Аборда́ж — способ боя гребных и парусных кораблей, при котором атакующее судно сцепляется с неприятельским для захвата его в рукопашном бою.
Авра́л — работа на корабле, в которой участвует весь личный состав или его большая часть.
Ахтерпи́к — концевой кормовой отсек.
Бак — носовая часть верхней палубы корабля, идущая от форштевня до фок-мачты или боевой рубки.
Байда́ра — гребное судно на Днепре. На Камчатке и Алеутских островах так называли лодки, обтянутые по деревянному остову тюленьей кожей.
Ба́кштаг — курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией ветра угол более 90° и менее 180°.
Бакшто́в — конец растительного троса, выпускаемый с кормы корабля, стоящего на якоре, для крепления за него находящихся на воде корабельных катеров и шлюпок.
Ба́лкер — морское судно, приспособленное для перевозки сыпучих грузов.
Ба́нка — навигационный термин, обозначающий отдельно лежащую мель.
Барк — парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме последней, несущей косые паруса.
Ба́рка — парусное трех- и более мачтовое судно с косым вооружением (парусами), кроме первой мачты, несущей прямое вооружение.
Баро́метр — прибор для измерения атмосферного давления.
Бегу́чий такела́ж — все подвижные снасти на корабле, с помощью которых производятся работы, связанные с подъемом чего-либо (грузов, парусов и пр.), выбиранием, травлением и т. п. (фалы, тали, гордени и пр.).
Бе́йдевинд(круто к ветру) — курс парусного судна против ветра, когда угол между диаметральной плоскостью судна и направлением ветра менее 90°.
Биза́нь — задняя мачта при трех и более мачтах на парусном судне, а также нижний косой парус, поднимаемый на бизань-мачте.
Биза́нь-шкот — снасть для управления парусом бизанью.
БМРТ — большой морозильный рефрижераторный траулер.
Боби́нцы — стеклянные поплавки рыбацких сетей и тралов.
Бо́канцы — деревянные или стальные выступающие за борт судна шлюпбалки, к которым подвешиваются шлюпки. Боканцами также называются на парусных судах небольшие выстрела (выстрел — рангоутное дерево, прикрепленное перпендикулярно к борту) в носовой части, к концам которых посредством блоков тянут фока-галс.
Бом-бра́мсель — прямой парус, ставящийся на бом-брам-стеньге.
Бом-кли́вер — косой треугольный парус.
Бот — небольшое гребное, парусное или моторное судно, предназначенное для различных перевозок, рыболовного, охотничьего промыслов или специального назначения (лоцманский, спасательный, водолазный и т. п.).
Бра́мсель — прямой парус, поднимаемый на брам-стеньге.
Бра́сы — снасти, прикрепленные к нокам реев и служащие для поворачивания реев вместе с парусами в горизонтальной плоскости.
Брасо́пить реи — поворачивать реи брасами в горизонтальном направлении.
Бриг — двухмачтовое парусное судно с прямым вооружением на обеих мачтах.
Бриганти́на — парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на фок-мачте и косым на гроте.
Бриз — ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и поверхности моря днем с моря на сушу, а ночью — с суши на море.
Бу́нкер — помещение для кратковременного хранения сыпучих грузов (угля, зерна, цемента и т. п.). Забункероваться — принять в порту топливо.
Буссо́ль — угломерный прибор для приблизительной ориентировки на местности. Состоит из магнитной стрелки и разделенного на градусы кольца, помещенных внутри круглой коробки из немагнитного материала, и приспособления для направления буссоли на визируемый предмет.
Бу́шприт — горизонтальный или наклонный брус, выступающий с носа парусного судна и служащий для вынесения вперед носовых парусов.
Ва́ер — стальной проволочный трос для буксировки трала.
Ва́нты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с боков.
Вельбо́т — легкая, относительно узкая быстроходная мореходная шлюпка, у которой кормовые обводы почти такие же острые, как и носовые.
Воя́ж( устар.) — дальнее или кругосветное плавание.
Вымбо́вка — деревянный или металлический рычаг, служащий для вращения шпиля вручную.
Вы́мпел — длинный узкий флаг красного цвета с косицами и изображением военно-морского флага, поднимаемый на грот-стеньге военного корабля при нахождении его в кампании.
Гардемари́н — в дореволюционной России воспитанник старших классов (рот) Морского корпуса. Выпускники этих классов после практики на кораблях получали офицерское звание.
Га́фель — специальный рей, укрепленный наклонно в верхней части мачты. Служит для крепления верхней кромки косого паруса.
Гигро́метр — прибор для измерения относительной влажности воздуха.
Гидрофо́н — прибор, служащий для улавливания звуковых волн, возникающих в результате работы гребных винтов, вибрации корпуса корабля. Является одной из важнейших частей гидроакустической аппаратуры.
Гик — рангоутное дерево, одним концом прикрепляемое к нижней части мачты, по которому растягивается нижняя кромка (шкаторина) паруса.
Ги́товы — снасти бегучего такелажа, служащие для уборки прямых парусов.
Го́рдень — снасть бегучего такелажа, служащая для подтягивания прямых парусов к реям.
Го́рдень-боуты — б о́уты (боут — нашивка на парусе, расположенная наискось и служащая для укрепления полотна паруса в местах прикрепления к парусу различных снастей), служащие для предохранения паруса от перетирания горденями.
Грот — нижний парус на грот-мачте.
Грот-ма́чта — вторая от носа мачта на корабле.
Грот-люк — люк, расположенный впереди грот-мачты.
Грот-ма́рсель — прямой парус, ставящийся на марсе-рее грот-мачты.
Грот-ста́ксель-шкот — снасть, предназначенная для управления грот-стакселем (штормовым парусом, устанавливаемым между грот- и фок-мачтой).
Гро́т-сте́ньга — второй снизу рей на грот-мачте.
Гро́та-шкот — шкоты — снасти для управления парусами. В данном случае снасти для управления гротом.
Гюйс — флаг, поднимаемый на носу кораблей 1 и 2 ранга при стоянке их на якоре, на бочке или на швартовых.
Дно двойное — внутренняя водонепроницаемая обшивка судна, настилаемая над днищевой обшивкой, в результате чего между наружной и внутренней днищевыми обшивками образуется пустота, называемая междудонным пространством.
Ду́дка(боцманская или морская) — свисток особого устройства для подачи сигналов, предваряющих команды, подаваемые голосом.
Зари́фить парус(убавить парус) — уменьшить площадь паруса за счет завязывания риф-се́зней (продетых сквозь парус завязок).
Зуёк( помор.) — северная птица из породы чаячьих. Зуйками у поморов называли мальчиков, работавших на промысловых судах.
Иллюмина́тор — круглое или прямоугольное окно на корабле.
Ка́мбуз — место (помещение) для приготовления пищи на кораблях. Первоначально так называлась корабельная сложенная из кирпича кухонная печь.
Ка́мбузник — рабочий на камбузе.
Кап — люк с задвигающейся крышкой (обычно на яхтах).