По предложению ученых-гидробиологов, в 1939— 1941 гг. на Каспий по железной дороге было перевезено 65 тыс. экземпляров червя нереиса — обитателя Черного моря. Нереис обладал высокими кормовыми качествами, а также быстрым темпом роста, большой плодовитостью и рядом других ценных свойств, позволявших надеяться, что он сумеет приспособиться к условиям существования в новой природной среде. Расчеты советских ученых оправдались. Результаты этого эксперимента проявились в послевоенное время. Нереис — этот бывший пришелец — распространился на большой территории Каспия (на отдельных участках на 1 м2 приходится до 2000 червей) и явился отличным кормом для осетровых рыб. Так успешно была разрешена кормовая проблема осетровых рыб.
В Азовском море запасы осетровых также увеличиваются за счет молоди, выпускаемой рыбоводными заводами. Ежегодно таким путем в Азовское море попадает более 14 млн. мальков. Имеющиеся запасы осетровых позволяют добывать там 40—45 тыс. ц этой ценной рыбы в год.
Рост численности осетровых рыб в морях СССР может быть обеспечен за счет увеличения количества и мощности рыбоводных заводов, совершенствования методов разведения и выращивания молоди, сохранения существующих и создания новых искусственных нерестилищ, ликвидации источников загрязнения водной среды, строгого контроля за промыслом.
Большое значение в народном хозяйстве СССР имеют и красные лососевые рыбы (кета, семга, горбуша, чавыча, таймень, голец, нельма, кижуч, нерка).
В СССР также проводятся работы по искусственному разведению лососевых рыб. На Дальнем Востоке имеется 23 рыбоводных завода, которые занимаются искусственным разведением кеты, горбуши и кижуча. Только в 1977 г. они выпустили в дальневосточные моря 913,5 млн. штук молоди тихоокеанских лососей.
Но не только рост уловов осетровых и лососевых рыб дает возможность увеличивать добычу рыбной продукции в СССР. За последние годы значительно расширилась и география рыбопромысловых районов. В Северном Ледовитом (Баренцево и Белое моря), Атлантическом, Тихом и Индийском океанах работают технически хорошо оснащенные советские суда-рефрижераторы.
Все в возрастающих количествах в последние годы применяются в СССР крупные траулеры-фабрики, пол.-ностью перерабатывающие уловы на борту судна. Себестоимость производства 1 т продукции мороженой неразделанной рыбы на судне на 32 %, мороженой разделанной рыбы на 25 % и рыбной муки на 11 % ниже, чем на берегу.
Совершенствование рыбопромысловых судов происходит и за счет роста их грузоподъемности, увеличения их энерговооруженности, повышения скорости, совершенствования и увеличения мощности промыслового и перерабатывающего оборудования.
На крупнотоннажных траулерах широко используется применение электронно-вычислительных машин. В ЭВМ закладывается информация по количеству, видовому составу, величине, плотности косяков рыбы, расположенных по маршруту судна, и ЭВМ в каждом конкретном случае выдает рекомендации по применению необходимых средств лова (размеры и типы трала, времени начала лова и т. п.). В ряде случаев применение ЭВМ дает возможность увеличить уловы до 20—25 %, в других случаях, наоборот, предохраняет от малоэффективных производственных затрат.
Производительности рыболовецких судов помогает и космическая техника, которая определяет крупные скопления промысловых рыб.
Использование сегодня новейших технических достижений при лове рыбы дает возможность регулировать уловы в оптимальных размерах, не грозящих уничтожению тех или иных пород рыб, как это имело место в прошлом с сельдью иваси в дальневосточных морях, осетровыми — в Северной Атлантике и некоторыми другими породами рыб.
Большую помощь в организации научного подхода в рыбопромысловом хозяйстве оказывают советские подводные аппараты с человеком на борту. Пионер в этом деле в СССР — Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО), который начал проводить подводные исследования с 1953 г. В настоящее время на службе рыбопромыслового хозяйства в Советском Союзе находятся различные автономные и полуавтономные подводные аппараты, такие, как «Север-1» и «Север-2» (способный опускаться на глубину свыше 2000 м), «Атлант» и «Тинро-2», «Аргус», «Оса-3», «Океанолог», и, наконец, подводная лодка «Северянка». Объектом исследований этой техники являлись Баренцево, Норвежское, Белое, Балтийское и Черное моря. (Более подробно подводные аппараты рассматриваются в главе «Покорение морских глубин».)