В Великой Отечественной войне линкор, действуя в составе Черноморского флота, громил фашистских захватчиков под Севастополем. В 1945 году за боевые успехи награжден орденом Красного Знамени.
Вступил в строй в 1914 г. Водоизмещение: 23 000 т, длина — 181,2 м, ширина — 26,0 м, углубление — 8,4 м. Мощность машин — 42 000 л. с. Скорость — 23 узла. Дальность плавания — 1625 миль. Вооружение: 12 — 305-мм, 16 — 120-мм, 4 — 47-мм орудия, 4 торпедных аппарата. Экипаж — 1126 чел.
«Шилка», транспорт.
21 декабря 1917 года на рейде американского порта Сиэтл (штат Вашингтон) бросил якорь один из транспортов. Полиция всполошилась: на мачте судна развевался красный флаг. А стоявшие в порту пароходы приветственно загудели.
На рейд Сиэтла прибыл советский транспорт «Шилка».
Три недели назад Владивостокский комитет РСДРП(б) получил известие, что американская буржуазия развернула клеветническую кампанию против Октябрьской революции. Портовые грузчики Сиэтла просили прислать моряков, которые бы рассказали об Октябре. Тогда и решили послать в Америку «Шилку».
Совершив тяжелейший переход по штормовому океану, большевики «Шилки», несмотря на притеснения и угрозы властей и полиции, сумели встретиться с докерами и рассказать им правду о первых декретах Советской власти, о деятельности рабоче-крестьянского правительства во главе с В. И. Лениным.
Когда «Шилка» собралась на родину, рабочие Сиэтла передали морякам письмо «Ленину с представителями большевистского правительства и через них — рабочим России», в котором заявили о своей солидарности с русской революцией. «Ваша борьба, по самому своему существу, — наша борьба, — писали они. — Ваша победа — наша победа…»
«Шилка» доставила документ во Владивосток, откуда он был отправлен В. И. Ленину.
Вступил в строй в 1897 г. Водоизмещение — 3500 т, длина — 85,3 м, ширина — 11,6 м, углубление — 5,3 м. Мощность машин — 1650 л. с. Скорость — 11 узлов. Дальность плавания — 5500 миль. Экипаж — 269 чел.
СЛОВАРЬ МОРСКИХ ТЕРМИНОВ, ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ В СБОРНИКЕ
Аборда́ж — способ боя гребными и парусными кораблями, при котором атакующее судно сцепляется с неприятельским для захвата его в рукопашном бою.
Адмиралте́йский сове́т (Адмиралте́йств-сове́т) — высшее законодательное учреждение в морском министерстве в дореволюционное время.
Ба́за берегова́я — тыловое воинское (военно-морское) формирование, имеющее систему береговых сооружений — казарм, складов, пирсов, механических и других мастерских — и предназначенное для обеспечения кораблей стоянкой, топливом, боеприпасами, продовольствием.
Бак — носовая часть верхней палубы, идущая от форштевня до фок-мачты или носовой надстройки.
Балла́ст — груз, принимаемый на судно для улучшения его остойчивости (то есть способности судна выпрямляться — становиться на ровный киль или возвращаться в вертикальное положение — после наклонения его на волне). Балласт может быть жидким или твердым. В данном случае имеется в виду твердый, в виде чугунных чушек.
Балла́стные цисте́рны — в данном случае имеются в виду цистерны главного балласта подводной лодки, служащие для погашения положительной плавучести ее за счет принятия в них воды.
Ба́нка — доска для сидения гребцов, а также для придания шлюпке поперечной прочности.
Ба́нка — навигационный термин, обозначающий отдельно лежащую мель.
Барк — парусное судно, имеющее прямые паруса на всех мачтах, кроме последней (бизани), несущей косые паруса.
Барка́з — самая большая на корабле шлюпка (14—22-весельная), предназначенная для перевозки тяжелых грузов или большого количества людей.
Батале́р — специалист старшинского состава, занимающийся продовольственным или вещевым снабжением личного состава корабля.
Биза́нь-ма́чта — третья мачта, считая с носа. Бизаней может быть несколько, и тогда они называются первая бизань, вторая бизань и т. д.
Бо́мбовый по́греб (устар.) — помещение на судне, предназначенное для хранения разрывных снарядов.
Борт — боковая поверхность судна.
Бо́цман — должность младшего командного состава корабля. Отвечает за исправность корпуса, такелажа, палубных и грузовых устройств. Является прямым начальником личного состава боцманской команды на надводных кораблях или команды рулевых-сигнальщиков на подводных лодках.
Бо́цманмат — звание строевого унтер-офицера в дореволюционном флоте. Соответствует нынешнему званию старшина 1-й статьи.
Бо́чка — железный поплавок сварной или клепаной конструкции, поддерживающий цепь (бридель), идущую от якоря, лежащего на грунте. Служит для стоянки кораблей в гаванях и на рейдах.
Бра́мсель — прямой парус, поднимаемый над марселем. Ма́рсель — прямой парус, ставящийся на марса-рее.
Бриг — двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением на обоих мачтах. Во времена парусного военного флота бригами назывались небольшие военные корабли, несшие разведывательную, посыльную и дозорную службу. Их вооружение состояло из 16—18 пушек.
Бронено́сец. Броненосцами или эскадренными броненосцами назывались в русском флоте до 1907 года линейные корабли. Эскадренные броненосцы обычно входили в состав эскадры и предназначались для боя в открытом море. Просто же броненосцы, как правило, служили для обороны берега.
Буй — плавучий навигационный знак для обозначения фарватера, опасных для судоходства мест и т. п. Представляет собой большой поплавок, окрашенный в яркие цвета.
Букси́р — общее название морских и речных судов, предназначенных для буксировки несамоходных судов. Буксирами еще называют толстый трос или канат, с помощью которого буксируют суда.
Букси́рная лебёдка — лебедка, предназначенная для выборки и удержания буксирного троса.
Бунт (устар.) — связка, кипа, моток чего-либо.
Буру́н — волна («усы») у форштевня и за кормой судна при его движении.
Бу́хта — укладка троса кругами, цилиндрами или восьмеркой. Еще бухтой называется небольшой залив, защищенный от ветра и волнения и открытый к морю одной стороной.
Бушла́т — форменная двубортная суконная черная куртка с отложным воротником и теплой подкладкой.
Бушпри́т (бугшприт) — горизонтальный или наклонный брус (бревно), выступающий с носа парусного судна и служащий для вынесения вперед носовых парусов (кливеров).
Вале́к — утолщенная шести- или восьмигранная часть весла около его рукоятки.
Ва́нты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты с боков.
Ватерли́ния — линия на борту судна, по которую оно углубляется в воду, будучи полностью загруженным. Обычно накрашивается на борту судна вдоль всей его длины.
Ва́хта — особый вид дежурства на корабле или на судне. Весь экипаж разделяется на три части, называемые вахтами, несущими дежурство по четыре часа два раза в сутки.
Ва́хтенный журна́л — официальный документ на корабле для записи в хронологической последовательности всех событий, происходящих на корабле. Ведется он вахтенным офицером, то есть офицером, возглавляющим вахтенную службу на корабле в данный момент. В старом флоте и в первые годы в советском флоте он назывался вахтенным начальником.
Ва́хтенный нача́льник — см. вахтенный журнал.
Вели́кая арма́да (более правильное название «Непобедимая армада») — крупный военный флот, созданный Испанией в 1586 году для завоевания Англии. В 1588 году в Ла-Манше был частично уничтожен штормом, а частично разгромлен англичанами, в результате чего морское могущество Испании было значительно подорвано.