Выбрать главу

— Братва, трупы и маскарад в кузов! Веретено, за руль и трогай на место! Кувалда, уберешь следы и сразу за нами! — распоряжался он.

Прошло несколько минут и уже ничто не напоминало о трагедии, разыгравшейся с Сергеем и Вадимом. Темнота и туман окутали дорогу…

Спустя сутки, глубокой ночью тревожный звонок поднял с постели генерального директора холдинга «Урал-Грейт» Николая Раздольнова. Не зажигая света, он нащупал телефон и приложил к уху. Сквозь треск и шум эфира прорвался взволнованный голос.

— Коля, ты меня слышишь?! Это я, я…

— Ты, что ли, Олег?! — Раздольнов с трудом узнал голос Багина.

— Я, я! Извини, но дело не терпит отлагательств! Груз до места не дошел!

— Как не дошел?! — и остатки сна у Раздольнова сняло как рукой.

— Я говорю то, что знаю! Из двух машин до Таллина дошла только одна. Вторая, пустая и без людей нашлась недалеко от какого-то Козьмодемьянска.

— А это где?!

— На Волге, недалеко от Йошкар-Олы и Чебоксар.

— А чего ее туда занесло?

— Ну, ты же сам толковал про какое-то дело в Йошкар-Оле.

— А-а, да, да. А что с грузом? Где он, что про него известно?

— Коля, спроси что-нибудь полегче. Так как быть с отправкой? Не хватает порядка 27 тонн, чтобы закрыть контракт, а посудина стоит под парами.

— Оставайся на месте и придержи отправку.

— Влетит в копеечку.

— Знаю, но контракт и марка холдинга мне дороже. Дня за три надеюсь выкрутиться! А по шаланде с титаном в эту чертову Кошмар-Олу пошлю разбираться Сову. Сволочи! Кто-то начал против нас игру и пошел по-крупному.

— Похоже, так, — согласился Багин и напомнил: — В Венгрии у нас тоже начались заморочки, ты заметил?

— Заметил, заметил, надо что-то делать. Вернешься в Екатеринбург, переговорим, тут тоже пошли напряги, пора их решать, — закончил разговор Раздольнов и выругался.

После сообщения Багина было уже не до сна. Исчезновение фуры с титаном путало Раздольнову все карты и ломало многоходовую комбинацию, на которую ушла не одна неделя. Сбой произошел в самый неподходящий момент, когда наконец удалось наладить партнерские связи в Италии, Венгрии и Австрии. Всего неделю назад закончились успешные переговоры в Лондоне, их результаты открывали такие перспективы, что захватывало дух. Вот вот холдинг «Урал-Грейт» должен был стать полноправным участником торгов на Лондонской товарно-сырьевой бирже! Новые представительства за границей: в Риме, Будапеште, Таллине, членство в международном яхт-клубе и в попечительском совете фонда по строительству храма «Христа Спасителя» в «первопрестольной», все это кружило голову Раздольнову.

Происшествие с транспортом, перевозящим титан, стало для него тяжелым ударом. Он пил кофе чашку за чашкой и искал выход из ситуации. Спасти ее могли только 27 тонн титана, и здесь Раздольнов рассчитывал на давнего делового партнера Сергея Богданова из правительства Свердловской области. Стрелки показывали начало шестого. В столь ранний час Раздольнов не стал звонить ему, а поднял на ноги начальника службы безопасности — Владислава Совакова — Сову, своих заместителей и нового делового партнера Жучина, затем принял душ, позавтракал и убивал время за просмотром документов. Стрелки подобрались к восьми, Раздольнов посчитал, что пришло время позвонить Богданову, и набрал его номер.

Ему ответил не Сергей, а приятный женский голос.

«Жена? Хотя нет, она должна быть в Москве. Вот же, прохиндей, все успевает», — ревнивая мысль кольнула Раздольнова, и он осведомился:

— Сережа дома?

— Ха-ха, делает зарядку, — кокетливо проворковал голос.

— Пригласите к телефону и передайте, звонит Раздольнов.

— Сейчас, сейчас.

Прошла минута, другая, и в телефоне бодро зазвучал голос довольного собой и жизнью Богданова.

— Рад слышать надежду отечественного теневого бизнеса! — весело приветствовал он.

— Здорово, Серега! Прости, но сегодня мне не до шуток, срочно нужна твоя помощь.

— Коля, ну когда я тебе отказывал? Как говорится: для тебя, дорогой, все что могу, — перешел на деловой тон Богданов.

— Спасибо, я это ценю. Говорить буду прямо, сюсюкать нет времени. У меня возникла проблема, горит контракт с серьезным итальянцем. Партнер перспективный, сам понимаешь, терять не хочется. Сможешь сделать до четверга лицензию на 27 тонн титана?