• • •
Бой - это сенсорная перегрузка, полный хаос, особенно если ты командуешь. Шум оглушительный, как от входящего, так и исходящего огня, в то время как избыточное давление дульных разрядов и взрывов сотрясает ваше тело вплоть до его ДНК. Мужчины кричат, но не от страха или паники, а чтобы перекричать рев. Появляются трассирующие пули, мимо пролетают ракеты, пыль от взрывов и попаданий пуль окутывает ваш непосредственный мир осязаемым облаком пыли. Радиопередачи в ваших ушах усиливают шторм и требуют сознательного реагирования, что означает, что действия в данный момент должны быть подсознательными. Определение целей, стрельба из оружия, смена магазинов: все должно происходить автоматически, так же плавно, как рулевое управление, переключение передач и нажатие на педаль газа в автомобиле во время разговора по мобильному телефону. Как лидер, вы должны подняться еще выше над бурей и смотреть дальше собственного выживания. Вы должны направлять огонь и движение всего элемента и сопротивляться инстинкту стать просто еще одним оружием в бою. Все это - одно тахикардийное пятно постоянного принятия решений.
Это было противоположностью хаоса. Чувства Риса не зарегистрировали ничего неестественного, просто спокойствие осин на ветру и расслабляющую мелодию дикой природы, переходящую в другой день, к прекрасному восходу солнца в горах. Не было радио, не с кем было связаться, только случайный гул автомобиля или пикапа по асфальту шоссе. Расстояние до провала на дороге составляло ровно 625 ярдов, что означало, что пуля пролетит на расстоянии восьмидесяти шести дюймов от его ствола до цели. Прицел винтовки был обнулен на 100 ярдов, так что ему пришлось бы компенсировать разницу. Он поднялся на 14 кликов, на 1,4 МИЛИ, чтобы компенсировать падение. При наборе диапазона не было бы никаких задержек. Он мог навести центр прицельной сетки прямо на цель. Сражайтесь со всеми преимуществами, которые вы можете получить. Ветер был слабым этим ранним утром, что было хорошо. Вызовы ветра всегда были сложными в горах, даже для профессионала. "Кестрел" сообщил ему, что слева от него дует со скоростью две мили в час, настоящий ветер, для которого требуется выдержка в шесть дюймов. Поскольку ветер мог измениться в любой момент, он использовал прицельную сетку в миллион точек, чтобы “задержаться” на 0,3 мили.
Он услышал шум шин еще до того, как синие галогенные фары осветили шоссе, когда внедорожник поднимался на подъем. Серебристый "Мерседес" безошибочно принадлежал Бойкину; слава Богу, этот парень не водил F-150. Транспортное средство двигалось прямо на него, что означало, что лидерство не требовалось, но оно все еще тащило задницу. У него не было много времени, чтобы восхититься успехом своего плана. Он отслеживал цель, когда она спускалась с холма, точно так же, как он сделал с двумя другими машинами, которые проехали ранее этим утром. Он сделал полный вдох, ненадолго задержался на пике, затем выдохнул, чтобы обрести свой естественный дыхательная пауза, когда его легкие израсходовали свой воздух, успокаивая и фокусируя его на текущей задаче. Это привело к замедлению перемещения прицельной сетки с орбиты до небольшого дрожания. Даже при основательном отдыхе он никогда не был таким устойчивым, как в фильмах. Mercedes врезался в ровное место и, казалось, остановился на секунду, поскольку он потерял перспективу своего продвижения вперед. Он не мог видеть водителя, не на таком расстоянии и, конечно, не при таком освещении. Держась чуть правее центра лобового стекла, он медленно нажал на спусковой крючок.