиралась покинуть корпорацию со своим кораблем, ему нужно было решить вопрос с каким-либо носителем, чтобы продолжать иметь возможность выполнять возможности функции наемников. Ведь потеря носителя очень пагубно бы сказалась на возможности выполнения заказов нанимателей. А самый дешевый средний носитель третьего поколения стоил от пятидесяти миллионов кредитов. Обратив внимание, на то что в стороне от этого своеобразного перешейка, в которым было запрещено соваться, находится ещё пара систем, через которые могли пройти корабли-курьеры Синдиката Треугольника в сторону Содружества, Кзар Го решил передвинуть свои корабли в ту сторону, попытавшись перекрыть эту сторону точно также, как перекрыли перешеек. Но едва он об этом задумался, как узнавшая об его задумке капитан носителя тут же снова принялась ругаться. Оказалось, что те системы имеют отношение к Тагаарскому Хаганату, и никакие курьеры не будут идти через них по одной причине – их просто перехватят или уничтожат. Представители народа, населявшие это государство, категорически не воспринимали никого кроме самих себя. Поэтому как бы он не скрипел зубами, но ему пришлось занять позиции немного впереди перешейка. Там было расположено четыре системы, через которые могли идти эти самые корабли-курьеры. Сейчас шанс перехватить корабль курьер с хорошим грузом равнялся один к четырем. Но это был хоть какой-то шанс! Заняв позиции в системе, корабли корпорации стали ждать. Но видимо в этот раз удача была на их стороне, так как спустя некоторое время, буквально пару дней, в систему выскочил крейсер-курьер, который тут же принялся набирать скорость, чтобы вырваться из системы. Видимо подобное поведение за последнее время для пилотов этих корабликов стало нормой. Ведь за ними шла старательная охота практически по всему пути их следования. Капитаны кораблей корпорации "Ашеми" не стали придумывать ничего нового. Они просто бросили вперёд пару эскадрилий москитов, которые попытались догнать противника. Следом за москитами старательно шел "Карак", то самое судно обеспечения производства Республики, которое по своим боевым возможностям приравнивалось к легкому крейсеру. Но даже лёгкий крейсер был серьёзным противником для корабля-курьера. Ведь в нём всё было брошено именно для развития максимальной скорости, а не для защиты или нападения. Видимо пилот этого кораблика всё очень хорошо понимал, так как не стал как-то менять курс, а постарался развить максимально возможную скорость. Так за кормой этого остроносого, похожего на вытянутую пулю, оширского крейсера-курьера резко выросли языки пламени, которые свидетельствовали о том, что пилот решил пойти на максимальный риск, и переключил двигатели в режим форсажа. Этот кораблик, словно получил большого пинка под зад, настолько резко он прыгнул вперёд, старательно разгоняясь. Кзар Го в приступе ярости наорал на пилотов истребителей, которые никак не могли догнать этот крейсер. Ведь на борту этого крейсера были живые деньги… Его, Кзара Го, деньги! Но как москиты не спешили, они так и не успели догнать этот кораблик. Его пилот оказался слишком опытным, и успел вовремя среагировать. Буквально прямо перед носом у москитов, кораблик ушёл в гиперпространство. Кзар Го метался по своей каюте и ломал всё то, что попадалось ему под руку. Он отлично понимал, что сейчас этот кораблик пойдёт через тот самый перешеек, где его наверняка смогут перехватить расположившиеся там наемники. Именно это знание и не давала ему покоя. Он метался из угла в угол и проклинал всех и вся, по одной простой причине, он просто не успел занять нужное место. Но всё-таки удача не решалась отвернуться от него полностью, ведь буквально через неделю ожидания в эту систему снова вошел крейсер-курьер. Но в этот раз, лёгкий кораблик оказался не настолько модифицирован, как предыдущий, и москиты всё же смогли его догнать и заставить маневрировать, для того чтобы он уворачивался от летящих прямо ему в нос ракет. Это дало возможность "Караку" приблизиться к нему, и одним залпом плазменных орудий повредить двигатели. После чего в дело вступили уже абордажники корпорации. Скоро груз этого маленького кораблика занял свое место в трюмах флагмана корпорации. У старого тролла возникло ощущение того, что проблемы, которые в последнее время окружали корпорацию во всех её делах, скоро уйдут на задний план. Ведь он только что держал в руках живые деньги! А это только начало! По примерным подсчетам казначея корпорации, груз этого кораблика исчислялся пятью – семью миллионами кредитов, это если этот груз сдавать оптом перекупщику. А если его продавать самостоятельно, мелкими партиями, то можно было заработать и гораздо больше. Но вся проблема была в том, что так можно было заработать и гораздо больше проблем, так как на территории Содружества не очень жаловали распространителей наркотических веществ. Но чтобы сдавать такой груз оптом перекупщикам, нужно было захватить ещё хотя бы штук пять-шесть таких же крейсеров-курьеров. Это могло кого-то разочаровать, или расстроить, но только не нынешнег